国内757

国内国航、南航、厦航有757-200飞机,757一般型号比较老,757机身比737长很多，主起落架上有两排主轮,757只是比737长一点的单通道窄体飞机,波音757更大,当然是747757窄体客机，747是宽体客机，757已经停产很久了，747-8是世界上最长的客机。

通常你看空客A321，或者波音B734，都是中大型飞机。小飞机一般飞一些支线航线，用ARJ这样的飞机。国际上把100座以上的客机称为大飞机，100座以下的称为小型支线飞机。如果真要区分100座以上的中型和大型客机，那么我们可以把300座以上的称为大型客机，300座以下的称为中型客机。国内大型客机主要有:波音747、波音767、波音777、空客A340、空客A330、麦道11。据说都改成货机了。中型客机主要有:波音757、波音737、空客A320。小型支线飞机主要由庞巴迪和巴西航空工业公司生产。

分类:社会/文化> >军事问题描述:我想知道国内不知道现在是什么类型的飞机，是737747还是更好的还是其他品牌:国内中国国际航空公司:20波音7473波音7710波音76719波音7373 a 3404 BAE 146-1002 L-100-304Y-7-2002波音767-3003波音737-300四川航空:6架A3204 Tu -154M4 Y7-100厦门航空:3架波音757 -2004波音737-2007波音737-5001波音737F深圳航空:6架波音737-3002波音737-700山东航空:5架波音737-3008 Saab3404

根据我的飞行经验，个人认为空客飞机更舒适国内航空公司空客飞机比较新，所以更舒适。希望我的回答对你有帮助。空客迎合稍高端的消费者群体，比如A380，它的载客量比747少。也比波音舒服。相对来说A320更舒适，因为国内航线的飞机都比较新，加上电控操作系统，感觉会更稳。757一般型号比较老。噪音方面，没有明显区别。

建议您乘坐南航的波音757。模式类似。南航的空姐比较漂亮。经常带，呵呵。从航空公司的角度来说，南航比深航大很多，广州是南航的基地，但其他方面两家航空公司没有区别。毕竟是航班国内，也就是倒水两次，送饭两次。从机型上来说，我个人推荐A320，相对更新更先进。如果怕飞机不稳，就选B 757。一般来说，飞机越大，受气流影响越小，颠簸也越小。

波音757更大。757-200经济舱载客239人，737-700经济舱载客148人。757机身比737长很多，主起落架上有两排主轮。一般越大的飞机飞起来越平稳。舒适度还取决于航空公司的配置和服务。比如国泰的飞机，无论是头等舱还是经济舱，座位上都有小电视，可以自己选择听歌看电影，饭菜也很好。当然，驾驶它是舒适的。国内国航、南航、厦航有757-200飞机。

757只是比737长一点的单通道窄体飞机。什么时候变成双通道飞机了？我以前没见过。请告诉我楼上的双通道是哪家公司的？舒适度取决于航空公司订的座位的舒适度，和飞机关系不大。但是空客飞机一般都比较轻，在空中颠簸程度比较大。737是现在的主流机型，经济实用。757近几年没有生产和进口。

搜索词条00:36波音757:中型单通道窄体客机波音757中型单通道窄体客机特色词条|本词条根据特色词条指南编辑维护，由维护者k111k99kpq贡献波音757为美国波音公司研制的中型客机。波音757于1983年投入使用，2005年11月18日停产。

当然是747 757窄体客机，747是宽体客机，757已经停产很久了，747-8是世界上最长的客机。Boeing 757为美国波音公司研制的中短途民航客机，最初是为东方航空公司和英国航空公司设计的，用于替代其波音727。波音757于1983年投入使用，2005年11月18日停产，共生产1050架。最后一个757已交付上航。波音757可以算是波音最成功的计划之一。

757-300的需求主要来自纽约到西欧的航线。停产后产品空缺由737-900替代，根据2007年1月的统计，目前有1006架波音757 747-100波音747飞机在服役。747-100的翼展为195英尺8英寸，机身长度为231英尺10英寸，可搭载452名乘客，然后可以发射747-100B短程机型。