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1，亚洲最大的高铁站是哪个站

北京南站最大
郑州东站
西安北站

亚洲最大的高铁站是哪个站

2，亚洲最大的高铁站是哪个站目前世界上最大的高速火车站

亚洲最大的高铁站是南京南站。这个高铁站不仅是亚洲最大的高铁站，也是迄今为止世界上最大的高铁站。南京南站位于南京雨花台区。是上海铁路局集团管辖的客运站，南京铁路枢纽的重要组成部分，华东地区最大的交通枢纽。南京南站最早于1986年规划建设，直到2008年才正式开工建设。南京南站地理位置优越，北临雨花台景区，南临秦淮新河，西临牛首山景区。2011年，南京南站和北广场全部建成投入使用。南京南站是全国第一个采用垂直换乘模式的火车站，真正实现了旅客零换乘。这种垂直换乘的设计模式也在铁路部门迅速推广，并在全国多个城市得到应用。至2019年12月，南京南站总面积已超过70万平方米，其中站房总面积45.8万平方米。南京南站主站房的设计以“古都新站”为理念。许多古典建筑元素，如窗花，斗拱，木纹纹理等，都融入到建筑中。可以是中西合璧，也可以是兼收并蓄，让中国宫殿的特色建筑很好的融入其中，发挥其独特的魅力。当然，这也体现了古都南京的古色古香。

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3，亚洲最大火车站是哪个啊

亚洲最大火车站 北京西站 亚洲最大的铁路枢纽 郑州站 世界上海拔最高的火车站 拉萨站 离城市最远的火车站 敦煌站

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4，亚洲第一大高铁站是哪个站

亚洲第一大高铁站是南京南站。南京南站这个高铁站不光是亚洲地区最大的一个高铁站点，同时也是目前为止世界上第一大的高铁站点。南京南站是位于南京市的雨花台区，这是上海铁路局集团所管辖的一座客运站点，是南京地区重要的铁路枢纽组成部分，也是华东地区最大的一个交通枢纽站点。南京南站最早是在1986年开始规划建设的，到2008年才正式开始开工建设，南京南站的地理位置是比较优越的，北面就是雨花台风景区，而南面则是著名的秦淮新河，西面就是牛首山景区。2011年，南京南站及北广场全部建造完成并且正式投入使用。南京南站的价值意义1、自然是对中国交通运输的贡献。高铁是我国的国家战略，南京南站承载了大量流量运输，仍能有秩有序，这是十分不容易的。2、南站带动了南京的整体发展。曾经南京的发展方向集中在主城区，而南站的建设，无疑带动了江宁区域的经济发展，更带动了南京的整体发展。3、南站方便了乘客出行，它设计规划合理，交通便捷，地铁公交均可直达，极大方便了乘客。以上内容参考百度百科-南京南站

5，多的亚洲第一大火车站最大的到底是哪个

这个要看按什么来比较了， 按站线股道数量算，西安北站是目前最大的,18站台34条站线股道
以前是，刚不是的，被北京南站取代了，不过南站也可能马上就不是，广州新火车站也快建成了，广州好像是亚洲第一了

6，目前亚洲第一大高铁站

南京南站。南京南站（Nanjingnan Railway Station）位于江苏省南京市雨花台区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站，是南京铁路枢纽的重要组成部分，也是华东地区最大的交通枢纽，国家铁道枢纽站，是亚洲第一大火车站。南京南站规划于1986年，地处南京南部新城的核心区；1991年进入早期规划阶段；2008年1月正式开工，北靠雨花台风景区、南临秦淮新河、西接牛首山；2008年8月规划设计方案最终确定；2011年6月28日南京南站及北广场正式投入使用，成为中国第一个通过垂直换乘实现真正零换乘的交通枢纽，其“垂直换乘”的设计理念被铁道部全面推广和使用。建筑规模：南京南站总建筑面积73万平方米，站房总建筑面积约45.8万平方米，其中主站房面积达38.7万平方米，被誉为亚洲第一大高铁站（根据央视报道另一说为世界最大火车站）。南京南站有15个候车厅、3个站场、15个站台，整体东西宽度450米，总高59.96米；站房屋顶南北最长451米，东西最大宽度211米，面积近10万平方米；二层平台为站台层，长660米，宽450米，高12.5米；三层平台为主候车厅，候车大厅南北长417米、东西宽156米，总面积5.8万平方米，高22.4米；站房顶部“南京南站”4个红色汉字单字大小为8米×8米，面积64平方米。南京南站主站房由支撑钢柱、站台层劲性钢结构、候车层平面箱形桁架结构和屋盖钢网架组成，占地面积约65000平方米，钢结构总面积约220000平方米。总共40000件钢件结构，全部由南京中建公司制作；南京南站主站房用钢重量约为80000吨，加上无柱雨篷、附属工程用钢，用钢总量约为110000吨。无站台柱雨棚上设有太阳能光伏发电系统近100000平方米。

7，亚洲最大的火车站在哪

目前还是北京西站吧 北京西站以它宏伟的建筑规模，得天独厚的地理位置以及在中国铁路交通史上的重要地位而享誉国内外，被誉为“亚洲第一大站”。 主站区建筑面积约50万平方米，包括主站房综合楼、南站房、高架候车厅以及邮件处理中心、商服楼等。 北京西站目前接发旅客列车已达70对/天，日均客流量15-18万人，高峰期间日客流量达到40万人/天，年接待旅客6000万人以上。
郑州
北京南站
北京西站最大。改建后的北京南站将是亚洲最大的火车站。郑州站从其地理位置上来说，只是一个重要的交通枢纽而已。

8，亚洲最大的高铁站

亚洲最大的高铁站是南京南站。南京南站江苏省南京市雨花台区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站，是南京铁路枢纽的重要组成部分，国滚洞或家铁路枢纽站，是亚洲最大的高铁站。南京南站北靠花台风景区、南临秦淮新河、西接牛首山。2011年南京南站及北广场投入使用，成为中国第一个通过垂直换乘实现真正零换乘的交通枢纽，其“垂直换乘”的设计理念被铁道部全面推广和使用。截至2022年，南京南站总建筑颤碧面积超过38万平方米，主候车厅面积达5.8万平方米，站房建筑秉承“古都新站”的设计理念，吸纳了大量中国古典建筑元素，如藻井、斗拱、窗花和木纹肌理等，同时中西合璧、兼收并蓄，将中国宫殿建筑的优势及特点充分发挥，体现了古都南京浓郁的风格和特有的气质。南京南站设计理念南京南站主站房秉承“古都新站”的理念，设计成仿明朝宫殿式建筑，以中国古典建筑构成元素为基础，柱廊、斗拱、双重屋檐，方正刚毅的直线和简约优雅的曲线营造出传统建筑的壮美神韵和现代化铁路车站的恢弘气势，完美的体现了古都南京浓郁的地域风格和特有的尊贵气质。南京南站南北两侧主要入口分别采用了八根和六根高大的列柱作为空间构成元素，既突出了建筑的庄重感，又形成了强烈的视觉冲击。北入口六根立柱寓意“六朝古都文脉”，南入口八根立柱寓意“笑迎八方宾朋”。玻璃幕墙采用黄铜镂花的传统吉祥纹样作为装饰构件，疏密有致的传统纹样与简洁庄重的木构穿插组合，为建筑赋予了浓厚的文化韵味。南京南站将“山水城林”的和谐意境融入现代交通建筑中，屋顶挑棚的方正质朴，列柱空间的巍峨大气，都给人以历史时空大伍的纵深体验；城墙肌理的外墙形式、层层叠叠的檐下空间、柱顶交织的穿插木构，使建筑形态与城市特质的深层契合，赋予南京南站浓厚的地域风格和独特气质。以上内容参考百度百科-南京南站

9，亚洲最大的火车站到底是哪个

站场规模第一、站房面积第一：西安北站建筑面积第一：南京南站客流第一：上海虹桥站需要解释的是建筑面积不包括站前广场。
客流最大：新宿（吉尼斯纪录）
最大站应属郑州东站-16台
广州南站建筑面积61万平方，站房面积48万平方，2017年日均到发旅客量38万人。西安北站站房面积17万平方，南京南站总建筑面积45万平方，上海虹桥站2017年日均到发客流量18万人。
目前客流第一的是广州南站
新建的北京南火车站是目前亚洲最大的。整个车站总投入资金超过63亿元，由英国建筑设计师泰瑞·法瑞（sir terry farrell）设计，这个“巨无霸”占地面积49.92万平方米，建筑面积31万平方米，等同于20个足球场，1.5个鸟巢。

10，亚洲最大高铁站究竟是哪个

郑州东站
中国最大的高铁站就在中国的南京南站。南京南站是中国铁路的客运特等站、是华东地区最大的交通枢纽。连接了8条高级铁路的国家铁路枢纽站，占地达到70万平方米，投资了超300亿，是集火车站和高铁站一体的核心区。每年的客运量超过3000万。不仅建筑宏伟，还包含了大量的中国古典因素，将中国的宫殿建设完美的展现出来，体现了非常具有特色的南京风格。扩展资料:其他规模较大的高铁站:1、郑州东站是国家铁路网中的重要枢纽。郑州东站总建筑面积为41.2万平方米，其中站房面积15.0万平方米，项目投资75亿多元，2012年10月正式启用。郑州东站是国内首座设计时速350公里以上高铁综合交通枢纽。2、西安北站占地53.3万平方米，规划总整体建筑面积42.5万平方米，主体建筑面积33.6万平方米，其中主站房面积为17.1万平方米，投资60余亿元人民币，2011年1月11日，西安火车北站正式运营，成为沟通中国东部和西部的重要的铁路中转换乘站。3、杭州东站总建筑面积超过34万平方米，站房建筑面积达到15.6万平方米，投资120.8亿元，于2013年7月1日开通运营。杭州东站设计成“钱江潮”的建筑形式，以体现出杭州“精致和谐、大气开放”的城市形象。参考资料来源:搜狗百科-南京南站
雄安高铁站是亚洲最大的高铁站，亚洲第一第一。
亚洲最大的高铁站，位于我国哪座城市？我国预计打造新的最大车站
亚洲最大的高铁站是南京南站，没有其二
先一个一个列一下高铁站的相关指标：哈尔滨西站：10台22线，站房面积70000平方米，日均客流1.5万沈阳南站：12台26线，站房面积10万平方米，建筑面积25.93万平方米，大连北站：10台20线，站房面积6.85万平方米，日均客流1万北京南站：13台24线，建筑面积31万平方米，日均客流9.5万天津西站：13台26线，站房面积10.4万平方米，总面积18万平方米石家庄站：13台30线，站房10.7万平方米，建筑面积为390209平方米郑州东站：16台32线，站房面积14.99万平方米，建筑面积41.18万平方米，日均客流2万武汉站：11台20条线，建筑面积370860㎡，站房面积114602㎡，日均客流5万长沙南站：13台28线，建筑面积27.8万平方米，站房面积13.1万平方米，日均客流5万广州南站：15台28线，建筑面积37万平方米，站房面积168000平方米，日均客流8万深圳北站：11台20线，建筑面积18.2万平方米，日均客流5万上海虹桥站：16台30线，站房面积10万平方米，建筑面积23万平方米，日均客流11.5万杭州东站：15台30线，建筑面积35.4万平方米，站房面积155600平方米，日均客流7.5万南京南站：15台28线，站房面积16万平方米，建筑面积45.8万平方米，日均客流5.5万合肥南站：12台26线，站房面积9.92万平方米，日均客流4000南昌西站：12台26线，建筑面积25.9万平方米，站房11.45万平方米，日均客流2万太原南站：10台22线，建筑面积20.06万平方米，站房面积5.5万平方米以上，日均客流2.5万西安北站：18台34线，站房面积为171000平方米，建筑面积42.5万平方米，日均客流3万兰州西站：13台26线，建筑面积26万平方米，站房面积117854平方米成都东站：14台26线，建筑面积22万平方米，站房面积107000㎡，日均客流4万重庆西站：15台31线，建筑面积30万平方米，站房面积12万平方米贵阳北站：15台32线，站房面积12万平方米，建筑面积25.5万平方米昆明南站：16台30线，建筑面积312836平方米,其中站房建筑面积120000㎡南宁东站：13台30线，建筑面积267471平方米，站房面积12万平方米综上：站场规模第一、站房面积第一：西安北站建筑面积第一：南京南站客流第一：上海虹桥站需要解释的是建筑面积不包括站前广场。

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