国内航空公司 747

继东航、南航、海航等航空公司国际航线的开通，以及国际航线的增加和我国民航吞吐量的增加，777330等新一代客机再次诞生,当时国内国际航线少，国内对民航需求不大，所以747只有国航引进并投资国际航线,1970年1月，第一架747交付泛美航空公司航空公司并投入运营，开启了航空公司大范围客运服务的新时代。

沈阳桃仙机场跑道长3200米。飞行区是最高等级的4E，技术上可以降落747，而按照空客的解释，未来任何可以降落747的都可以降落A380。所以桃仙机场从技术角度来说，可以降落除A380以外的所有型号的客机。为什么不是747？从客源和机队规模的角度来解释，首先，客源，747，载客500人左右。想想沈阳哪条线路会达到这样的规模。其次是机队，-2航空公司目前有20架飞机747，其中10架货机主要投入长途大容量的海外航线。沈阳哪条路线会让国内1234566？

波音747喷气客机波音747该机是波音公司生产的四引擎远程宽体运输机。它是一种宽机身客机，已经研制成功并出售。开发始于1965年8月，原型机于1969年2月进行了测试。1970年1月，第一架747交付泛美航空公司航空公司并投入运营，开启了航空公司大范围客运服务的新时代。

自从波音747飞机投入运营以来，就垄断了大型运输机市场，这种局面在近几年内不会改变。1969年，波音公司交付了第一架747飞机。截至目前，波音公司已交付1261 747架飞机。波音747自诞生以来，已成为世界上航程最远、载客量最多的民用飞机。自1989年以来，波音公司只生产型号为747400的飞机。747400载客量416524人，最大航程13515 km，最大起飞重量396890 kg，巡航速度085马赫。

当时国内国际航线少，国内对民航需求不大，所以747只有国航引进并投资国际航线。继东航、南航、海航等航空公司国际航线的开通，以及国际航线的增加和我国民航吞吐量的增加，777330等新一代客机再次诞生。747有油耗大、运营成本高等缺点，所以没有购买。747常见-400型号面试了近30年。技术落后，维护成本高。四个发动机的油耗也输给了777等新飞机，这是关键。

波音747和空客A340都是大型客机，一般用于长途飞行。比如跨洋的客流稳定大的商务线或者旅游线。波音747是美国波音公司在美国空军领导下于20世纪60年代末推出的大型商用宽体客机。货运飞机是世界上第一种宽体民用飞机。从1970年服役到空客A380服役，波音747保持了37年世界载客量最高飞机的纪录。到2013年3月，波音747共生产了1464架飞机。最新机型波音747was747-8，2011年正式投入使用。

没错，广州白云半个月前刚坐上北京首都的国航CA1340航班。是一架波音747-400，快26年了，一排9个座位，机舱内没有时间的痕迹，但座位后面没有机上娱乐设施。2018年1月19日，继东航、南航宣布PED设备可以在飞机上使用后，四家航空公司中的最后一家中国国际航空公司终于宣布，1月21日零时起，可以在国航飞机上使用手机，国内。