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1，国家旅游局推荐旅游观光车

旅游观光车是绿色环保，天然气做燃料，宽敞、明亮、安全的巴士。巴士分大巴像金龙、安凯等，还有中巴等观光节能车型。

国家旅游局推荐旅游观光车

2，中国有哪几种类型的火车

D字头——动车组列车Z字头——直达特快列车T字头——特快列车 K字头——跨局快速列车 N字头——管局内快速列车 L字头——跨局临时旅客列车A字头——管局内临时旅客列车 Y字头——旅游列车G字头——国际旅客列车X字头——行包专列动车组目前是国内运行最快的列车时速一般在200公里每小时左右，直达列车是中间一站不停，但是车头一般用普通电车车头或者是内燃机车头，速度一般在130公里每小时左右。
按速度分：动车。空调特快。快车。普快。按车类分：动车组。单层的。双层的。

中国有哪几种类型的火车

3，火车分为哪几种车型

我国开行的旅客列车中，车次前面加一个大写的汉语拼音字母的车次共有9种。 1、“T”（特）是上海局开行的管内特种豪华列车； 2、“D”（动）是哈尔滨局管内开行的动车组列车； 3、“S”（深）是广深铁路公司开行的旅客快车； 4、“G”（高）是广深线上的高速列车（时速200公里）； 5、“Z”（准）是广深线上准高速列车（时速160公里）； 6、“K”（快）是快速列车（时速120公里以上）； 7、“Y”（游）是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车； 8、“L”（临，是在春节、暑期客运繁忙时加开的临时旅客列车）； 9、“X”（行），是专门集中装运某一方向行李、包裹的行包专列，亦属于旅客列车的范畴。

火车分为哪几种车型

4，火车客车按速度分为几种车型

D字头——动车组列车Z字头——直达特快列车T字头——特快列车 K字头——跨局快速列车 N字头——管局内快速列车 L字头——跨局临时旅客列车A字头——管局内临时旅客列车 Y字头——旅游列车G字头——国际旅客列车X字头——行包专列动车组目前是国内运行最快的列车时速一般在200公里每小时左右，直达列车是中间一站不停，但是车头一般用普通电车车头或者是内燃机车头，速度一般在130公里每小时左右。
硬卧中分两种，一种是“半包”的，也就是类似软卧的那种，但是不是封闭的隔间；另一种就是普通的“非半包”，也就是爬梯子的那种。 31型是从日本进口的车，当时数量就不多，现在更是非常少了，而且时间很久了，几乎就是在等待报废。 除了网友“天使不流泪”总结的各车型，我国还有30型、32型等。
G字头高铁和D字头动车，时速为250公里以上，因其列车车厢是白色的，俗称“白皮车”；Z字头直特和T字头特快，时速为140公里以上，因其列车车厢是蓝色的，俗称“蓝皮车”；K字头的快车，时速为120公里，因其列车车厢是红色的，俗称“红皮车”；车次前没有字母的普快，时速为100公里，因其列车车厢是绿色的，俗称“绿皮车”。但是，北京、上海、郑州等铁路局所辖的客车（除动车、高铁和城际列车外）车体颜色将重新刷上绿色，全新概念的“绿皮车”即将回归。

5，G字开头是什么列车

G字头列车：G就是高速动车组的“高”字汉语拼音声母 ，是2009年12月26日武广客运专线开行的新式列车。在我国：动车组列车的主流机型是CRH2型动车组列车，另有CRH1、CRH3、CRH5几种，参见词条CRH。依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速动车组”。车次划分：跨局：G1-G5000；管内：G5001-G9999，其中G4XXX和G9XXX为临客。扩展资料中国火车类型：1、高速铁路动车组高速铁路动车组,俗称高铁，G字头。G就是汉语拼音“高”的开头字母。没错，旅客列车车次的开头字母都是由其简称的汉语拼音开头字母表示的。高速铁路动车组时速为250公里以上，最高时速多为300公里。多运行于无砟铁路的客运专线上。2、城际动车组列车城际动车组列车，俗称城铁，C字头。C就是汉语拼音“城”的开头字母。城际动车组列车一般运行于城际客运专线，从事“公交化”的短途运输组织。最高时速可达300公里。3、普通动车组列车普通动车组列车，俗称动车，D字头。D就是汉语拼音“动”的开头字母。与高铁和城铁相比，普通动车组列车主要运行于既有铁路线，也就是大家常说的老铁路线上。所以其时速比高铁、城铁要慢一点，最高时速为200公里。4、直达特快旅客列车直达特快旅客列车，俗称直特，Z字头。Z就是汉语拼音“直”的开头字母。该列车由始发站开出后，中途一般不停站，直接到达终点站。当然，也有部分直特中途停站，但停站极少。其运行速速最高可达160公里。大家比较熟悉的Z24次（深圳——武昌）就为该类车。5、特快旅客列车特快旅客列车，俗称特快，T字头。T就是汉语拼音“特”的开头字母。相对于直达特快，特快旅客列车的停站要多一点。其运行速速最高可达140公里。大家比较熟悉的T96次（深圳——汉口）就为该类车。6、快速旅客列车快速旅客列车，俗称快车，K字头。K就是汉语拼音“快”的开头字母。其运行最高时速为120公里。大家比较熟悉的K437次（惠州——汉口）就为该类车。
高速动车都是在高铁上跑的高速动车目前国内只有几条线路
T是特快列车 G是高铁列车另外，C是城际列车，D是动车组，Z是直达列车，K是快速列车，L是临时列车，A和Y是旅游列车
l：临客（临时加开的车次，多见于假期和春运） g：高铁
高速动车目前只有武汉至广州、郑州至西安、上海至南京、上海至杭州、上海至北京，以及京沪高铁跨线车（上海至青岛、北京至青岛、北京至杭州）才有这种车型G字头车型最高时速超过300公里，是目前铁路上运行最快的
高铁。在高速铁路客运专线上运行的高速动车组列车

6，y字头火车有空调吗车型是什么样

Y字头的火车是旅游专列，定点接游客上车，直达旅游目的地。根据旅行社的要求及级别配用不同的车体。Z—直达特快列车T—特快列车K—快速列车N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）L、A—临时旅客列车Y—旅游列车没有字母的四位车次——普通列车空调要看车的注明详细如下:具体的说是铁路列车车次的一种等级编号每列列车车次的意义:Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务, 这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里.T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市.这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车.到目前为止,T系列的特快列车车次在300以前的是跨局运营列车,300以后的是管内(只在一个铁路局内)运营的列车.K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是"快"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车.2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车,4.18以后由于K系列车次的增加,将跨局快速列车和管内快速列车分开,所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车.
旅客列车， 指以客车（包括代用客车）编组的，为运送旅客、行李、包裹、邮件的列车。按其运行距离远近和运行速度可分为以下种类：城际动车组列车(C字头)、动车组列车(D字头)，直达特快旅客列车(Z字头)、特快旅客列车(T字头)，快速旅客列车(K字头)，跨局普通旅客快车(1001-2998)、管内普通旅客快车(4001-5998)，临时旅客列车(L字头)，临时旅游列车（Y字头)，普通旅客慢车(6001-7598)、通勤列车(7601-8998)。
旅游车，跟K字车差不多，。换个牌子
看票面标注就完全没有问题了。
旅客列车， 指以客车（包括代用客车）编组的，为运送旅客、行李、包裹、邮件的列车。按其运行距离远近和运行速度可分为以下种类：城际动车组列车(C字头)、动车组列车(D字头)，直达特快旅客列车(Z字头)、特快旅客列车(T字头)，快速旅客列车(K字头)，跨局普通旅客快车(1001-2998)、管内普通旅客快车(4001-5998)，临时旅客列车(L字头)，临时旅游列车（Y字头)，普通旅客慢车(6001-7598)、通勤列车(7601-8998)。铁路部门规定，C读“城”、D读“动”、Z读“直”，T读“特”、K读“快”（跨局快速），N读内（管内快速）、L读“临”、Y读“游”。其他不带字母的车次：1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车，2001-2998为跨两局列车，4001-5998为铁路局管内短途普快列车，6001-7598为普客列车（慢车），7601-8998为通勤列车。 y字头火车有空调 y是游的第一个拼音是旅游列车大部分是绿色的，不能说全是，也有不是绿皮的主要区别在于最大速度.就是本务机车的运记限速 ---------zhuosn2

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