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1一、天津国际邮轮母港，位于天津塘沽东疆保税区，2010年6月对外开放。这个占地160万平方米的港口，规划年旅客吞吐量50万人次，正在慢慢向北方最大邮轮母港的目标迈进。第一艘国际邮轮访问天津港的是歌诗达邮轮的浪漫号，首航是从天津到日韩。后来又有其他国际品牌邮轮来到天津港，比如皇家加勒比邮轮、地中海 邮轮等等。

其规划年旅客吞吐量已超过天津国际邮轮母港，达到150万人次。这个年轻的港口也非常重视邮轮服务配套产业的发展，最近在中国邮轮市场非常活跃。接下来是上海吴淞口国际邮轮码头。亚洲最繁忙的国际邮轮母港于2011年10月正式启用。吴淞口邮轮 Port的黄金地理位置，决定了它无疑将是所有国际邮轮品牌争夺的地盘，离开上海去日本、韩国或者东南亚确实是一种妥协。

地中海荣耀是创新传奇级邮轮的第二位成员，也是不到两年时间内下水的第四艘新船。地中海荣耀将成为-1邮轮其第二次定制太阳马戏团表演邮轮，地中海荣耀标志性。荣耀真的很适合带父母去邮轮。

地中海邮轮费用确实比其他路线高邮轮。比如现在比较热门的皇家加勒比日韩8日游，4000元，而他们的皇家加勒比地中海易发喜11。当然，如果资金允许，去一趟还是很有意思的-1邮轮。地中海 邮轮常年航行于地中海中，季节性航行于北欧、大西洋、加勒比海、法属安的列斯群岛、南美、西南非、红海。地中海 邮轮拥有现代化船队12艘邮轮，客运量超过140万人次。

亚太地区最大旗舰邮轮，这位前辈邮轮范很感兴趣。仔细研究了一下，发现它的设施和配置还是很有优势的。我坐过邮轮不少次，但其实大部分娱乐项目都是一样的，没有新意。地中海 邮轮这里的创新比较特别，比如-1 邮轮。成人部分，太阳马戏团为荣耀定制的两部气势磅礴的话剧和伦敦大剧院的百老汇演出值得一看。毕竟都在-1邮轮独家展示。个人还是很期待明年6月荣耀在中国的首航！

地中海邮轮自2003年以来，已投入60亿欧元进行现代化改造邮轮舰队。2012年5月，旗舰fantasia 邮轮MSCDivina神曲加入后，船队规模扩大至12艘。三艘幻想曲旗舰邮轮分别是——2012年的MSCDivina神曲、2009年的MSCSplendida Brilliant和2008年的MSCFantasia幻想曲。这三艘是-1邮轮中最大的一艘，排水量约为。

在这之下，还有四个音乐号系列的成员:MSCMagnifica华丽2010号，MSCPoesia诗歌2008号，MSCOrchestra No.2007号，MSCMusica音乐2010号。-本级邮轮排水量9万吨，载客量3000人。抒情系列还包括4个成员:MSCSinfonia序曲2005号、MSCArmonia和声2004号、MSCOpera No.2004号和MSCLirica抒情2003号——排水量6万吨，载客量2000人。

MSC地中海邮轮，由意大利全资拥有，是同类公司中规模最大的，总部设在那不勒斯。1987年成立，1995年正式命名为-1邮轮。同年开始发展邮轮 business，5年后随着MSCLirica Lyric和MSCOpera的建设，奠定了业务快速增长的里程碑。MSC 地中海 邮轮的现代化邮轮 team为游客提供了多样化的路线和产品选择，加上热情的款待和优质的服务，使他们陶醉在充满意大利特色的旅程中。

MSC-1邮轮具有独特的意大利风格，MSC地中海/12333在业内独树一帜:船上热情的款待、华丽的装饰、舒适的设计、精致的食物和浪漫的氛围，显示了公司坚持处处意大利制造的理念。MSC 地中海 邮轮的logo将MSC的三个字母镶嵌在指南针图案的中间，寓意在MSC 邮轮的世界里，客户永远是我们的中心，指南针本身就象征着公司邮轮将驶向四面八方，从而实现公司的长远目标。