2015年8月国内航空事故

中国发生过15起以上空难，其中10起比较严重，包括广州、南京、Xi、温州、大连等地，每次损失都很严重。空难是大家都不愿意看到的事情事故，航空公司在尽量避免这种事情。空难至少有几百起，所以中国的空难还是很多的，恐怖的多，性质高。我们常说飞机安全率最高，但是存活率极低，因为一旦发生空难，很难生还！据不完全统计，40年来中国发生了23起空难，每一次空难都是一场灾难。下面是具体统计的细节。让我们来看看。

收集了一些资料回答，供大家参考，如下:中国民航三叉戟在阳朔撞山，中国民航广州事故中国民航济南复飞坠机，广州白云机场劫机，南京731空难，南航桂林空难，Xi安66空难事故南航深圳58空难温州瑞安空难中国釜山空难大连57空难包头空难黑龙江伊春空难中国民航三叉戟阳朔空难时间:1982年4月26日地点:广西阳朔事件:本次飞行中，在飞往桂林七峰岭机场的过程中，飞机失控撞到阳朔附近的一座山上，导致机身粉碎解体。机上人员伤亡。

1.1982年中国民航三叉戟TRD在桂林阳朔撞山。2.1982年中国民航伊尔-18广州事故3.1983年中国民航三叉戟TRD在桂林坠地事故4.1985年中国民航安-24济南复飞并坠地。-1/IL-18重庆空难6.1988山西航空IL-14超载坠机7.1990厦门航空737-200劫机空难8.1992 GM 航空。B737-300阳朔撞山。10.1993西北航空BAE146-300银川中断起飞事故。11.1993中国东方航空MD-82福州降落事故。12.1993华北航空MD . -1/TU-154m安空难14.1997南航空B737深圳空难15.1999西南航空TU-154M瑞安空难16.2000武汉航空。B767-200釜山空难18.2002华北航空MD-82大连坠海19.2004华东航空CRJ-200包头事故。

1.1982年中国民航三叉戟TRD在桂林阳朔撞山。2.1982年中国民航伊尔-18广州事故3.1983年中国民航三叉戟TRD在桂林坠地事故4.1985年中国民航安-24济南复飞并坠地。-1/IL-18重庆空难6.1988山西航空IL-14超载坠机7.1990厦门航空737-200劫机空难8.1992 GM 航空。B737-300阳朔撞山。10.1993西北航空BAE146-300银川中断起飞事故。11.1993中国东方航空MD-82福州降落事故。12.1993华北航空MD . -1/TU-154m安空难14.1997南航空B737深圳空难15.1999西南航空TU-154M瑞安空难16.2000武汉航空。B767-200釜山空难18.2002华北航空MD-82大连坠海19.2004华东航空CRJ-200包头事故。

-1航空-1/空难，由于当时天气非常恶劣，下着大雨，机长没有看清前方的跑道，导致高度计算错误，最终飞机滑出跑道解体。有99名乘客，33人死亡，9名机组人员和7人死亡。1988年西南航空1998年西南空难航空一架飞机的发动机在飞行途中起火，发动机出现故障，导致脱落。随后另一个发动机也因为飞机的剧烈震动而脱落，机上98名乘客和10名机组人员全部遇难。

-1982年4月26日下午，中国民航266航班在广西桂林恭城县上空坠毁。——1988年1月18日，中国西南航空公司伊尔-18-222飞机在执行北京至重庆飞行任务时在重庆机场附近坠毁，108人遇难。——1992年7月31日，中国GM 航空公司的GP7552号航班2755雅克-42在起飞滑行时冲出跑道，在距机场约600米处坠毁。107人死亡，19人受伤。

这是中国民航史上最严重的空难。——1993年7月23日，中国西北航空公司BAe146号2716航班由银川飞往北京，在银川机场起飞时坠入池塘，造成54人死亡，3名机组人员受伤。——1994年6月6日，中国西北航空公司图-154 2610号，执行安广2303航班任务，在陕西省长安县杜明镇坠毁，160人遇难。——1998年2月16日，中国台湾省中华航空公司一架A300-600型客机在台北机场降落时撞向附近建筑物，机上196名机组人员和地面7人遇难。

波音737-300航班5B-DBY09:00预定出发。09:07飞机从塞浦路斯的拉纳卡国际机场起飞，10:37航班进入雅典的飞行情报区，但空中交通管制员无法与该航班联系。10点45分的航班预计到达雅典，10时55分，希腊陆军总参谋长panagiotis zenafis panagiotis chinofotis下令用军用飞机监视这架飞机。11点05分，两架F-16战斗机从希腊埃拉索克斯起飞。