国内城际高铁站,我国铁路车站中没有名为高铁的火车站

高速铁路(包括部分先进高速铁路)设计速度标准不低于200km/h，我国全国铁路车站中没有名为“高铁”的火车站，全国铁路车站全部由铁道部(现中国铁路总公司、国家铁路局)管理运营,但是包括中国在内的很多高速铁路技术强国，并没有明确的高铁站的说法，而高铁站是一个宽泛而松散的铁路术语。

目前上海共有6个高铁站，分别是上海虹桥站、上海站、上海西站、安亭北站、松江南站、金山北站。上海南站仍无高铁次列车。扩展资料:高铁 station，全称高铁站，指沿高铁而建，主要为高速列车服务的火车站。但是包括中国在内的很多高速铁路技术强国，并没有明确的高铁站的说法，而高铁站是一个宽泛而松散的铁路术语。判断一个火车站是否属于高铁 station主要是看车站是否位于高铁沿线，是否为每天的高铁列车服务。高速铁路(包括部分先进高速铁路)设计速度标准不低于200 km/h，我国全国铁路车站中没有名为“高铁”的火车站，全国铁路车站全部由铁道部(现中国铁路总公司、国家铁路局)管理运营。

北京高铁车站是北京南站，不是北京站。北京南站位于中国北京市丰台区车站路12号，是中国铁路北京局集团有限公司直属的专用车站，是北京市第三大火车站，也是北京市规模最大、接发列车数量最多的火车站。扩展资料:老北京南站始建于1897年，2006年5月10日，老北京南站正式开始封站改造。2008年8月1日，京津城际铁路开通，新北京南站正式复站，截至2017年8月，北京南站建筑面积32万平方米，有24条轨道，13个站台，其中从北到南，普速场至到发线有5个站台，3个站台；高速车场有12条到发线，6个站台；城际车场有7条到发线，4个站台。