国内的士起步价,武汉市的士起步价及每公里价格

市物价局人士表示，调价后，计价方式将采用等额法，以1元人民币为计价单位，改为全额计价,根据物价部门公布的调价方案，排量在2升以下的出租车可以以-0的价格10元乘坐3公里，租价在2升以上的以1.8元乘坐2公里,长沙出租车的起步价格8元内3km，超过3km1.8元/km,晚上起步价格比白天贵，1元,1出租车起步价格固定。

上海出租车价格分白天起步价格车14途安车16夜车18途安车21一般途安车比较多。2018年10月11日起，上海纯电动出租车起步价16元/3km，普通出租车14元/3km。超出租赁里程的运价为2.50元/公里，其余运价规则与途安出租车相同。自2015年10月8日起，上海调整市区出租车运价，起步价由现行的13元人民币/3km调整为14元人民币/3km，并于当日起取消全市出租车1元燃油附加费。

深圳出租车起步价格根据车身颜色不同而不同。红色:可以在特区内外运营的出租车。发展历史悠久，制度几经变迁。目前约有11000辆。绿色:只能在特区外运营的出租车。2002年投入运营，首批1800辆，现在约有500辆新车投入运营。黄色:只能在特区运营的出租车数量少。1.基础价格为红黄起步 price，10元2公里，每公里2.4元返程费:每天6:00-23:00，按里程价格的30%收取夜间附加费:16元夜间起步 price，按30%收取夜间附加费:0.8元/分钟。

佣金=里程-起步里程*每公里单价。1出租车起步价格固定。首先，价格是km 起步，比如五块钱三公里或者八块钱三公里。然后就是公里收费，比如一公里1.5元，或者一公里2元。达到一定里程后，会加返程票价，比如2元一公里。第10公里后加1元的返程票价，3元就变成一公里了。不同地区有不同的出租车定价规定。出租车是临时雇佣的汽车，通常按里程或时间收费。台湾省叫出租车，湖南广东港澳叫出租车，新加坡马来西亚叫出租车，上海叫差分cdu出租车。

自2015年1月25日起，武汉市出租车价格调整为起步至10元。根据物价部门公布的调价方案，排量在2升以下的出租车可以以-0的价格10元乘坐3公里，租价在2升以上的以1.8元乘坐2公里。市物价局人士表示，调价后，计价方式将采用等额法，以1元人民币为计价单位，改为全额计价。延伸信息:截至2015年1月25日，为缓解市民打车难问题，市客管处成立了由出租车公司和司机组成的出租车运力咨询委员会，成员为全国人大代表、政协专家(CPPCC)、 并按照按常住人口分配城市出租汽车运力的国家标准、营运车辆里程利用率和按市场供求分配居民出行分担率，提出了中心城区和新城区客运出租汽车运力分配方案。

长沙出租车的起步价格8元内3km，超过3km 1.8元/km。晚上起步价格比白天贵，1元。出租车是临时雇佣的汽车，通常按里程或时间收费。台湾省叫出租车，湖南广东港澳叫出租车，新加坡马来西亚叫出租车，上海叫差分cdu出租车。注:公交集团公司雇佣非常严格的司机。司机都是福州老吴区本地市民，所以对市区道路非常熟悉，能流利使用福州话。其他出租车公司为了省钱，大多雇佣外籍司机，而部分外籍司机职业道德和素质较低。有时会在车内抽烟，故意绕圈赚里程费，有的甚至出现乘客需要指路的怪现象，乘客要特别注意。

起步价格为11元/公里，每公里2。一般来说，11元能开2公里多，开始跳起来一元，另外，这11元包含了等红灯的10分钟左右。等10分钟以上，就得跳着要钱，另外有些郊区比如青浦闵行只有9元起步，没错。对了，那些都是本地出租车，只在本地运营，比如在吴淞码头坐宝山出租车，大巴只走吴淞大桥，晚上9点以后会有10%的夜场费。当然上海人一般会和司机商量，如果大家都同意，那就不收了，但也不是。