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1，如何推进中越跨境经济合作区建设

随着“双一”建设不断深入推进,当地中越跨境旅游合作区建设日益提速,中越跨境旅游长廊逐步成型。

如何推进中越跨境经济合作区建设

2，跨境经济合作区

实现与别国区域互通互连、开放合作、共同发展的新自由贸易区域，使其真正成为中国东盟陆路大通道上的自由贸易区。

跨境经济合作区

3，国内跨区域旅游合作有哪些

国内跨区域旅游合作有很多，比如说台湾日月潭和福建泰宁金湖的跨区域旅游合作
国旅、青旅、都很着名

国内跨区域旅游合作有哪些

4，满洲里试验区位于内蒙古哪里

满洲里试验区位于内蒙古呼伦贝尔大草原的西北部，北接俄罗斯，西邻蒙古国，是欧亚大陆桥重要战略节点。主要任务：探索旅游扩大开放政策、构建产业发展政策体系、探索旅游产业促进新模式、探索完善旅游服务管理体系等4个方面，包括优化出入境管理制度、促进自驾车旅游往来便利化、推动团体旅游便利化、提高旅游投资便利化水平、探索实施旅游发展用地政策、创新旅游人才培养引进机制、构建产业融合发展格局、建立跨境旅游合作机制等13项具体任务。防城港试验区位于北部湾畔，是我国西部第一大港，是中国与东盟海、陆、河相连的门户。主要任务：探索旅游便利通关新举措、探索全域旅游发展新路径、探索产业发展引导新机制、探索边境旅游转型升级新动能、探索扩大边境旅游合作新模式等5个方面，包括促进人员通关便利化、促进自驾车旅游往来便利化、完善边境旅游综合服务设施、构建旅游共建共享模式、创新旅游投融资模式、推动完善土地支持政策、开拓海上跨境旅游新市场、打造边境新型旅游产品、建立跨境旅游常态化联合执法机制、推动跨境旅游联合营销机制等15项具体任务。

5，云南德宏模式指的是什么

近年来,在实施民族文化大省战略的过程中,云南省委、省政府提出了通过发展文化产业来带动边疆经济发展的思路.云南作为边疆落后地区,要实现跨越式经济增长不能照搬沿海发达地区以加工制造工业为基础的"长三角模式"和"珠三角模式",应充分结合自身的比较优势发展优势产业.发展的模式。 边疆民族地区旅游的发展要根据本地的旅游资源价值高低、区位条件和区域经济背景等方面的条件来作出决策选择,以德宏州旅游为例,在分析旅游发展背景条件的基础上,总结德宏旅游发展模式的基本内容与特点,提出了德宏的旅游产品要把边境、民族、生态文化和珠宝经济特色很好地结合起来,与保山、缅甸跨境区域合作发展旅游,将瑞丽和腾冲打造成中国优秀的旅游目的地和云南省旅游集散地,形成滇西黄金旅游线的两个增长极,实现双赢,达到构建精品环线的目标;走特色开发和全方位开发并重的旅游发展模式,为边疆民族地区的旅游业建设提供切实可行的科学发展模式.
近年来,在实施民族文化大省战略的过程中,云南省委、省政府提出了通过发展文化产业来带动边疆经济发展的思路.云南作为边疆落后地区,要实现跨越式经济增长不能照搬沿海发达地区以加工制造工业为基础的"长三角模式"和"珠三角模式",应充分结合自身的比较优势发展优势产业.发展的模式。　　边疆民族地区旅游的发展要根据本地的旅游资源价值高低、区位条件和区域经济背景等方面的条件来作出决策选择,以德宏州旅游为例,在分析旅游发展背景条件的基础上,总结德宏旅游发展模式的基本内容与特点,提出了德宏的旅游产品要把边境、民族、生态文化和珠宝经济特色很好地结合起来,与保山、缅甸跨境区域合作发展旅游,将瑞丽和腾冲打造成中国优秀的旅游目的地和云南省旅游集散地,形成滇西黄金旅游线的两个增长极,实现双赢,达到构建精品环线的目标;走特色开发和全方位开发并重的旅游发展模式,为边疆民族地区的旅游业建设提供切实可行的科学发展模式.　　满意请采纳！！
你好！近年来,在实施民族文化大省战略的过程中,云南省委、省政府提出了通过发展文化产业来带动边疆经济发展的思路.云南作为边疆落后地区,要实现跨越式经济增长不能照搬沿海发达地区以加工制造工业为基础的"长三角模式"和"珠三角模式",应充分结合自身的比较优势发展优势产业.发展的模式。　　边疆民族地区旅游的发展要根据本地的旅游资源价值高低、区位条件和区域经济背景等方面的条件来作出决策选择,以德宏州旅游为例,在分析旅游发展背景条件的基础上,总结德宏旅游发展模式的基本内容与特点,提出了德宏的旅游产品要把边境、民族、生态文化和珠宝经济特色很好地结合起来,与保山、缅甸跨境区域合作发展旅游,将瑞丽和腾冲打造成中国优秀的旅游目的地和云南省旅游集散地,形成滇西黄金旅游线的两个增长极,实现双赢,达到构建精品环线的目标;走特色开发和全方位开发并重的旅游发展模式,为边疆民族地区的旅游业建设提供切实可行的科学发展模式.　　满意请采纳！！记得给问豆啊！

6，中国有哪些边贸口岸市

中国边境线长，边境线有143个，口岸众多。边境地区以少数民族居多，互相往来，有边民集市、易货贸易、旅游购物、转口贸易、小额贸易等，也有经济合作、承包工程、合资合作经营、独资经营和劳务输出等。一般规模较小，交换各自所需产品（包括农产品及其加工品、杂货、日用品、轻工业品等），适合于乡镇企业经营或民营企业联营。据统计，边境贸易进出口额，1986年1.68亿美元，1995年32.5亿美元，2000年约50亿美元。各边境情况如下：　　目前，云南边境口岸体系已经形成，它包括8个国家一类口岸：畹町、瑞丽、河口、勐腊、景洪、思茅、金水河、麻栗坡，8个二类口岸：片马、腾冲、盈江、章风、南伞、孟定、孟连、打洛，以及90余个通道互市点等。从总体上看，云南已形成西、中、东三路较为集中的对外通道和口岸群体，构成了云南在地域上全方位向周边三国开放的基本格局。其中，西路以瑞丽、畹町为主，中路以勐腊为主，东路以河口为主。现将主要边境口岸分述如下：　　1．瑞丽口岸　　瑞丽口岸位于云南西部，德宏州西南。东南（邻缅甸掸邦）、西南（邻克钦邦）、西北毗邻缅甸，东连畹町、潞西，北接陇川，地处瑞丽江河谷盆地中。1987年被国家确定为一类口岸。瑞丽市姐告口岸距德宏州芒市106公里，距昆明896公里，距缅甸对华贸易的主要口岸木姐仅500米，距缅甸木姐市4.5公里，距缅甸南坎镇32公里。姐告口岸公路与境外吏迪威公路相接。瑞丽弄岛口岸与缅甸南坎镇隔江相望。瑞丽除姐告、弄岛口岸外，中缅沿瑞丽江水道相通，有习惯性渡口20处，通道近30个，均设有海关监管站、边防检查站等机构。　　瑞丽市总面积917平方公里，其中山区面积占73％，坝区面积占27％。　　1991年瑞丽总人口8.3万人，傣族占45.8％，汉族占38.5％，景颇族占12.6％，德昂、傈僳等民族之3.1％，这些民族几乎都是跨境而居，语言相通，习俗相同。　　为适应边境贸易的发展，瑞丽交通、邮电、通讯等基础设施建设迅速发展。建成边境贸易市场、农贸市场和货物仓库区。　　瑞丽有云南省内外开设的边境贸易商号130多家，长年经商者多达5000余人。　　近年缅方边境贸易对象从层次、范围上看变化很大。起初边境贸易对象主要是缅甸华侨私商。目前，缅方边境贸易伙伴对象包括缅甸国家贸易进出口公司、集体销售合作社、个体集团公司、缅甸私商以及边民等。　　瑞丽边境贸易出口商品主要为针棉纺织品、机电产品、日用百货、医药器械、五金文化产品以及烟酒糖等商品；进口商品主要是农副产品及原材料，例如，木材、粮食、土特产品、矿产品、海产品以及南药等。　　1988年瑞丽小额贸易总额为3456万美元（按当时1：3.722折算），占全国边境贸易额6.53亿美元的14.2％；占云南省对缅边境贸易额23145万美元的40％；占云南全省边境贸易总额的39.30％；占德宏州边境贸易总额的44.3％。　　1991年瑞丽边境贸易进出口总额达9亿多元。1992年上半年边境贸易额近6亿元，边境贸易提供的税利之财政收入的80％左右。　　随着贸易规模的扩大，瑞丽边境贸易形式从小额易货贸易向现汇贸易发展，从互通有无向转口贸易发展，从边境商品贸易向边境跨国旅游、经济技术合作等服务贸易领域发展。例如，1991年5月开通了“瑞丽—木姐或南坎”一日游，1992年上半年跨国旅游者超过3万多人次，平均每天有200多人次参加中缅边境一日游。　　总之，正是边境贸易带动了瑞丽这座新兴的贸工旅型口岸城市社会经济的全面发展，到1989年，迅速发展的第三产业已在瑞丽经济结构中占主导地位（www.ab5008.com）。1991年瑞丽国民生产总值达20756万元人民币，人均国民收入2009元。瑞丽口岸在云南省边境贸易口岸中占有重要地位。　　2．磨憨口岸　　磨憨口岸位于西双版纳傣族自治州东部勐腊县境内，地处云南省最南端，西部与缅甸隔江相望，东南、西南与老挝毗邻。边境线长740.8公里，其中中缅段63公里，中老段677.8公里。西双版纳庄有五条公路通往磨憨口岸，勐腊到老挝南塔市120公里。磨憨口岸是云南中路勐腊口岸的重要组成部分，也是中老边境贸易的主要通道。磨憨边境经济贸易区的建立，使磨憨边境贸易又有新的发展。该口岸以易货贸易居多。　　该口岸出口商品主要有针纺织品、五金、交电、化工产品、食品、药品、建材、小型农机等；进口商品有胶合板、咖啡豆、芝麻、琥珀、安息香、镀锌铁皮等。　　勐腊1992年边境贸易总额超过1亿元人民币。　　3．河口口岸　　河口口岸位于云南省红河哈尼族彝族自治州东南部河口瑶族自治县，南与越南老街省的老街市、猛康县、巴沙县接壤，边境线长193公里。该口岸历史悠久，1890年以后，清政府在河口设海关，将其辟为商埠。河口口岸于本世纪50年代曾是中越边境贸易的重要口岸，1958年8月关闭。中越边境贸易198g年开始恢复。　　河口口岸是云南省边境口岸距省会昆明最近的口岸，铁路距昆明465公里，公路490公里。该口岸与越南老街省省会老街隔河相望。滇越铁路使河口口岸成为云南对外交往的主要通道。　　河口口岸所在河口县面积1313平方公里，人口7.2万人。河口县确立了“以边境贸易为龙头，以改革促开放，以开放促发展的方针”，通过实施优惠政策，加强口岸设施建设、健全口岸机构，不断完善交通邮电通讯条件，使边境贸易迅速发展。90年代初期，每天有上百辆汽车，两列火车通过河口公路口岸和铁路口岸。同时每天还有2000多名中外客商通过河口口岸。1991年河口口岸边境贸易进出口总额达1.3亿元人民币，地方财政税收达400万元。　　1、黑龙江省：2000年边贸进出口贸易额12.35亿美元，其中出口3.66亿美元，进口8.69亿美元。出口为服装、鞋、纺织品、大米、果树、煤等，进口为原木、纸浆、化工原料、化肥、原钢、原铝等。绥芬河为一类口岸，作为国际贸易口岸已有近百年历史，1908年与俄铁路联运，1988年5月先后实现堆货、寄售、代理旅游、现汇等贸易方式和工程承包、来样加工、合作办厂、合作生产等经济技术合作。黑河口岸，对9个国家40多个州900多家企业进行易货贸易，出口为啤酒、牛肉、羽绒服装、果树、建筑材料、轻工业品，进口为化肥、农机、生产资料。(剖析主流资金真实目的，发现最佳获利机会www.vxz66.com)　　2、内蒙古自治区。2000年边境贸易总额14.45亿美元，出口为水果蔬菜、日用杂品、汽车，进口为原木、铝材、聚氯乙烯、矿粉。还输出劳务2500多人去俄、蒙、日，从事森林砍伐、种植业、建筑装潢、采矿。主要口岸是满洲里和二连浩特。
b 比如阿拉山口、喀什、漠河、广西凭祥呀等。主要集中在西北、东北、西南等边疆地区。

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