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1，什么是旅游专列

旅游专列应该就是直达目的地（中途没有站点）的列车， 并且车上会有当地人文及景观的一些介绍。
专列是向国家铁道部申请特批的旅游列车。

什么是旅游专列

2，成都到新疆旅游专列

成都到新疆的“熊猫专列”在2023年暑假开行。8月16日，由中国铁路成都局集团有限公司组织开行的Y440/441次“熊猫专列”从成都西站驶出，载着600余名旅客开启了为期17天的大美新疆之旅。这也是2023年首次在暑假开行从成都到新疆的熊猫专列。据了解，此趟“熊猫专列”行程安排十分灵活，旅游景点非常丰富，涵盖了南北疆著名景点。“熊猫专列”会带领旅客沿途经过乌鲁木齐、阿勒泰、伊犁、库车、喀什、吐鲁番等地，畅游江布拉克、天山天池、喀纳斯、那拉提草原、赛里木湖、库车王府、独库公路、天山神秘大峡谷、白沙湖、火焰山等景区，让旅客充分享受到“熊猫专列”一线多游、景随车移、一票到底、安全舒适的人性化服务，真正做到一次旅行，尽享南北疆之美。“熊猫专列”餐车车厢上的特色：1、为保障“熊猫专列”开行品质，四川成都铁路国际商旅集团有限公司充分考虑旅客出行的实际需求，精心设计行程方案，在线路安排上做到“少走多看”，在旅游节奏上做到“缓行安全”，在服务配套上做到“温暖如家”，并安排两名医务人员全程随车陪同，为旅客提供许多贴心服务。2、成都客运段北京一队工作人员精心准备了民族服装秀、自制水果沙拉、棋牌争霸赛等丰富多彩的文娱活动，以及冷锅串串、钵钵鸡、凉面、水饺、酸辣粉、熊猫套餐等川味特色餐饮，并按照新疆当地的饮食文化，根据旅客需求随车烹饪羊肉串、手抓饭、大盘鸡等特色美食，切实为旅客提供更为丰富的选择和更加灵活的出行体验。以上内容参考：百度百科-熊猫主题旅游列车以上内容参考：百度百科-新疆维吾尔自治区

成都到新疆旅游专列

3，中国铁路车次

Y---旅游专列。L----临时旅客列车。K-----快速旅客列车。T----特快旅客列车。Z---直达特快列车。D---动车组。G---高速铁路。1000---1999为跨3局以上的普快2000---2999为跨2个局的普快4000以上为路局管内普快
问题不太明确，无从回答

中国铁路车次

4，成都至新疆旅游专列

中国铁路成都局集团有限公司组织了一趟熊猫专列，此次列车旅程将持续17天，行程将途经四川、甘肃、新疆，途经25个车站、24个景区，全长10336公里。此次熊猫专列共有18个全卧铺列车，包括标准四人间、高级四人间和豪华双人间等多种房型，四人间是家庭旅行的首选。配有双层床两套、茶几、沙发、电视视听系统、阅读灯、USB充电插座等设施。豪华双人间是旅客老人最喜欢的选择，配有独立卫生间，私密性更强，还有多功能储物柜和紧急呼叫按钮，满足旅客的出行需求。多功能包厢是集活动聚会、棋牌娱乐、品茗休闲于一体的多功能体验空间，车厢一侧面向窗户的座位，是最抢手的观景座位。旅客可以一边喝茶一边欣赏窗外的美丽风景，在17天的行程中，熊猫列车将载着旅客前往乌鲁木齐、阿勒泰、伊犁、库车、喀什、吐鲁番等地著名景区，包括江布拉克、天山天池、喀纳斯、那拉提草原、赛里木湖、库车等地。城市介绍成都自古有天府之国的美誉，是首批国家历史文化名城，古蜀文明发祥地，中国最佳旅游城市，境内金沙遗址有3000年历史，周太王以一年成聚，二年成邑，三年成都，故名成都，蜀汉、成汉、前蜀、后蜀等政权先后在此建都，又一直是各朝代的州、郡、县治所，汉为全国五大都会之一，唐为中国最发达工商业城市之一，史称扬一益二。成都市，简称蓉，别称蓉城、锦城，四川省辖地级市，省会、副省级市、超大城市、国家中心城市、世界美食之都，地处中国西南地区、四川盆地西部、成都平原腹地，介于东经102°54′~104°53′、北纬30°05′~31°26′之间，属亚热带季风性湿润气候，总面积14335平方千米。以上内容参考：百度百科—成都

5，y111旅游专列车速如何

Y111次列车不是动车，是旅游列车临时旅游列车：在名胜古迹、旅游胜地所在站和大中城市间开行的旅客列车，临时旅游列车速度较快，停站较少车体也比较高级。速度每小时160公里以上。为旅游而开设的列车，分为直通旅游列车和管内旅游列车。目前只有极少量列车使用此编号，其中Y1-Y498为跨局列车，Y501-Y998为管内列车。铁路系统标准念法为“游X次”，但普通民众通常念为“YX次”。
该专列车上用水充足吗？

6，T22次列车沿途要经过哪些风景区

T22/23、T24/21次列车是中国铁路运行于四川省会成都至西藏首府拉萨之间的特快旅客列车，自2006年7月1日起隔日开行，为铁道部首批开行的进藏列车，现由成都铁路局成都客运段负责客运任务。列车使用25T型青藏高原版客车，沿宝成铁路、陇海铁路、兰青铁路、青藏铁路运行，全程3360公里，穿越四川、陕西、甘肃、青海、西藏五省区。其中成都站至拉萨站运行43小时51分，使用车次为T22/23次；拉萨站至成都站运行43小时12分，使用车次为T24/21次。该列车的开行不仅连接丝绸之路与布达拉宫，成为中国西部新黄金旅游热线，更重要的是，从此西藏旅游将实现与全国旅游大市场的对接，并加速中国西部大香格里拉环形旅游线路的形成。
是的，上海到郑州的k152次列车是红皮车，使用25g型（dc600v）空调客车车底。

7，成都局管内车次有哪些

太多了，写不过来。还是到成铁旅行综合服务网上去看吧。给你看下成都铁路局铁路线吧。成都铁路局管辖四川、贵州两省市及云南省、湖北省境内部分铁路、目前还管理重庆市内铁路。 　　管内铁路线：达成高速铁路，渝遂蓉高速铁路，渝蓉铁路，成灌快速铁路，广旺铁路，德天铁路，广岳铁路，成都西线，资威铁路，隆泸铁路，达成铁路，达万铁路，内六铁路，湖林铁路，六盘水南线，水大铁路，胡篙铁路，贵阳东线，开阳铁路，渝黔铁路，三万铁路，万南铁路，南涪铁路，西重铁路，西梨铁路，渡口铁路。 　　跨局铁路线：襄渝铁路达州站与西安局分界，宝成铁路广元站与西安局分界，兰渝铁路广元站与西安局分界，成昆铁路攀枝花站与昆明局分界，贵昆铁路徐屯站（云南宣威）与昆明局分界，水红铁路六盘水南站与昆明局分界，黔桂铁路麻尾站（贵州独山）与南宁局分界，宜万铁路凉雾站（湖北利川）与武汉局分界，湘黔铁路大龙站（贵州玉屏）与广铁集团分界，渝怀铁路秀山站（重庆秀山）与广铁集团分界。
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8，成都到拉萨的火车好久开始运营票价是多少

7月1日，成都至拉萨的首趟列车将从成都出发。昨日，记者从市内一些旅行社了解到，已有旅行社为坐火车进藏旅游确定了3条基本旅游线路，西藏拉萨7日游的价格为每人1500元左右，相当于目前成都至拉萨的机票价格。昨日记者从成都铁路局获悉，由于成都至拉萨要经过宝鸡、兰州等多个车站，且目前仅有一条线路，开行旅游专列将限制旅客输送能力，因此成都至拉萨暂无开行专列的计划，游客只能乘坐普通列车进行观光游览。　　7月1日成都到拉萨将首次开行旅客列车，其旅途时间将在45小时左右，同时围绕该条线路的系列旅游套餐也将在2个月后陆续出炉。据透露，该趟列车在格尔木至拉萨段将途经19个车站，其中停靠时间最长的有5个，而这5个车站都位于青藏高原最出名的五大景观旅游带，游客可下车尽情饱览美妙绝伦的人文景观和自然景观。　　列车行时　　成都至拉萨不超过45小时，格尔木至拉萨段全长为1142公里　　据介绍，成都至拉萨旅客列车的行车时间将不超过45小时。届时，从成都出发，经宝鸡、兰州、西宁至格尔木，然后驶入青藏铁路。该段铁路的格尔木至拉萨段全长为1142公里，途中将经过大小19个火车站。其中，许多都是无人值守但十分安全而且风景独佳的高原车站。年前曾经到实地考察长达3个月之久的成都铁路国际旅行社胡总称：这一段路途对旅游来说，“绝对是一步一景，有坐飞机体会不到的风情，游客绝对会对沿途优美秀丽和底蕴深厚的自然和人文景观，产生出浓厚而强烈的兴趣。”
7月1日

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