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1,旅游专列有哪些线路

现在夕阳红专列主要是两个线路,一个就是千名老人下江南,再就是东北的老人专列

旅游专列有哪些线路

2,东北旅游专列

这就是夕阳红专列,一般是旅行社的旅游产品 反正适合老年人 价格便宜 耍的景点都不怎么好耍
还好吧!我去过一趟西北,感觉还好,想想都是火车旅行,就景点有异,应该一样,况且西北缺水,走着也不算累。杭州顺风国际旅游有限公司旅游顾问为您解答!!!

东北旅游专列

3,在大庆出发15天自驾游去哪好

第一天,大庆至沈阳,入住中街莫泰宾馆,对面就是地下停车场,导航定到沈阳大悦城D栋;第二天,游览沈阳世博园,非常不错,继续住沈阳;第三天,早起退房,游玩抚顺热高水上乐园,东三省最好水上乐园,距离沈阳40公里,下午出来直接到鲅鱼圈,推荐继续入住莫泰宾馆,十五层,整个渤海小明珠尽收眼底;第四天,去大连李官龙王庙海滨浴场,人少沙滩好。后续就自己安排吧。

在大庆出发15天自驾游去哪好

4,北京到赤峰旅游专列怎么样

你好!你可以问问中青旅如果对你有帮助,望采纳。
梵宗寺 黄岗梁国家森林公园 乌素图国家森林公园 应昌路故城遗址 达拉哈旅游区 百兴图自然风景区 大黑山自然保护区 黑里河自然保护区 城子山遗址 大井古铜矿遗址 曼陀山庄 赤峰红山公园旅游景区 达来诺尔国家级自然保护区 赛罕乌拉自然保护区生物圈保护区 奈曼王府 灵悦寺 释迦佛舍利塔 辽祖州城遗址 兴源寺 辽上京城遗址 根丕庙 辽庆陵 乌兰布统旅游区 响水玉瀑 巴拉奇如德庙 巴彦花水上乐园 罕山自然风光 “莫高窟”--宝山壁画 荟福寺 后召庙辽石窟寺 辽太祖陵 辽中京遗址 大明塔 喀喇沁亲王府轿厅 马鞍山国家森林公园 克什克腾国家地质公园 龙泉寺 白音敖包自然保护区 达里诺尔湖 勃隆克沙漠旅游区 阿斯哈图石林 红山国家森林公园 赤峰好玩的很多 克什克腾国家地质公园这个强烈推荐 还有阿鲁科尔沁旗草原游 还有温泉票价不用在这里问 直接去车站就可以 应该不是很贵 可以说便宜我是赤峰人 去北京价格特别便宜 专列也一样

5,沈阳晚报3月9日y形火车旅游到越南

3月9日起,沈阳铁路局将向海南开行“Y”字头旅游专列,该列车全程运行6600余公里,起点沈阳,途经苏州、常熟、海口、三亚、桂林等地,将乌镇、北海、巴马、沙家浜、天涯海角、桂林山水等著名景点串联到了一起。它也将成为从辽沈大地上出发,行走距离最远的旅游列车。A线:苏州(虞山尚湖、沙家浜)、常熟、乌镇(西栅、寒山寺)、海南(海口、兴隆、三亚)、桂林、漓江、阳朔专列15日游。B线:苏州(虞山尚湖、沙家浜)、常熟、乌镇(西栅、寒山寺)、桂林、漓江、阳朔、巴马(长寿岛)、赤壁(三国古战场)专列15日游。C线:苏州(虞山尚湖、沙家浜)、常熟、乌镇(西栅、寒山寺)、桂林、漓江、阳朔、三亚、赤壁(三国古战场)专列15日游。D线:苏州(虞山尚湖、沙家浜)、常熟、乌镇(西栅、寒山寺)、北海银滩、越南、河内、下龙湾、桂林、漓江、阳朔专列15日游。所有报名的沈阳晚报读者每人均可获赠一桶豆油。报名地址:沈河区北三经街67号沈阳晚报广告部报名电话:024-66773922024-66773933 祝您一切顺利!!如果您对我的回答表示认可,请点一下“采纳为最佳答案”,表示对我的鼓励,谢谢!!
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6,请问北京的旅游专列是如何搭乘的

北京铁路局管内旅游列车只在五一和十一黄金周部分日期开行,春节期间没有开行计划。 旅游列车有2种: 一种只承担运输职能,例如北京北到八达岭-红螺寺的旅游列车,游客购买联程车票,列车到达八达岭,游客自行购票游览长城,在指定开车时间前回到车站,车辆继续发往红螺寺,游客自行游玩,晚上返城。 另一种是二日游或多日游列车,比如发往十渡的旅游列车都是由软卧及硬卧车底加内燃机车承担运营。晚上列车停在车站库线,乘客可回铺位过夜,次日游玩后晚上返城。 全程最多是车费+景点门票的套餐,不会有购物的,餐饮也是自行在景区或餐车解决。 最近一两年已经没有这些旅游列车开行了。
北京~莫斯科的国际列车共有两个车次,分别是k3/4次和k19/20次。 k3/4次国际列车的运行路线为 北京-张家口南-大同-集宁南-朱日和-二连浩特-扎门乌托-乌兰巴托-苏赫巴托-纳乌什基-莫斯科。在二连浩特过轨。 k19/20次国际列车的运行路线为 北京-天津-唐山-山海关-锦州-沈阳-四平-长春-哈尔滨-大庆-昂昂溪-博克图-海拉尔-满洲里-后贝加尔-赤塔-伊尔库茨克-新西伯利亚-秋明-车里亚宾斯克-莫斯科。在满洲里过轨。 因我国标准轨距为1435mm,蒙、俄铁路标准轨距为1524mm,因此,必须在口岸站过轨。过轨时,有专用的过轨场,旅客不用下车。过轨场内的每条线路都有1435mm和1524mm两套轨距的铁轨。由专用的500吨起重机将车辆本体提起约230mm,并固定住。将我国使用的1435mm转向架向一侧拉出,再将蒙、俄铁路使用的1524mm转向架从另一侧推入,起重机将车辆本体放下即完成过轨。

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