国内最便宜的轻型飞机是北航生产的蜜蜂系列,价格从15万到32万不等,国内私人飞机交易和租赁有一定量,但国内私人飞机交易市场与我国经济发展不相称,庞巴迪公务飞机在日内瓦欧洲公务航展上推出两款新机型公务飞机-Globe5500和Globe6500,So-2公务飞机和私人飞机基本都委托公务飞机公司运营。
约5400万美元。庞巴迪公务飞机在日内瓦欧洲公务航展上推出两款新机型公务飞机-Globe 5500和Globe 6500。这两款新机型基于Global5000和Global6000飞机,燃油效率也提高了13%。操作成本更受欢迎——只相当于航程更短、型号更小的竞品。庞巴迪Global 5500售价4600万美元,Global 6500售价5400万美元。
国内最便宜的轻型飞机是北航生产的蜜蜂系列,价格从15万到32万不等。销量最大的是蜜蜂3号超轻型飞机,售价18.5万元,双翼单引擎飞机,全重170公斤,机长6.3米,翼展10米,起飞距离600米。满油可飞600公里,使用混合油(汽油 机油),飞行高度4000米,时速110公里。这种型号有一个25升的油箱,可以巡航一个多小时。加满副油箱,飞600公里。
3、中国的私人飞机买卖市场现状如何?国内私人飞机交易和租赁有一定量,但国内私人飞机交易市场与我国经济发展不相称。目前中国只有100多架私人飞机,美国有近10万架,巴西有六七千架,另外国内一些大型集团公司都有自己的飞机,比如远大集团、恒大集团、万达集团、三一重工等。都有自己的飞机(导航),有飞机的个人玩不起,第一,私人飞机很贵,别人玩飞机,不可能申请航线。So -2公务飞机和私人飞机基本都委托公务飞机公司运营,影响交易市场的根本因素是各种政策法规,比如低空空域不开放,引入流程复杂等。,而且还和通航人才(飞行员、维修工程师、签派等)短缺有关,).最后,我觉得你花钱买小飞机,它根本飞不起来,还是你买了一堆废铁。因为飞机和汽车的操作完全是两码事。
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