面包车在中国旅游怎么样，我想买两台面包车然后和老公周游全中国卖小吃炸串烧烤什么的
来源：整理 编辑：国内旅游 2024-09-05 03:58:41
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1，我想买两台面包车然后和老公周游全中国卖小吃炸串烧烤什么的
我觉得大可以啊，你这种想法非常的好，既可以赚到钱，还可以旅游，我觉得非常不错可以卖些烧烤，小吃，涮串儿之类的你好！有专门的改装餐车仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
2，我想开面包车在中国旅游不知道哪些城市限行
看来又是一个拥有诗与远方的人目前限行城市（仅供参考，具体情况以当地政策法规为准）1、北京2、天津3、石家庄4、南京5、上海6、杭州7、郑州8、武汉9、西安10、兰州11、哈尔滨12、成都13、贵阳14、广州15、深圳16、长春
3，山地车摩托车面包车哪种适合环中国游
个人觉得是摩托 山地车太累 你得具备熊的力量豹的速度狼的眼睛才行 摩托各种路段基本都能胜任 你可以买个越野车诸如藏獒 面包好多崎岖山路没法走要是游山，是山地车，不过比较累，摩托也可以，不过有些上不好走，比山地又快，各有好处，自己取舍，面包最不可取，很多路不能走。你好！nayao kan niziji xunzezen,myou le仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
4，谁说面包车不能整自驾游
不光是面包车，我们还做过自行车，摩托车，汽车等等，只有你想不到，没有做不到。乐在路上环球自驾佳宝跑到80公里就发抖了，五菱业绩差而被上汽收购后，尽管广告很猛，销售网络增大，但是车还是那个车，在微面里，华利都比它强。 微面里，车身坚固的属佳宝，外观、发动机、变速箱、底盘属哈飞民意，民意的车厢容积最大。长安载人可以，因为它的后减震是筒式的，而民意是板簧，能负重。 民意在90%的油门时，能跑到135公里/小时。内饰、车门等在于使用者的精心维护啦。 到四s店试驾一下，问问拉脚的就清楚了 三万元的车子，相对来说佳宝车轮距宽一点，稳定性比较好，但转向比较重，因为轮胎大一点，与地面的接触面也大了，所以转向比较重，也容易坏转向机，而五菱呢车身比较扎实，但开起来有一种轻浮的感觉，因为它的轮距稍微窄一点，另外哈飞民意车呢车身质量太差，车门容易坏，内饰也很容易坏，真正的中看不中用，长安车三万以下的车质量也不行，两年开下来也很散的，所以依我说三万以下的车只能选五菱和佳宝，喜欢操控性和过弯性好呢选佳宝，喜欢车身几年下来仍很牢固的呢选五菱，反正这两款车是各有所长，看各位自己拿主意了． 一个二手车商的一点心得 在微型面包车中，采用国际安全标准重新设计底盘的只有哈飞民意。唯一具有双空调的 。
5，旅游客车和普通大巴的区别是什么
"旅游客车"和"普通大巴"的区别为：用途不同、座位数不同、路线不同。一、用途不同1、旅游客车：是一种为旅游而设计和装备的客车。2、普通大巴：为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。二、座位数不同1、旅游客车：是一种小型客车，座位数不超过17个。2、普通大巴：按车型大小分33座、37座、40座、45座、55座。三、路线不同1、旅游客车：以固定的旅游路线为主，只停留几个固定景点。2、普通大巴：以运输路线为主，只停留几个集散点。一、用途不同1、旅游客车：是一种为旅游而设计和装备的客车。2、普通大巴：为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。二、座位数不同1、旅游客车：是一种小型客车，座位数不超过17个。2、普通大巴：按车型大小分33座、37座、40座、45座、55座。扩展资料：1、旅游客车的报废年限为10年，可以延迟报废，最高延迟10年，所以旅游客车强制报废年限为20年。2、客车按总体结构可分为单车和列车。单车是基本车型，按客车总重或设置座位数常分为大，中，小型。中国规定单体客车的长度一般不超过12米。客车列车的车厢和车架分为前后两节。两节车架用铰接盘连接，两节车厢用活动褶篷连接，使车厢前后相通，故又称为铰接式或通道式客车。中国规定客车列车的长度一般不超过18米。参考资料来源：百度百科——旅游客车1、旅游客车（touringcoach）是一种为旅游而设计和装备的客车。这种车辆的布置要确保乘客的舒适性，不载运站立的乘客。简单说，它是一种小型客车，座位数不超过17个。根据其外观形状，中国俗称“面包车”。旅行客车机动灵活，有较高的乘坐舒适性。2，普通大巴 （1）55座大客车长:10549mm、车宽:2500mm、55座大巴共十三排座，最后一排是5人，其余各排每排4人。这样4*12+5=53人（2）45座大客车的旅游包车和班车接送的常用标准长度为10.5米，基本长度为10.2米-10.8米之间（3）40座左右的大巴车车身一般为9.65米-11.3米，小于9.65米一般为32-38座，42-46座大客车：大于11米（4）37座大客车一般长度在9-10米左右（5）33座大客车8.6米车长，车宽:2.3米。3、大巴车为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。更多介绍：1，旅游客车的保险更高，保额也更高2，路线不一样，旅游客车只停几个景点，普通大巴停重要的集散点3，费用不一样，旅游大巴超微贵一点车子本身是一样的，不过因为用途不一样，所以性质就不一样了，具体如下1 旅游客车的保险更高，保额也更高2 路线不一样，旅游客车只停几个景点，普通大巴停重要的集散点3 费用不一样，旅游大巴超微贵一点不知道是否能帮到你
6，个人长期出外旅游开什么车好
1、楼主问：开什么车好？答：根据楼主的要求，当然是房车。目前国内有些车厂出的房车还是不错的，价格不高，符合中国国情。2、楼主说：要耐操、易修、维护费用低、隔音。答：在房车里找就是了，这些要求不难满足。3、楼主问：有什么需要注意的？答：一是注意自己的钱袋，二是最好别买二手车。4、楼主问：怎么防盗，有没有人偷轮胎？答：偷盗，至少在目前中国很难避免。所有的防盗手段都是“防君子不防小人”。但没有防盗手段的话，似乎也不可行。注意锁好车门就是了。5、楼主问：怎么才能显得低调？答：做人做事低调了，自驾游自然也就低调了。对于喜好张扬的人，即使徒步也是很高调的。6、楼主问：一人开车在外地旅游，还有什么需要注意的？答：一是钱袋、二是证件、三是安全，再就是注意及时加油（不要一个人半路推车）。7、楼主说：每天都闷在车里睡觉，长期这样，会不会对身体不好？答：换一种“不郁闷”的心态睡觉就是了。如果心情“郁闷”，睡在王宫里照样“郁闷”，长期“郁闷”对身体肯定不好。8、楼主问：车里的东西都有挥发的吧，我听说有笨？答：应该是“苯”吧？现在造车，尤其内饰，多用有机合成材料，挥发问题至今无解，只能在选车时尽量选择“挥发”小且“挥发”快的车，买来以后开窗通风。或者在车里放点有吸收功能的东西。9、楼主说：实在不行，只有自己拉个牛篷车上路了。答：这也是个办法，而且早已有人践行之。10、楼主问：因为有油料燃料，会不会有一氧化碳？答：凡是有碳燃烧的地方，就有可能产生一氧化碳。楼主“拉牛棚车”不用燃油，没有一氧化碳。其实，这个顾虑多余，一是现在的车（只要正常）燃烧很充分，二是即使有一氧化碳也多在排气口。11、楼主问：不上高速，在一般的公路上开，能开遍中国吗？答：当然可以！而且不在高速上行车，所能到达的地方反而更多。很多时候开车反倒不是首选 一是高铁更快捷，二是热门景区停车很烦躁，三是热门景区租车越来越方便，种种因素反倒使得背包客成了更多人的选址东西么 户外鞋服 简易帐篷 必备药品等都是必须的 大背包全能装下实在想买车了就搞个SUV吧 比如经历了考验的哈弗H5···如有帮助还望采纳答案 谢谢长安福特s-max 城市及郊区景点，一般的乡村路面 这个长得很粗犷的大家伙目前在中国市场的名气暂时还没有奥德赛大，如果你只是想去高档写字楼喝喝咖啡，你没有必要选择它，但如果你是要出去撒下野，那么它绝对可以做到奥德赛做不到的事情，江淮瑞风是个选择，但如果你对本土品牌没有信心或者你认为他们影响到了你的品位，我们的建议是福特s-max。 凯越hrv 城市及郊区景点 旅行车的实用性和美观性毋庸置疑，凯越是第一款面向更家庭的真正的旅行车。空间是凯越旅行车的一大优势，行李厢空间为296l(后排坐椅完全放倒后可达到1045l)。 凯越hrv采用的是1.6升发动机，最大功率为78千瓦，最大扭矩142牛·米，完全可以满足一个3口家庭的出行需要。这款车可以使用90号乙醇汽油，满油的续航里程为759公里，非常适合旅行使用。 马自达6 wagon 城市及郊区景点，不激烈的越野路面 马自达6 wagon可是一款正宗的旅行车，无论是空间设计还是操控性能，马自达6 wagon都绝对是中档旅行车中的翘楚，更何况，目前国内的旅行车并不多，中高档旅行车就更少，如果你不是想去西藏、云贵这样过于“猛烈”的地方，而目的地只是阳朔、桂林这样的路面良好的地方，那么wagon就绝对是准备出去自驾游的车主的首选。 丰田巡洋舰、普拉多 山地越野 这实在是一个很俗的推介，但如果你有机会曾经去西藏“溜”过一圈，那么你就会发现这个俗气的介绍实在是很有必要，出色的越野性能、操控性能还有舒适的乘坐性，你很难再找到一款像它那么出色的车型了，也许陆虎是个选择，但问题是，那个家伙实在是太贵了。 东风本田cr-v 郊区景点，不太激烈的山地路面 丰田巡洋舰、普拉多，克莱斯勒大切诺基，这些当然都是不错的越野车型，去西藏、云南一线，最好是骑着这些“铁骑”去拉风，但桂林、阳朔这样更温和的路线无疑是更加大众化的选择，开着巡洋舰去桂林，实在是个奢侈的行为，那么选择cr-v吧，现在这种在城市和越野之间的“骑墙派”很多，cr-v显然是其中的佼佼者。 江淮瑞风 城市及郊区景点，一般的乡村路面 开着瑞风出去玩，会不会太没品位了些？没错，我们这里给您推荐的就是瑞风，如果您只是想开着mpv出入高档写字楼，那么你可以选择奥德赛，但你要出去玩，那么更粗犷的瑞风无疑更加适合你，空间、操控、性能都无可挑剔，而它比一般轿车略高的底盘，让你偶尔离开高速公路去乡村撒一下野也不是完全没有可能。 毕加索 城市及郊区景点，一般的乡村路面 这是一款保有量不多的车型，从教条主义者的角度来看，它没有资格入选我们的最佳车型推介，因为它太少见，维修可能不方便，但教条主义者是容易犯错误的，新毕加索绝对是浪漫型自驾游的代表车型，全景天窗、比轿车略高的底盘、庞大的车内空间以及雪铁龙百年的技术沉淀，都让它成为自驾游车型的首选之一。 大切诺基 山地越野 它同样是一个挑战自驾游极限的家伙，这个来自美国的越野品牌即使不算是世界上最出色的越野车，也至少是其中之一，不少人选择巡洋舰或者是普拉多，是因为那两个家伙可能会省心一些，但真正的玩家的选择将毫无疑问是大切，它更粗犷，也更纯粹，带给玩家的乐趣也就更多。如果行驶路况好选用轿车就可以，经济划算，如果路况复杂选择SUV，空间大，通过性强，适合旅游外出，适合各种路况。 SUV乘坐空间表现比较出色，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位，此外车内的储物格比较多，日常使用方便。SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到RV休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。
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