国内转机2个半小时,1个半小时转机来得及吗?

估计乌鲁木齐地窝堡机场T3到T1在500m以内，步行7分钟。机场有车可以免费乘坐T3到T1。不到五分钟，所以来不及了。下飞机，乘车到大堂，取行李，然后去T1安检，再提前30分钟登机。够不够？你有经验吗？要不要加急？可以，预计取行李需要30分钟左右，t 3到T1需要30分钟，还有1 小时30分钟，办理登机手续就够了。T3下飞机，去T1。有标志吗？只要走到那里五分钟。

至少转机时间是60分钟，足够了。飞机通常在起飞前30分钟关闭。理论上一千公里内是三天，之后每800公里就像增加一天。但如果太远了，实际效果就不能保证了，所以不着急的话，跟中铁慢慢等吧。如果行李是航空托运的，每位旅客可以免费托运20公斤以内。好像没有称重，所以不能携带超过5kg的物品。可以携带，超过5kg也没问题。此外，还有新的规定:行李箱内的所有乘客，无论重量大小，都必须检查。

国内航班间隔2 小时，一般是足够的，除非转机航班不在同一个机场，比如上海虹桥机场和浦东机场之间转机。对于联程航班，最好购买同一家航空公司的航班，这样当上一个航班延误，无法承接后续航班时，航空公司会做出相应的安排。如果前一航班不是同一家航空公司，前一航班延误影响后续航班，后一家航空公司不承担相关责任。

这个问题不好概括。总的来说，时间很紧。视机场而定，比如首都机场、浦东机场、广州白云机场，这些机场都比较大，间隔只有1 小时 20分钟，显然不够。如果是比较小的机场，一个-一个/20分钟还不错。以上都是基于上一个航班的准点。其实东航的准点率是国内各大航空公司都在倒数第一排，而且现在国内很多地方都是雨季，飞机因为天气原因延误的情况比较多，一个小时 20分钟恐怕不够。

南航2号航站楼。有一次从华盛顿杜勒斯国际机场乘坐美联航航班到北京首都机场，下午三点二十分到达三号航站楼。过边关比较快，大概四点多就出来了。在3号航站楼逛了一圈，就到了机场一楼，等转机大巴。我原来买的是南航20: 40的机票，从T3航站楼到t 2才17: 30。发现等待时间太长，所以在南航售票柜台取票的时候，提前问了一下，他们给了我一个19: 05的座位。

最好现在就去LAX机场网站看看UA下船口怎么去ANA下船口。走路可能会快一点。出租车和班车可能要绕行，因为是单行道。洛杉矶国际机场航站楼是一个U形结构。详情请参考我的附件ANA在TBIT，也就是U型的底部，UA在U型的右上角。UA在7号航站楼或8号航站楼一楼出来，出门有电梯/出租车/班车等候区。全日空的报到处在TBIT候机楼的二楼。

不建议坐taxi1，不太远，换乘也麻烦而且贵。2.都是单行道，得绕道走。虽然你基本不会走错路，在U型的右上角下车，但是你可以直接进入左上角的通道。算上机场的等车/堵车/红绿灯，比走路还快12分钟。个人觉得没必要。LAX大家都开车到航站楼门口，基本没有接送需求。航站楼外的班车好像都是对外开放的，我也没见过在内部航站楼通勤的。

two 小时不说了转机，够转火箭了，呵呵，不过楼主要小心飞机晚点。只要飞机不晚点，两张小时绝对没问题，即使从3号航站楼到2公里外的2号航站楼，也没有问题。3号和2号之间有免费的捷运或者公交通讯，非常方便，详见首都机场官网，上面有更详细的机场介绍和服务电话:如果去南苑机场-0，上次我在北京转机，有两个座位小时。结果飞机晚到了10分钟，我错过了，因为北京机场很大，如果不在换乘站，很可能会错过，要认真考虑了。