国内低成本旅行,国内为什么没有旅行版车

联航:2015年3月，东航集团宣布旗下中联航正式转型为低成本航空公司，成为国内第二家国有低成本航空公司，并宣布东航成为国内首家混合经营体制的大型航空运输央企,哪些消费低免签的国家适合旅行,低成本航空在国内中越来越受到重视,1春秋航空:是国内首家廉价航空公司国内被誉为国内最成功低成本航空公司,是国内第一低成本航空公司。

中国大陆目前有6家低成本航空公司在运营，目前低成本航空公司在中国的市场份额不足5%，发展潜力巨大。1春秋航空春秋航空是中国首批民营航空公司中唯一的一家。是国内第一低成本航空公司。2011年净利润超过4.7亿元，是目前最成功的低成本航空公司。2西部航空西部航空是我国第一家航空有限责任公司，主要从事国内航空客货运输及与航空运输业务相关的服务。

4九元航空九元航空由上海吉祥航空有限公司与亿利资源集团共同出资组建，以广州白云国际机场为主要运营基地。是广州第二家基地航空公司，中南地区第一家低成本机型航空公司。5幸福航空幸福航空由AVIC与中国东方航空股份有限公司于2008年3月共同投资10亿元人民币成立，2009年8月投入运营。2008年2月15日，民航总局局务会议审议同意中国航空工业第一集团公司和中国东方航空股份有限公司共同组建幸福航空有限公司..

以九月九寨沟三日游为例。费用包含:车费 住宿 门票 餐费 观光车，不含景点补贴和购物店补贴。一个人基本费用大概是900-1000元左右如表所示，也是最多的旅行机构。再加上服务费、导游费、税费等。，九寨沟三日游价格低于1200元的团，不可能是没有购物店旅行机构亏本做活动的团。不购物是一次好的旅行吗？当然不是。

所以正规团也进专卖店。目前新《旅游法》禁止旅行 agency强制顾客消费，所以即使有购物店，也是游客自愿，不会强制购物。市场上九寨沟三日游，团费低于500元的，不考虑。500-800元，一般人去两个观光购物店，两个专卖店，但都是自愿消费。800-1200元，一般来说是第三天进2-3家专卖店，客人自愿消费。扩展数据:距离。成都到九寨沟的大巴车班次比较少。如果自己坐车去，很容易误车，任何时候都无法集中精力看时间。

1春秋航空:是国内首家廉价航空公司国内被誉为国内最成功低成本航空公司。因为是比较便宜的航班，所以飞机上的座位没有其他航班的座位舒服，春秋航班被称为空中绿皮车。2西部航空:是中国第一家航空公司-2低成本，隶属于海南航空，专注于中国西部航线。西部航空的基地和总部位于西部地区中心城市之一的重庆。与中联航相比，增加了一条飞往新加坡的海外航线。