北京t2 国内转国际,广州t2国内到达转国际出发

例如，如果您乘坐中国南方航空公司的航班国内到T2，然后转乘T3,3号航站楼由主楼和国内休息室国际休息室组成,3号航站楼位于北京Capital国际Airport东侧,请问国航、厦门到北京悉尼都在t3吗,要看国内国际两个航班是否在同一个航站楼,是的，在T2候机楼有国际和国内很多国际航班都在T3航站楼。

澳洲航空，奥地利航空，在T3航站楼C岛C柜台。请确认到达机场时的具体柜台号码。如果你没有行李，大概没问题，如果你需要托运行李的话。我赶不上了。太紧了。如果你国内 section顺利的话，是没有问题的。从T2到T3有10分钟的免费巴士，T2可以在一楼的11号门乘坐。我想知道你的国际航班是哪个航空公司的？一般国际有DEF三大柜台，不同航空公司柜台号不同，电视显示屏有提示。

是的，在T2候机楼有国际和国内很多国际航班都在T3航站楼。请确认T2和T3之间也有汽车渡轮。送走他后，你可以自己走国内然后离开！跟着指示牌走就行了，不过现在大部分航班都在T3，千万别搞错了！不，为了防止走私，这两个区域是分开的。有一个小门，有人把守，需要刷卡。除非你们两个航班都在远位置，两架飞机挨着停，你们可以在停机坪上对视。

请问国航、厦门到北京悉尼都在t3吗？要看国内 国际两个航班是否在同一个航站楼。如果他们在同一个航站楼，那么他们离得很近，从到达层到出发层。如果不在同一个终端，采取这种方式可能很难实现。例如，如果您乘坐中国南方航空公司的航班国内到T2，然后转乘T3。T2T3航站楼有国际航班起降，国内大部分在T3航站楼。

3号航站楼位于北京Capital国际Airport东侧。T3主楼及其配套工程位于现有东跑道和新跑道之间。3号航站楼是世界上第二大单体航站楼。3号航站楼由主楼和国内休息室国际休息室组成。它配备了自动处理和高速行李系统、快速自动旅客捷运系统和信息系统，总建筑面积为986，000平方米。新建一条长3800米、宽60米的跑道，满足F级飞机的要求。配备了世界上最先进的三级精密自动飞机引导系统，是目前国内最先进的起降导航系统，飞机在极低能见度下仍能起降。

无论您乘坐的是哪家航空公司的航班国内，也无论您是否办理了登机手续，即使您已经一路托运行李到达最终目的地上海，您的托运行李也必须亲自到北京 airport领取并通过海关！这是中国海关的要求！会有几种不同的情况:1。登机后换乘T3航班:到达北京后，取行李通过海关，然后交给换乘柜台的工作人员，由工作人员放在相应的航班上，通过安检。2.不登机换乘T3航班:到达北京后，取行李，过海关。然后到中转柜台办理登机手续国内航班，过安检，登上3号机，转乘T1/T2航站楼:到达北京后，取行李，过海关，然后到T3一楼，乘坐航站楼之间的汽车轮渡到相应航站楼办理登机手续。

有两个概念，一个是停，一个是过境。经停地是同一个航班号，转机是如果两个航班号经停:all 国际航班在离开中国的最后一个城市办理边检手续，比如你说从上海出境经停昆明，在上海过托运行李的海关，在昆明下飞机，过边检，过随身行李的海关，那么在昆明过边检才能出国。我不知道上海的流程，但是如果是北京和T3，办完手续之后就是国内的离港手续。