高档旅游车图片，宝马5系同档次的车有哪些

本文目录一览

1，宝马5系同档次的车有哪些
2，预算50万这才是最美捷豹旅行车
3，是钱还是面子让你少花钱又有面子的车组图
4，蔚来旅行车亮相喜欢吗吉利ICON出新款内外升级
5，起亚秀儿16MT怎么样
6，捷途旅行实车曝光外观硬朗霸气年轻人的平替大G
7，桂林大宇与万象大宇
8，从10万到100万这几款国内能买到的旅行车个个都很销魂
9，哪几款车去西藏合适
10，世界第一高档的车是什么车

1，宝马5系同档次的车有哪些

国内主要热门是奔驰E 奥迪A6 , 另外还有捷豹XF也开始多人选择. 全球最佳商务用车是奔驰E奥迪A6在国内很有官味气息,A6也是最便宜的一款最贵的是奔驰E 依次是宝马5系奥迪A6 ,保养也如此本人25岁拥有宝马3系奔驰SLK跑车.资金足够的话建议你选择国产奔驰E加长款的更加大气,

宝马3系是属于小型豪华运动型轿车和3系同级别的车型主要有奔驰c级、奥迪a4、沃尔沃s40、雷克萨斯is、萨博93、英菲尼迪g35/g37这些，另外像凯迪拉克cts这类车是正好卡在宝马3系和5系之间的，向下能打压3系，向上也能挑战5系。 3系在这些车中最大的优势就是操控性能，他可以说是这一级别的操控标杆，驾驶性能相当突出。

宝马5系同档次的车有哪些

2，预算50万这才是最美捷豹旅行车

在如今的豪华品牌阵营中，捷豹和路虎兄弟俩的话语权可谓是越来越低，即便其全球销量不尽人意，但旗下并不缺乏有颜有料的实力产品，加之其在终端不错的优惠力度，产品力也得到了进一步提升。我们今天要说的这台捷豹，既不是轿车也不是SUV，而是一台旅行车——XF sportbrake 25t两驱风华版。捷豹在外观设计上向来不会让我们失望，独特的英伦绅士气质以及内敛优雅的设计理念打动着不少消费者的心。扁平犀利的LED头灯以家族式的盾形中网采用了蜂窝状的装饰，加之带有导流槽的下部进气口，营造出“冷酷、凶狠”的视觉效果。我们可以看出车侧造型依旧延续XFL的设计理念，但是得益于“Wagon”车型的轮廓元素，使得XF的车身姿态更加轻盈优美，车身线条在观感层面也更加舒展自然，散发着迷人的荷尔蒙气息。相比起迷人的车侧造型而言，XF的车尾与轿车版本XFL保持了较高的一致性。捷豹家族式的细长尾灯与头灯造型相呼应，下部两个距离较近的排气筒也是捷豹一贯设计风格，搭配上黑色的下护板，丰富尾部层次的同时更显运动气息。内饰设计基本延续了现款XFL的中控造型，但是在一些细节设计上还是十分细致的，像是金属拉丝的装饰板运动范儿十足，大面积皮革以及缝线工艺，烘托出内饰的高级质感。在动力系统方面，这台捷豹XF sportbrake 25t两驱风华版搭载的是一台2.0T英杰力发动机，并采用了连续可变气门升程CVVL、双涡道涡轮增压、高压中置直喷等先进技术，其最大输出功率可达250马力，最大扭矩为365牛﹒米，与之匹配的是一台来自采埃孚的8速手自一体变速箱。可以看出这套动力总成参数上优势明显，对于一台定位运动取向的旅行车而言，符合其自身定位。声明：本文图片素材来源网络，版权归原作者所有，侵权 “关注我的车家号有机会赢精美小礼品”本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算50万这才是最美捷豹旅行车

3，是钱还是面子让你少花钱又有面子的车组图

雪佛兰Spark 点评外形活泼，色彩亮丽，操纵灵活，很适合城市生活。但是配置比较单一。价格参考 4.58-5.88万

派力奥点评造型小巧，理想的城市代步车。但是内部细节处理不够精致。价格参考 6.28-9.98万

乐骋点评动感十足，外形宽敞。但是内饰水平一般。是都市精灵又一新贵。价格参考 7.69-9.78万

蒙迪欧点评外观尊贵气派，配备高档齐全。但是驾驶终略有转向不足。高档的感觉，中档的价格。价格参考16.5万-19.88万

东方之子点评外观大气。配置丰富。但是尾部造型有点生硬。实在是少花钱又有面子的车价格参考 9.99-20.18万

雨燕点评俏丽活泼的外形很是像MINI,然而动力确实有点让人遗憾。很受小女生欢迎。价格参考 6.97-8.88万

是钱还是面子让你少花钱又有面子的车组图

4，蔚来旅行车亮相喜欢吗吉利ICON出新款内外升级

蔚来ET5旅行版在这个星球上，恐怕再难找到像欧洲一样喜欢旅行车的地区了，所以蔚来选择将首款旅行车ET5旅行版放在欧洲首发，是个一举两得的做法。一方面，蔚来需要一台符合欧洲人使用习惯的车进一步打开欧洲市场；另一方面，如果ET5旅行版在欧洲获得成功，对中国市场的宣传也能起到正面的引导作用。ET5旅行版基于ET5轿车版打造，所以二者拥有相同的前脸，标志性的激光雷达也不会缺席。和轿车版不同的是，旅行版的车顶在B柱往后的位置，线条更加平缓，一直延伸到车尾才有明显的收拢。旅行版的尾灯同样为细长的贯穿式，但个人觉得这个尾灯搭配轿车紧凑的车尾更加好看。一般来说，旅行车会比轿车版更有修长的感觉，但ET5旅行版在图片上似乎显得比较肥硕——还是期待一下实车效果吧。动力方面，ET5旅行版预计与轿车一致，搭载前150kW感应/异步电机、后210kW永磁/同步电机，系统总功率360kW。电池或将提供75kWh/100kWh/150kWh三种容量。目前，放眼全球也没有几台新能源旅行车，蔚来这次走在了前面，或许能够抢占一席之地。吉利ICON主角上市近日，吉利ICON主角上市。主角是ICON新增的一个配置版本，售价11.89万元，介于巧克力醇巧版（10.99万元）和巧克力醇臻版（12.99万元）之间。相比此前版本，ICON主角外观采用专属的火山灰底色和霓虹紫搭配，在光照条件下灰色会映射出淡淡的紫色，比较独特。车内也有一些特别的装饰，比如采用水蓝色的小香风编织格纹，或许比较讨女生喜欢，但预计为选装。ICON主角比入门版本贵了9000元，配置方面自然有所提升，比如轮圈从18吋升级为19吋，增加了L2驾驶辅助（含全速域ACC）、前排座椅加热、后排中央扶手、自适应远近光、全车车窗一键升降等。动力方面，ICON主角将搭载1.5T四缸发动机，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。启辰新技术亮相最近，东风日产启辰发布了多项新的技术，向外界展示了更完善的研发和试验实力，并表示未来每年将推出不少于两款新能源车。具体来看，V–π纯电平台具备高集成、高延展性的特点，其搭载了CTC一体式底盘、X in 1集成电机、高效能耦合热管理系统、前双叉臂后五连杆悬挂以及800V动力电池，可实现多品类车型的拓展研发。其中，CTC底盘增加了18.9%电芯布置空间，电池包采用无热蔓延设计以及三面温控电池冷却技术。另外，800V平台支持480kW最大充电功率，以及更低的驱动能耗。 X in 1集成电机则可实现整车电子电气架构简洁化和模块化，系统软硬件升级维护更加集中和高效。【本文来自易车号作者新车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

5，起亚秀儿16MT怎么样

首先说吧，这车有点，空间大，乘坐舒适，而且内饰还不错，外观很拉风。发动机，算不上同级别里头最好的，但是也算是中上等了，别小瞧韩国人的发动机，其实纸面上看还是不错的。而本身1.2t的车重配上1.6的发动机也算够用，但是你非得要跑出那种疯狂的推背感，是不太可能的。悬挂吗，偏舒适，后轮非独立悬挂，但是这个价位，基本都是非独立悬挂，极速转弯，走s型山道肯定不如那些高档车。同级别里比307也差多了，但是这不是同一类型的车。另外，秀儿属于跨界车，高底盘，但不是suv，走一些坑洼路段还是不错的。这车适用性强。内部空间我说了，非常好，拉着一家老小和一些行李出游很适合。油耗，没开过，但听说是同级别里比较高的，不过也应该高不到哪去。安全么，我有我的看法，好多人都说德系车好，你看看，polo都减配成什么样了，安全性比日系车强不了多少，安全性，说实在的，和价格很有关系，同等价位的车基本都差不多，不比拘泥于这些，自己遵守交通规则才对。推荐lz购买，不推荐铃木，铃木最近很一般，外形比不过，发动机也差一点，空间差不多，其他没什么。不过建议加点钱买福克斯，安全性，动力性，操纵性都上了一个台阶。

6，捷途旅行实车曝光外观硬朗霸气年轻人的平替大G

2022年对于奇瑞来说是极具历史性的一年，奇瑞集团在这一年里，年营收高达2000亿元，年销量首次突破100万辆，达到123万辆。其中奇瑞子品牌捷途全年销量180067辆，累计销量已有66万辆。2023年奇瑞将趁热打铁，持续加快产品布局，首当其冲的便是捷途品牌，预计今年将推出以X70、X90为首的城市SUV系列、以捷途旅行者（X-T系列）为首的轻度越野系列以及主打硬派越野的（T-P）系列产品。其中基于昆仑底盘架构打造的捷途全新硬派SUV旅行者已于3月1日亮相，该车外观采用了方正硬朗的设计手法，高度还原了X-T概念车的设计元素，预计今年三季度上市。新车前脸一改前奇瑞家族式大格栅设计，黑色格栅嵌有可随大灯点亮的“JETOUR”品牌标识，两侧大灯采用了造型复杂的方正设计，整体和硬派越野的调性更加融合，突出的保险杠给整车增加了几分狂野，上面还有着亮点式的纵向性能带和独立的雾灯组，黄亮色的拖车钩让整车的层次更加丰富。侧身用方正魁梧的线条突显硬汉气质，隐藏式ABCD柱在D柱处向外隆起有点突兀，大尺寸厚实轮胎将提高车辆对路况的包容度，突出式的轮毂也极具野性和张力。车尾有着越野经典的背书包备胎设计，后备箱采用了比较新颖的左侧开门的设计，纵向尾灯点亮时呈现耀眼的状态。整个车尾看起来方正硬朗，不失力量感。内饰方面采用了独特的设计风格，黑绿碰撞营造最原始的丛林氛围，T型布局提供5座和7座版车型，配有八边形多功能方向盘和纵向的空调出风口和中控台面，配备了全液晶仪表、悬浮式中控屏、电子档把等主流配置。此外，硬派越野该有的装备也不会缺席，拖车资质、涉水感应系统、车顶平台行李架等40项涉及越野、露营场景使用的配置，对于热爱越野的人来说可玩性非常高。动力方面将提供燃油和插电混动两个版本。燃油版提供1.5T+7速双离合变速箱和2.0T+8速自动变速箱两套动力版本，插混版将采用1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，还可选装博格华纳第六代四驱系统带来更好的通过性。目前暂无指导价参考，不过这样一辆极具个性且符合主流的车型，如果价格适宜，相信将会有不错的市场表现力。总结来看，捷途旅行者于奇瑞而言是一次造型设计上的全新尝试，一改前脸的大嘴格栅，采用更加精致的镶嵌字母式格栅，配合上方正硬朗的车型，整体充满野性的同时又不失时尚感，非常对年轻人胃口，不过也有人觉得旅行者的造型设计过于繁琐，给人用力过猛的感觉，对此你怎么看？值得一提的是，奇瑞2022年年出口突破了45万辆，连续20年位居中国品牌乘用车出口第一名。而此次捷途旅行者由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀设计，可以看出“理工男”为贴合全球用户对于新车颜值的高度审美追求做出的努力，未来，我们将一起见证奇瑞作为中国汽车产业的新辉煌！“图片均来自网络，如有侵权请联系删除”【本文来自易车号作者车知事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

7，桂林大宇与万象大宇

两家不是一个公司的桂林大宇隶属于桂林客车工业集团桂林客车工业集团下属有4家子公司，桂联公司（生产佳利安客车的），大宇，发展公司，正林公司（原客车配件厂，后更名金宝集团，现名是正林公司）。其他三家，发展公司是停产的，桂联也没什么订单，正林公司主要是靠接大宇的椅子和其他零部件订单。大宇的效益相对于其他三家是最好的。硬要扯关系的话那就是桂林大宇和万象两家都是和韩国大宇合资的肯定是桂林大宇比较好10多年历史了桂林大宇的车都是以豪华旅游车为主比如6120早两年桂林大宇也承接了桂林公交公司的客车订单

桂林大宇

没什么关系。如果说非有什么关系，就是原来都是和韩国大宇合资的。

桂林大宇比较好点

桂林大宇是桂客集团的下属子公司。万象大宇和桂客集团都被铭源集团控股的，你可以去看铭源集团主页上的分公司布置图。所以万象大宇和桂林大宇都是一体的。万象大宇目前主要做高档的公交车和中东出口车。桂林大宇主要做国内的中高档旅游车以及部分公交车。所以根据你的实际情况做选择。

8，从10万到100万这几款国内能买到的旅行车个个都很销魂

旅行车，在国内一直处于比较小众领域。有人认为它是居家奶爸之选，基本上能面面俱到；也有人认为，它是一辆相对比较个性的车型，不太适合主流人群。其实，笔者想说的是，虽然旅行车属于小众，但它确实有自己的一群死忠粉，更代表了一种文化。今天笔者就给大家推荐几款国内目前能买到的、最具代表性的旅行车，而且这些旅行车从设计上来说，各个都别具气质、很有个性风格。价格从10万到100万，看看它们谁会是你的菜？最具性价比之选：斯柯达明锐旅行，官方指导价：12.99—16.14万斯柯达明锐旅行车是目前你能买到官方指导价最便宜的合资品牌旅行车。该车基于大众MQB平台打造，长宽高尺寸为4687*1814*1509mm，轴距2686mm，这样的车身尺寸有效保障了车内乘坐空间。作为一辆旅行车，明锐旅行车后备箱容积在常规状态下容积为610L，后排座椅放倒的情况下可扩展至1740L，保证了居家出行时所需空间。动力方面，明锐旅行车分别搭载1.2T和1.4T发动机，匹配的均是7速双离合变速箱。1.2T发动机最大马力116匹，1.4T发动机最大马力150匹。更建议选择1.4T车型，不仅发动机可靠性相比1.2T更让人放心，动力也要更充沛一些。而且，这套1.4T+双离合的动力总成，提速快，油耗低，顿挫也不明显，开起来还是很爽的。不过，明锐旅行版外观前脸采用的分体式大灯，可能会让部分消费者不能接受。另外，在第二排座椅放倒后，后备箱不能呈现纯平的状态，偶尔放件超尺寸规格物品，或者自驾时临时在车内凑合睡会儿的可能性没有了。总之，从设计来说，明锐旅行版是原汁原味从欧洲引入的车型，旅行版和它的大掀背，很配哦！个人觉得十来万家用的话，买个明锐旅行版是很惬意的。最具代表性旅行车：沃尔沃V60，官方指导价：33.99—43.99万不出意外的话，沃尔沃V60应该是2019年呼声最高，但真正掏银子买的人却不那么多的、一款最具代表性的旅行车。毕竟，这款车在大街上的可见度实在是不高。呼声高，是因为它的外观设计，美，且优雅，在它刚亮相的时候，国内许多瓦罐粉都为它打call，就连本邦所有编辑都一致认为，V60确实帅。对于V60来说，从侧面才能看到它最美的线条，特别是车尾的轮廓，显得运动。V60车身尺寸为4761*1850*1432mm，轴距为2872mm，这个尺寸对于居家已经相当充足。动力方面，V60搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，高功率车型最大马力254匹，低功率车型最大马力190匹，与之匹配的是一台8AT变速箱。这套动力总成已经在沃尔沃很多车型上有着稳定的表现，可靠性毋庸担心。另外，在安全方面，该车全系标配沃尔沃那套智能驾驶辅助系统，对于呵护一家人的奶爸来说，V60是个值得信赖的选择。不过，作为进口车，V60的身价相对偏高，虽然目前终端有三四万元的优惠，但相比沃尔沃的其他车型，优惠力度不算太大。最具绅士派头的旅行车：捷豹XF Sport brake，官方指导价：45.58—58.28万捷豹XF Sport brake不同于北欧的冷淡风格，也不同于德系强调运动的风格，而是走出了英伦风，俨然一副绅士做派，尤其是从45度角看上去，整车有较强的线条流线感，相比国产XFL更吸引人。车身空间方面，捷豹XF Sport brake的长宽高分别为4965/1987/1494mm，轴距为2960mm。账面数据非常优秀，轴距是此次推荐的几款车中最长的。不过，别忘了，XF Sport brake是标轴，并非国内特供的加长车型，所以后排空间表现就显得比较一般了。捷豹XF Sport brake的优势在后备箱，在第二排不放倒的情况下，捷豹XF Sport brake拥有565L的后备箱空间。同时，它还有可移动的锚点，用于固定大件行李，在第二排纯平放倒的情况下，XF Sport brake后备箱空间可进一步扩展。这只旅行版的小豹子，分别搭载高低功率不同版本的2.0T涡轮增压发动机，高功率300匹马力，低功率250匹马力。可以看出，同为2.0T低功率版本，捷豹这台发动机的功率也要比大多数同级发动机强不少，但缺点是油门响应初段有些窜，需要适应一下。产品线最全的旅行车：奥迪A4 avant/A4 allroad/RS4，官方指导价：34.18—82.28万奥迪A4 avant、A4 allroad、RS4（落地100万左右）这三款车型，可以简单理解为A4旅行车、带越野套件的A4旅行车，以及性能版A4旅行车。A4 avant先期进入国内的只有2.0T低功率版本，也就是最大马力190匹，匹配7速双离合变速箱的车型，而且没有四驱，但这不影响它在德系瓦罐粉心中的形象。毕竟，现在国内能买到的豪华品牌旅行车中，奔驰C旅行版官方指导价为36.08万-52.68万元，宝马3系旅行版还没有引入国内，A4 avant只需要34.18-36.88万的售价，相对来说最便宜。A4 allroad可以理解为在旅行版车型基础上，加装了越野套件和四驱系统。在底盘高度方面，A4 allroad 比A4 avant高23mm，四驱系统是一套名为quattro ultra的适时四驱系统，能够智能判断车辆的驱动形式。A4 allroad目前全系搭载的是2.0T高功率涡轮增压发动机，匹配大家熟悉的7速双离合变速箱。不夸张的说，A4 allroad是目前40万内最能兼具越野和旅行双重属性的一款车，既兼顾了乘坐舒适性和实用性，又能带你去寻找诗和远方。RS4除了拥有强大的quattro四驱外，还配备了2.9T涡轮增压发动机，最大马力450匹，最大扭矩600Nm，除了能给你带来澎湃的加速体验外，它的悬挂也要比其他两款兄弟车型更硬朗。配合四驱加持，即使你在全油门过弯，也不会感觉它要失控。不夸张的说，RS4不仅是百万内整体操控性最好的旅行车，也是目前能买到为数不多能“扮猪吃老虎”的车型。最后说说其实，除了此次笔者推荐的，旅行车还有一些选择，但这几款是是最有代表性的。对国内大部分消费者而言，大家买车首要的选择都会是传统轿车或SUV，但从功能性和实用性来说，旅行车综合实力其实不输轿车或SUV。如果你想与众不同，喜欢旅行车这种闷骚的风格，喜欢它那失去比例的修长车身带给你的销魂感受；或者是对旅行车的大空间、多用途有刚需，不如，考虑下综合素质更加全面的旅行车，其实还真是个不错的选择！版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9，哪几款车去西藏合适

一辆车空间大，优势就不用多说，跑长途人坐着舒服，不会感觉到憋屈压抑，这样的话长时间坐车不会感觉太累。空间大的车可以装载更多的东西，去西藏属于长途自驾游，藏区城镇与城镇之间距离比较远，买东西不方便，同时整个藏区的海拔比较高，气候多变，路况、自然环境恶劣，所以我们必须准备带足必备的物资，比如备胎、氧气、厚衣物、常备药物、修车工具等等等等，所以开的车空间一定不要太小。 2、选择轴距长的车型长轴距的车行驶稳定性比短轴距的车好，开车去西藏路程基本都在数千公里，特别川藏、滇藏路况又特别恶劣，烂路高速行驶时短轴距的车颠簸会更厉害，转弯时更容易甩尾。有朋友讲我沿途开车开慢点不就成了吗，话虽然很有道理，但是因为藏区路上相对车少，一个地方离一个地方较远，你不能保持一定速度的话很难保证你的旅行计划。笔者有朋友曾开着某进口品牌的两门短轴越野车进藏，回来的路上因为在沙石路面过弯过快而发生侧翻的事故，回来跟他聊天，他说主要原因就是因为车短一路过于颠簸，弄的自己一路比同行的其他司机都累，过弯时跟着其他车一样速度的开，自己稍有疏忽就出了事故。 3、选择保有量大的车汽车是件机器，再高档的车我们都不能保证它不出现问题或者遇到事故，特别是在使用环境很差的藏区。不管你是否选择越野车，在当地保有量大的车一定是首选，选择保有量大的车即使你在藏区坏了也能短时间在当地找到配件修好。以前在论坛经常看到内地的朋友开着小众的高档进口SUV进藏，车一旦出问题或者遇到一些事故，运气好的等几个月的配件在当地把车修好，运气不好的只有用当地的大货车把车运往成都等离藏区最近的大城市了。 4、最好选择越野车或SUV 和其他车型相比越野车通过性能会更好，虽然最近几年藏区的公路越来越好，但是很多风景很好的地方主干道还是覆盖不到，所以选择越野车你就能去更多自己想去的地方。 5、少选择“高、精、尖”技术的车或过于个性的车型车上高科技设备越多，车辆的性能会越好，但鉴于藏区的现实情况，过多的高科技可能反而会影响你的使用。比如很多车辆的发动机特别先进，压缩比特别的高，很多车都要求用97#甚至更高标号的汽油，但是大部分藏区能找到93#的汽油就已经不错了，很多小地方的加油站可能油品会更差，这样的油加到你的爱车里，不但对车损伤很大有时侯可能连正常的使用都保证不了。藏区的路大家都知道，笔者以前曾看过有人开着数百万的超级跑车进藏的照片，这样的人我只能说是自己对自己人生的挑战，对自己人民币的挑战。说了这么多那么自驾游去西藏开什么车最合适呢？

10，世界第一高档的车是什么车

都是在售型号（概念车除外）论品牌轿车最高档的是宾利和劳斯莱斯跑车属布加迪最昂贵（发动机没的说），但论档次个人觉得法拉利和世爵更有档次论车型轿车应该是宾利雅致728 售价高达12800000RMB图片http://detail.zol.com.cn/other/index108111.shtml跑车是布加迪威龙售价高达25000000RMB图片http://auto.163.com/08/0415/09/49IFOTG800082IDL.html

Acura RLX Sport Hybrid SH-AWD 2014 Acura TLX 3.5L V6 SH-AWD 2015 Audi S3 Sedan Audi S5 Coupe 2013 Audi S6 2013 Audi SQ5 Audi TT 2.0T Quattro 2015 BMW M235i Coupe BMW M3 2014 BMW M4 2014 BMW M5 2012 BMW X5 xDrive50i 2014 BMW Z4 sDrive35is 2014 Cadillac ATS 28T Chevrolet Camaro Z/28 2014 Chrysler 200S 2015 Ferrari 458 Speciale Ferrari California T 2015 Ferrari Laferrari Ford Mustang 50 Year Limited Edition Honda Accord V6 Touring 2014 Infiniti Q50S Jaguar F-Type R Coupe Jeep Grand Cherokee 5.7 2014 Jeep Renegade Trailhawk Trail Rated 2015 Jeep Wrangler Rubicon 2-Door 2012 Lamborghini Huracan LP610-4 Land Rover LR4 2014 Land Rover Range Rover Evoque Autobiography Dynamic Land Rover Range Rover L Autobiography 2014 Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC 2014 Lexus GS350 F-Sport 2013 Lexus LS600h L 2013 Lexus LX570 2013 Maserati Ghibli 2014 Mazda3 MPS 2013 McLaren 650S Coupe McLaren P1 Mercedes-Benz A45 AMG Mercedes-Benz C400 Mercedes-Benz ML350 Bluetec 2014 Mercedes-Benz S63 AMG 2014 Mercedes-Benz S63 AMG Coupe Mini Cooper S 2015 Mitsubishi Lancer Evolution X GSR 2013 Nissan 370Z Nismo 2014 Nissan GTR 2015 Nissan Rogue SL AWD 2014 Porsche 911 Turbo S 2014 Porsche Cayman GTS 2014 Porsche Macan Turbo 2014 Subaru WRX STi 2015 Toyota GT86 TRD Volkswagen Golf R 2014 Volkswagen Scirocco R 2015 Volvo S60 Polestar

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