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1，乡村路适合开什么车

全时四驱越野车 SUV系列
当然是要坐。。。。。。
suv
拖拉机
越野
适合开农用车，拖拉机

乡村路适合开什么车

2，很快退休了很想和妻子一起自驾穷游买哪种类型的车好

suv、轻客 、普通轿车、房车......种类繁多。即为穷游，咱且顺理放弃豪车、房车，又由于个头太小以及配置单薄，放弃普通轿车和面包类车。本文，只谈suv、轻客，这两个最可能考虑的方案。在下退休那年，经历过suv、轻客选择矛盾，后来，七选八选，哈弗H6suv胜出。用了几年，今天来评价，说实话，当时选项，是欠考虑的。欠考虑不等于suv不好。相反，它很优秀，咱西藏、新疆等等，suv都圆满的完成了任务。即如此，为什么要说欠考虑呢？

很快退休了很想和妻子一起自驾穷游买哪种类型的车好

3，自驾游开什么车最靠谱皮卡轿车还是SUV

其实我推荐你自己熟悉的车才是最好的，如果你是要去西藏走川藏线，青藏线或者新藏线推荐你最好是陆地巡洋舰之类的车，底盘高点，如果是其他的地方轿车也是没问题的，基本上高速
呼呼，你的车是没问题咯，如果舍不得自己的奥迪q7，就去租一辆丰田suv吧，绝对能蹂躏，呵呵，个人意见，毕竟q7不是专业越野车

自驾游开什么车最靠谱皮卡轿车还是SUV

4，很快退休了很想和妻子一起自驾穷游买哪种类型的车好

退休，是人的一生中最黄金时光的开始！而身体健康，能和妻子结伴儿浪迹天涯，则更是神仙眷侣般的诗与远方。祝贺题主先！退休，意味着已过了人生最辛劳阶段，不需要再为了升职或者涨工资而奋力拼搏。此时心态最平稳，且智力达到人生的最高点，稳定的退休收入给我们提供了物质基础，完全可以一心一意去追逐享受喜欢做所有事情——自驾旅游，就是其中之一。喜欢自驾旅游，作为退休人士，选择什么样的车最合适呢？作为一个自驾旅游达人，我的观点是以下三原则——既然已经退休，名和利已经随风而去，因此选择车辆，不追名牌，不去攀比；既然已经退休，此时不享受更待何时？因此选择车辆，第一安全，第二舒适；既然已经退休，精力和体力不比当年，因此选择车辆，第一操纵性好，第二车子皮实不娇气，第三吃“粗粮”（92号油），市场化程度高，走哪儿维修都非常方便。基于这三原则，就国内市场目前进口、合资、国产三大类车中，建议合资品牌。基于这三原则，就国内目前私家车大众化车型越野、SUV、轿车、MPV和房车而言，建议MPV。越野属于表现年轻人狂野不羁征服天下群体性格的物资载体，这车的优秀品质主要体现于艰难险阻的势不可挡中，但在高速和城市道路中，却是它的短板——耗油，重心高，高速行驶转弯发飘等，因此不适合退休的人群。轿车在自驾游车型中，属于“尖尖脚小媳妇”那种——它只是运载工具。由于没有大的空间，自驾旅游携带除行李外，诸如想在户外美妙的空旷之地，喝喝茶，自制快餐、躺着小憩之类享受惬意生活的物资，它基本无能力承担。况且，在很多情况下，它的通过能力相对较弱。SUV其实是可以纳入考虑范围的，但前提是全尺寸的。紧凑型，牺牲了很大一部分舒适感。只是，全尺寸的SUV，由于体积较大，价格也偏高，耗油量摆在哪儿的，性价比相比MPV而言，实事求是地说：略低。房车就不要考虑了——首先，你家小区地面停车场有位子停这庞然大物吗？而城市所有地下停车场，几乎都限高，房车是被排斥在外的。第二，你一年当中，自驾旅游时间有半年以上吗？如没有，那剩下的日子在自己居住的城市生活，出个门，访个友，难不成开着房车去？第三，国内房车营地尚不健全，到了目的地，如果没有房车营地，用电、用水等等，都是麻烦。第四，操控性较差。剩下就是MPV了。MPV，即商务车。它空间大，乘坐舒适度好，操控性佳，原本作为企事业单位商务接待的车型，现在已经愈来愈多被消费者用于居家旅行用车，尤其退休人士。商务车的市场广阔，选择空间也很大，高档进口的原装车、合资品牌、国产，要有尽有，这主要看各自的经济能力量力而行。就题主而言，虽然说“穷游”，我理解的主要应该是沿途吃住行景区门票等方面的厉行节约。就车的选择而言，都退休了，该享受了就不要吝啬。个人倾向题主选择合资品牌，比如，价格48-64万之间的奔驰V级，20—39万之间的奔驰威霆、别克GL8 Avenir艾维亚、上汽大众威然 330TSI、本田奥德赛等都是不错的选择。国产风行CM7、瑞风M4、传祺GM8等口碑虽也不错，其价格便宜，但牺牲了最紧要的舒适性，建议放弃。个人觉得，原装进口四驱、41-80万左右的大众T6迈特威，可根据自己的经济实力选择配置和相应价位。之所以选择它，大众车的安全性和操控性世人公认，更重要的是，四驱车，可保证旅行途中在任何路面都有可靠抓地和通过能力，尤其冬季行驶在冰雪路面。如果追求一丢丢豪华呢，50万左右的原装进口克莱斯勒大捷龙是一个好选择，它是混动版的，在城市之间驾驶，相当节油，只是，这车比较小众，维修点估计很少。最后，之所以推荐题主买MPV，还有一个主要原因，那就是利用商务车大空间的特性，如果题主追求旅行途中享受和节约住宿费啥的，MPV可以改装成床车，而且市面上有非常多无损改装案列。如果题主就老俩口出行，选择商务车并无损改装成床车，不仅携带任何物品都毫无压力，而且居家出行或外出旅游，鱼和熊掌均可兼得。

5，自驾游全国买什么车好

1. SUV或者纯越野车。2. 排除带T等先进技术动力，必须选择相对成熟、加93号汽油或者柴油机的发动机。3. 排除cvt和双离合的变速箱。4. 考虑市场占有率比较高的车型、品牌。
捷达的款式虽老，但覆盖全国乃至覆盖到县一级的维修体系，是自驾游的必备条件！在一些偏远地区，车出现问题，驾驶者又无法独立解决的时候，完善的维修体系就会发挥优势！

6，自驾游时使用什么车比较好

自驾游如果去的地方比较远，时间又很长，游玩的地方又多，我认为开房车比较好，吃喝啦撒住全都解决。 如果去的是一般的 旅游 景点，路况又比较好，我认为开保姆车和商务车都可以。 如果去的地方路况不太好，像泥路，河滩、坑挖不平的路况及各种复杂的路况我认为四驱越野车比较适合。 这要分两说，不差钱的人和穷游的人。不差钱的人自驾游当然选择大排量越野车。比如丰田2700，普拉多，牧马人。这些硬派越野，良好的通过性能，宽敞的空间，舒适的乘坐感受，一路狂奔，一路吃喝玩乐，一路拍照打卡。一句话，有钱任性。穷游的，资金比较紧张，我建议选择大一点的面包车，皮卡车，比如五菱神车，依维柯就更好了。按个床，空间够用，油耗不高，锅碗瓢盆准备好。车里吃，车上睡，少花钱，多享受。每个人都有不同的价值观和幸福观，这里不做评价，就一句话。 人生只有一次，不精彩不尽兴！我就开着我的小房车，穷游路上走我的路，江湖有缘相见！ #房车# #旅行# # 汽车 # 自驾房车是最好的选择 这里要告诉你的是，B型和C型不同之处 B型大小和C型差不多，但是空间小很多，动力一样，B型耐用倒是没有那么一说里面都一样，底盘也一样除了探险、挑战极限，一般选择自驾游选择轿车比较好。 一般自驾游，不会去作越野，现在交通道路都比较好，所以，越野车没必要。越野车功率比较大，油耗高，和轿车相比驾驶舒适性和转弯操控性差。 城市SUV徒有虚名，通过性能和轿车没什么差别。驾驶舒适度却比轿车稍差些，尤其是跑长途，感觉就更明显。 我认为现在许多品牌间质量难分伯琮，作为自驾游，不是去作专业越野，主要应从以下几个方面选择： 一、地盘高度。地盘高度应选择190mm左右，保证一定的通过性能，操控性也好，但也没210mm以上越野性能很强的，操控性就差了。 二、排气量。车的排气量和功率是对应，要选择1.8l以上排量的，保证足够功率，特别是夏天开空调，自驾游难免会有一些山路爬坡。 三、车体尺寸。特别是宽度尺寸，尽量选大点的，保证后排3个人坐下宽松舒服，太挤的话，长途很疲劳。 四、建议选择具有自动定速巡航功能的车型，路上车少时会给驾驶剩下许多麻烦，更轻松地驾驶。 这个问题有意思？涉及的面太宽啦……这看自己的经济条件？还有喜欢车型？自驾游目的是什么？ 海波在路上就是一个，八零后穷游大中国的人......买了一个十多万二手房车，一年半时间走遍全国各地，全部花销大约在十五万元左右，会花掉我们前几年积累下来的钱。出来150天走了小半个中国，现在新疆吐鲁番接下来会放慢脚步走。一路走来看见很多自驾游玩的人，主力军是退休人员，六十多岁的大叔阿姨特别多，条件好的买大房车，去所有的景区都半价，（不差钱）条件差点的（没有退休金）买大面包车改装，金杯车、夏利、奇瑞QQ、挺艰苦滴，不舍得吃！不能乱花钱！还有很多自行车队，几个谈得来的老伙伴组图，驾驶着自行车带着帐篷，生活用品！这是对自己身体极限的挑战？？？还有一小部分商业性、宣传性很浓的人，有组织、有规划、有目标........每一个人都是不一样滴，重点是快快乐乐的玩儿，收获到所走每个不同地区的人文、 历史 、风景、风土人情，从新开始认识一帮新朋友（全国各地）........说到这里又不知道该怎么说啦 自驾游用什么车最好？这个要看你是短途还是长途游了，在这里短途的我不讲了。 咱们讲一下长途自驾游，要说长途自驾游，一般都是旅行距离较远，时间较长的，如果是点对点的目的明确的旅行，一般都不会选择自驾游，想要长途自驾一般就意味的你要欣赏和游玩沿途的风景，而并不会全程高速。而且长时间的旅行在外，就会面临长时间的衣食住行的问题，那这样的情况下，如果是轿车出行，相对就会比较辛苦，主要是车上空间相对比较小，行李，睡觉休息的地方太小。那长途自驾游一般推荐SUV了。 选车时不管是进口、合资、国产，也不论是哪一族人选车，最重要的是对车安全性能的取舍，包括安全气囊多少、防侧翻稳定控制系统、车道保持辅助系统、车道偏离警告系统、坡道起步辅助系统、盲区监测系统、车尾车门车前防撞性能等。 SUV空间大，后备厢的容积也是非常宽敞，足够带上一车人的行李，坐在主驾上有舒适的悬挂表现，长途跑个几百公里也不会觉得累。 其实而我的结论就是，自驾游路上不分 汽车 的档次和新旧，更与大车、小车无关，哪怕是一辆过了时的破车，一样可以很拉风，很酒脱，这就看你了！ 我个人意见，第一，自驾游首先耐用性是首选，出去游玩就是要开心，动不动来个小毛病，油品又挑的话，很心烦的。第二，自驾游空间要保证，自驾游行李多，一个是储物空间还有就是乘坐空间要宽敞。第三，动力要有保证，行李多，人多。最后，我个人推荐还是中大型suv，或者MPV。经费充足的话，个人推荐，普拉多3.5，陆巡，途乐，本田奥德赛，丰田塞纳等等。 只要不是越野发烧友，什么车都可以自驾游，我开过两箱夏利，老款GL8，老款本田CRV，13款途安都进行过长途旅行，不在乎什么车主要在乎是什么样的驾驶员。驾驶技术 车况观察（静止与行驶过程中） 旅途规划与功课 正确使用地图与指南针以及对身边物形的观察判断 再有就是旅途必备的药品与食品和足够的饮用水。没有多复杂也没有必要纠结什么车，自驾游又不是去探险，看自己的经济条件啥车都行，再有最好不要和朋友长途自驾出了事很麻烦，一辆车最好2 4人。 如果自驾 旅游 ，越野车型比较适合吧，毕竟它什么路都相对比较好走， 汽车 马力足，长途也稍微舒适。但是相对耗油量肯定多一点。其实最主要的，是看您自己比较中意什么车，当你开着自己喜欢自己买的车在旅途中奔驰。那么，心情自然是美好的。祝旅途愉快。 首选房车，其次是丰田霸道。但是还是自己开的顺手最好

7，去西藏开什么车比较好

其实那边最多的就是老陆巡了 ， 找那种不挑油而且在当地方便修的车 帕杰罗也不错，这代的帕杰罗公路性能和越野性能兼备， 也比较适合那边好坏结合的路况
你要看什么季节，要是雨季就不行，泥泞。qq和悦动都搞过活动，去过西藏，一般的车应该没问题。但最好是加93号油而且涡轮带增压的车，一是油不一定到哪都是好油，二是越高空气越稀薄，增压的车动力部会有太大损耗 。q7一点问题没有。

8，全国自驾游开什么车好

你好，很高兴为您解答。全国的？去西藏？如果是长途长时间多人自驾游，个人建议皮卡，丰田坦途就不错，通过性很好，载货量绝对够，也能坐5人，是比较不错的选择。或者比它功能实用性小一号的奥迪Q5/Q7/宝马X5/5系GT/丰田普拉多/陆地巡洋舰/大众途锐/JEEP大切诺基/也推荐（有经济条件的话）便宜点的就大众途观/宝马X3、、、建议去汽车之家http://www.autohome.com.cn/自驾游论坛看看。谢谢，望采纳。

9，周游全国买什么车好

先说你同事的介绍，两款不错，大jeep和丰田普拉多，fj酷路泽就算了，你如果要问为什么，嘿嘿，看看悍马你就知道了，酷路泽和悍马都一个样，马力是相当大，但是，这一点也是我们旅游最头疼的问题，油耗咱供不起！还有，fj的价格已经超过你的预定范围了. 所以，我支持你同事的推荐，当然更具体点，我推荐JEEP4700，排量大，马力大，当放心，油耗在同档排量越野车里算是相当省油耗的越野了，还有，你也知道，JEEP在国际越野车中，是顶级越野品牌，高品质可不是我一个人在这里吹的，况且，JEEP的中高档越野车价位不会超过六十万.够实惠. 你喜欢的牧马人也可以，而且，最高档的也不用五十万吧！ 还有，我个人也给你推荐一个品牌！我就很纳闷，如果你想周游全国，你怎么不会想到另外一个在国内享誉盛名的高端品牌的越野车呢？ 三菱帕杰罗,性能品质，都是国内进口中级越野车中屈指可数的大佬.而且，现在最新一代的帕杰罗V97官网售价是515000元，嘿嘿，实际售价也不会超过多少！ 当然，我说的是进口的三菱帕杰罗，不是不爱国 ，日本鬼子造的东西还真的很耐用，国内也有引进三菱技术的国产帕杰罗，不过，说难听点，纸老虎一头，光有一副牛逼的空壳，可动力就是不行.呵呵！我说的都是现实的.不是个人主义. 如果你还想知道帕杰罗的其他信息，可以百度hi我. 哦，对了，50万到80万买不到路虎发现3.不然，发现3也是牛逼的角色.还有一个不相关的问题，你是打算自驾游嘛！买越野后有没有打算参加什么越野俱乐部？如果有的话，我给你推荐一个国内享誉的俱乐部，蜂鸟越野俱乐部，嘿嘿，那个俱乐部可是让我第一次知道我们国内的越野爱好者如此多的俱乐部，相当不错.
要周游全国就要质量和一定的越野能力和舒适性。毫无疑问满足这个条件的只有最经典的日系越野车，吃粗粮干累活“兰德酷路泽”4.0 GX-R AT 77.00万 ，90号油不可能吧，93到可以。fj酷路泽内饰和舒适性会差点，但价格便宜很多50.90万
牧马人我不是很了解但老公很喜欢，我想你要去的那些地方应该开这车不错，但是油耗不低。虽然我的最爱是FJ，可是你的要求他满足不了，97的油，不是很好的舒适性，会让你很无奈给你推荐个车————东风日产的奇骏，以前是进口的，现在国产了，我觉得不错，建议你去了解一下吧，不过可能不是你喜欢的类型
你有这份孝心，老人肯定很开心，开长途的话空间要大一点，有条件的话可以买房车呀，哈哈，不过也可以买十来万的国产suv，可以开长途旅游，回来也可以家用
给你推荐一款刚上市的国产车：长城2.5柴油版，越野性能很好，舒适性差，柴油应该比汽油好。 或者大切诺基。 个人觉得，这些便宜车的越野性能更加突出。你见谁开个保时捷卡宴去跑荒漠戈壁呀？当然，FJ酷路泽也是个很好的选择。
楼主你好 介于你是从纯实用主义出发的，而且预算不多，那我唯一推荐给你的牌子就是JEEP指挥官！ 丰田的陆巡、普拉多这些车型的动力不及JEEP，且越野极限也与JEEP相差甚远，所以还是不要考虑的好！另外发现3油耗高，对油品要求也高。帕杰罗在国内的保有量越来越少，口碑差是主要因素！FJ根本就不实用！ JEEP的牌子自然是没的说的，不过牧马人不适合楼主，天寒地冻的谁也不想找罪受，牧马人的舒适性差一些。指南针是都市SUV，切诺基的越野能力比指挥官要差一些，但价格差的不多。所以JEEP指挥官做为JEEP的高端车型是绝对值得推荐的！ 使用5.7HMEI发动机的指挥官，其动力总成与300C一样，这个发动机的一个技术就是在低负荷工况下可以只开一半汽缸工作，从而达到省油的目的。其油耗性在这个级别的车型中是很值得骄傲的！这款发动机对油耗的要求也比较低，JEEP在设计之初就考虑到了不同地方油品对发动机的影响，所以油耗和发动机动力绝对没有问题！这款车的旧款官方报价59万，09款报价65万，我相信这个价格能在两万左右波动。做为一辆高端越野车，我想楼主在买来后还是再花点钱进行一下初步的改装，比如加装底盘装甲、油箱护板、拖钩、探照灯等户外用品。另外再配上副油箱、越野轮胎、备用蓄电池以防万一。相信这些东西如果给4S店做的话，还会再便宜一点。我给的这个方案在65万左右，楼主可以买老款车~差别不大楼主不妨先去JEEP的论坛了解一下，我就不做广告啦~

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