港铁国内运营,香港地铁建成后土地增值收益全归地铁公司

地铁建成后，土地增值收益全部归地铁公司；地铁公司利用地铁资源开发的项目收入，如广告、商铺、电信服务、地下空间等,香港政府采取的政策主要包括:每条地铁建设前沿线未开发的土地按当时地价归地铁公司所有，地铁公司负责向政府偿还地价,香港地铁是世界城市轨道交通的特例,初期全部由香港政府承建，到90年代中期，港铁开始盈利,香港地铁的投资、建设和运营均由香港地铁有限公司承担。

香港政府于1975年开始建设轨道交通，同时确定轨道交通建设和运营的原则是“审慎商业原则，使用者应承担责任”。初期全部由香港政府承建，到90年代中期，港铁开始盈利，香港地铁是世界城市轨道交通的特例。香港政府采取的政策主要包括:每条地铁建设前沿线未开发的土地按当时地价归地铁公司所有，地铁公司负责向政府偿还地价，地铁建成后，土地增值收益全部归地铁公司；地铁公司利用地铁资源开发的项目收入，如广告、商铺、电信服务、地下空间等。，都属于地铁公司；地铁建成后，地铁公司按照全成本的理念自行确定票价；地铁公司根据繁忙的城市交通需要，确定新线建设，以达到投资回收的目的，政府确定的建设线路达不到恢复要求的，由此造成的损失由政府承担。香港地铁的投资、建设和运营均由香港地铁有限公司承担。