东京空气质量比国内,国内空气质量最好的地方

20世纪80年代后，伦敦的汽车数量激增，当时机动车数量达到244万辆。截至2014年底，北京每百户家庭拥有63辆汽车，而大多数国家的平均水平仅为25辆。北京市交管局信息显示，2015年11月北京机动车保有量达到561万辆，堵车严重。自1981年以来，伦敦开车出门的人数增加了20%，占所有上班出行的43%。交通污染已经取代工业污染成为伦敦的首要威胁空气质量。

韩国人当然有好有坏，任何国家的人当然也有好有坏。这是我转的bt世界-魔术师四级的文章。你们哈韩的孙子们看看！年初从日本转机来韩国的时候，金浦一下飞机就有一种想走的冲动。从飞机上看到的韩国和我想象中的差距太大了！低矮破旧的房屋和光秃秃的山丘是冬天。当时韩国的国家门户机场还是位于首尔郊区的金浦航空。说实话，我刚从东京 airport坐了一次客机，简直不敢相信一个国家的门户机场竟然这么破旧，这么小！

连日来，中国100多个城市遭遇十面雾霾，PM2.5数值超过警戒线，雾霾笼罩，空气污染严重。雾霾不仅是中国的问题，也是所有国家都很头疼的问题，很多国家也在尝试各种方法治理雾霾。英国颁布了一系列空气污染防治法案。美国实施控煤计划，减少了pm2.5的排放，日本环境省制定了PM2.5标准。德国制定了长期和短期减排措施...并总结了国家控制雾霾的措施。19世纪，英国进入工业快速发展时期，伦敦工厂产生的废气形成极浓的灰黄色烟雾。

相比较而言，东北的等温线向北移动最远，说明东北的气候变化最明显。东北地区位于我国最北部，属于温带季风气候。夏季温暖多雨，冬季寒冷干燥，四季变化最为明显。人类影响气候，气候也影响人类。作为人类赖以生存的自然环境的重要组成部分，气候的任何变化都会对自然生态系统、社会经济系统和人类健康产生影响。全球气候变化的影响将是全方位、多尺度、多层次的，既有正面影响，也有负面影响。

其实上海比一些重工业城市或者沙尘暴肆虐的地区要好得多，比如北京，空气质量。至少悬浮颗粒少很多。唯一污染空气的是汽车尾气，现在什么都很差。因为北京附近工厂多，北京又干燥又多雨，上海多雨多湿污染会好一点。橘子在南方是橙子，在北方叫橘子。前者大而甜，后者苦而小。北京注定不如上海。外国人和日本人比较上海和伦敦纽约东京！上海的好不只是自己的好，北京说自己的好。

住高楼有利有弊。高层视野好，采光好，但是它也有缺点。住在45米高的地方对身体不好，首先，从空气质量的角度来说，高层的空气并没有人们想象的那么清新，30米以上的空气更差。一般来说，建筑物的出风口都位于高楼层，所以对高楼层的住户有一定的影响，此外，钢筋混凝土结构会迫使电气设备发出的电波沿着建筑物循环，其中相当一部分会上到顶楼，因此高层居民更容易头疼。