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1，太空旅行大概需要多少钱

50万起步

太空旅行大概需要多少钱

2，人类可以去太空旅游吗

普通人不一定能遨游太空，不是说身体素质不合格，就是受科技发展限制。但是太空旅行的票价很贵，从现在暴露出来的信息是一张票价在200万到300万之间。从目前的收入水平来看，普通人一辈子打工可能只赚这么多钱，还要买房买车，最基本的生活费。剩下的钱不够遨游太空。太空旅行真的很吸引人。无论普通人还是有钱人，都想看看太空中的风景。但是受限于技术的发展，问题是太空旅行非常昂贵。所以普通人很难遨游太空。除非有一天技术有了突破，去太空的运输成本降低了，那时候普通大众才有机会去太空旅行。不然作为一个普通人，几百万的门票价格太贵了，一趟房子就没了。这不是一般人能做到的。就像最近几天出现了飞行自行车，价格几百万。这样的自行车很新颖，肯定会有很多人想要尝试。但是，很少有人能承受这样的价格，但这也是一个好的趋势，至少越来越多的新东西被生产出来，以后不一定能实现平民化。所以普通人可以去太空旅行，但问题是票价太贵了。几百万的门票相信对大多数家庭来说都是一个不小的数目。即使有那么多闲置资金，也不会用来遨游太空。价格在两三千元的时候，那么普通人去的动力会更足。现在这种票价不是一般人能承受的，需要等到票价下来才有机会去。

人类可以去太空旅游吗

3，游太空大约需要多少钱

差不多要1亿多吧，看你游的时间咯，
嗯，我也有这打算，不懂身上存的那十几块够不够，不够叫我妈垫一点

游太空大约需要多少钱

4，2025年中国有望开启太空旅行票价200万300万元你有何期待

我个人对此没有任何期待，因为一次200万-300万的价格，我没有这么多钱，我一年都赚不到二十万，你跟我说这个有什么用？怎么说呢，我一年都赚不到20万，你觉得我会期待吗？或者说我配期待吗？为什么很多人活了这么久，还没有明白一个事实呢？那就是对于这些最新的科技，或者说最前线的东西，根本不是给普通人玩的，是给那些富人玩的，因为普通人不可能说随随便便的拿出两百万或者三百万去太空旅行一次吧，这是极其不现实的。所以不要再拿这种问题来问普通人期不期待，很多人都懒得理你，因为他知道自己这辈子，如果不出意外，基本上是和太空旅行没关系的了，为什么要去期待呢？一个自己永远都不会得到的东西，你还叫人去期待，你这不是变相的羞辱他吗？有一说一，不止我不期待，全球大部分人都不期待，因为正常人都知道，以自己的财力，这辈子都别想太空旅行了。一次两百万到三百万，都够在二三线城市买一套一百平的房子还有富余了。你觉得普通人会拿去太空旅行吗？这是很多普通人一生的积蓄，为了一次太空旅行，全部花光了，可太扯了。并不是什么人都期待这些玩意。能期待的人只有两种，一是富得流油，压根不在意这两三百万的；二是年纪小，还不知道赚钱有多难的小屁孩。真正成年且普通的年轻人，是不期待这些玩意的，因为这不是给普通人玩的，这是专属于富人的玩具，普通人只能在一边看。总的来说，因为我的财力有限，我不期待太空旅行，一次性要两三百万，我出生到死都不一定可以赚这么多钱。

5，做火箭去太空旅行要多少Money吖

19.86亿 身体要过关，要训练过，
几亿！身体要过关，要训练过，而且这是以后几百年的事 你别用想了

6，太空旅游一直被视为超级富豪的烧钱游戏我们距离它还有多远百度

太空旅游一直被称作亿万富豪的“烧钱游戏”。自2001年美国富豪丹尼斯·蒂托变成第一位外太空游客后，世界各地富商逐渐相继添加。自此8年，还有六名外太空游客相继走上国际性空间站，价格在2000万~3500万美金中间不一。太空旅游主要包含失重状态飞机场、高处汽球、亚轨道飞行和轨道飞行四种方式。上述情况动则上一百万美元的太空旅游归属于轨道飞行，现如今选用此方式的门票已涨至5000万美金之上。比较之下，亚轨道飞行花费远远低于前面一种，导致其成为了近些年商业航天追求最热门的跑道。“2025年中国有希望逐渐亚轨道旅游，门票200万~300万人民币。”“长征十一号”火箭第一任总指挥长、中科宇航老总杨毅强9月17日接纳记者采访时说，现阶段，中国的商业航天已经从1.0时期进到2.0时期，并预计在5年之内进到3.0时期。期内，要把火箭运输能力提升到5吨~14吨，基本建设国际性卫星星座，完成火箭可回收利用并控制成本。“200万~300万余元是按照应用多次重复火箭和宇宙飞船预计的亚轨道飞行价钱。”全国各地空间探测技术性顶尖科学传播权威专家庞之浩告知《中国新闻周刊》，亚轨道旅游需要面向市场，这就意味着需在确保安全的情况下尽量降低成本费。应用多次重复的亚轨道运输火箭和宇宙飞船能够实现这一点，但此项工作目前我国还没落地式，技术性天然屏障短时间无法提升。轨道飞行被称作真正意义上太空旅游。现阶段轨道飞行终点通常是国际性空间站，供游客来回的运送器主要包括俄罗斯的“联盟”系列产品宇宙飞船和美国的载客“龙”宇宙飞船。“用这种方式，外太空游客可在国际性空间站日常生活最少一周，能够长期享有失重状态，俯览地球美丽风景。但动则上一百万美元费用，一般人乏力担负。”庞之浩说。国际宇航联空间运输委员会副书记杨宇光告知《中国新闻周刊》，从技术上而言，中国要想进行轨道太空旅游没什么问题，但是其高额的价钱决定了轨道太空旅游仍然仅仅归属于亿万富翁的“手机游戏”。“例如适用于轨道旅游的民用型空间站等配套系统软件还没有完工，预估10年以内有新的提升。因此最开始持续发展的或是亚轨道旅游。”北京大学地球与空间科学学院专家教授、中国空间科学学会空间探测专业委员会办公室主任焦维新向《中国新闻周刊》表明。技术标准和成本较低，使亚轨道旅游在商业航天的大环境下快速“爆红”。亚轨道一般指距路面20公里~100公里的航线，不得超过100公里极高的冯·卡门线，第二种是国际航空联合会界定的地球大气层与外太空交界线。“亚轨道旅游就是用亚轨道载客飞行器把游客送至约100公里强的太空边缘后，立刻返回地面，等同于旅客搭乘飞行器在太空中做直着的双曲线飞行。”庞之浩详细介绍，这种方法的优势是，旅客既可以感受路面无法模仿的失重感觉得，又能从高空俯瞰地球将近数千公里的斜线表层。作为世界太空旅游的重要参加者，美国蓝色起源公司、英国维珍银河公司、美国太空探索技术公司（SpaceX）三家公司经历数年科学研究后，均于2021年展开了初次面对游客的太空旅游，且价格昂贵，在其中前两者为亚轨道飞行。2021年7月11日，英国维珍银河公司创办人理查德·布莱森乘坐自己家的太空飞船“太空船二号”升空，到达80多千米的太空边缘，同行业的其实还有5人。这一相对高度超出美国空军和美国国家航空航天局（NASA）承认的80公里外太空边境线，本次飞行被称作首飞。9天之后，亚马逊和蓝色起源创办人杰夫·贝索斯及其此外3人搭乘蓝色起源的新谢泼德亚轨道火箭，从美国得克萨斯州一号发射场竖直起飞，全部飞行不断10分钟。配备在火箭里的电床最大到达106公里的高空，以后火箭与宇宙飞船各自回收利用。中国不乏有进度。上年8月，中科宇航向社会公布的亚轨道旅游服务项目表明，每一次可载7人进到100多千米的高空，感受3~5分钟失重的感觉。在今年的7月，杨毅强表明，其所在企业正研发亚轨道太空旅游飞行器，方案来年开展初次没有人亚轨道认证飞行。后再进行十余次认证飞行，就能向社会对外开放太空旅游服务项目。成立时间2018年的过程当中科航宇是全国首家混合制改革商业航天公司。据杨毅强公布，实行太空旅游任务火箭和宇宙飞船都可以重复使用。该企业官网显示，现阶段在研商品太空旅游飞行器“中科六号”可循环使用频次超出30次，较大飞行相对高度达100公里~120公里，空出时长300~550秒。“国内商业航天发展比较晚，要实现亚轨道商业化的飞行，仍需要一段时间，并不是一蹴而就。”庞之浩说，SpaceX的猎鹰9号虽是现在最完善的可回收利用运输火箭，但先前经历了数次回收利用不成功。新谢泼德火箭都是研发、发送数次之后才交付使用。蓝色起源官方网详细介绍，自2012年至今，蓝色起源一直在关于新谢泼德火箭以及多余防护系统开展飞行检测。这个计划已经连续实行22次取得成功每日任务，主要包括3次取得成功脱险检测。在庞之浩来看，要实现太空旅游蓬勃发展，需解决控制成本和确保安全几个问题，这对亚轨道度假旅游也也适用。“亚轨道飞行作为国内太空旅游发展趋势的第一步，但目前我国宇宙飞船存有载客少、不可以多次重复使用的缺陷，研发可循环使用的运输火箭可大幅度降低太空旅游成本。”焦维新说。

7，太空旅游现在需要多少费用将来能否大众化而降低费用

目前大概需要2000万左右美金，而且并不是所有人都能进行太空旅游的，首先，自身能承受火箭升空带来的巨大身体负担以及在失重状态下的种种不适。 随着科技的进步，太空旅游会离我们越来越近，在不久的将来，人门的火箭发射能力会逐渐增强，升空的舒适度也会大大提高，并且随着运载能力的提高，大规模太空旅行也将会实现。 科学家早就计划能向空间发射人造天体，庞大的人工天体可以用来进行太空移民，但是目前还有很多的难题尚未解决。随着科技的进步，人工天体肯定会变成现实，将来将会有大量的人移民到人工天体上去，到时候他们便可以在太空中生活了。
1、10多万美刀一趟一周2、参照飞机发展史老俄那个是骗钱的……之间Nasa不是已经飞过一个了么……
2000W美圆一次 现在也只有俄罗斯宇航局提供这样的服务 太空旅游要真正进入商业运行还有许多问题需要解决 最重要的当然是成本过高 现在的航天技术还未到可以提供大规模太空旅游的阶段

8，去外太空玩下要多少钱啊

从广义上来说，常被提及的太空旅游至少有4种途径：飞机的抛物线飞行、接近太空的高空飞行、亚轨道飞行和轨道飞行。 ▲5000美元体验抛物线飞行 　　抛物线飞行并非真正意义上的太空旅游，它只能让游客体验约半分钟的太空失重感觉，宇航员在训练时为了体验失重通常也是采用这种方法。游客如果乘坐俄罗斯宇航员训练用的“伊尔-76”等飞机作抛物线飞行，费用约为5000美元。▲1万美元体验高空飞行　　接近太空的高空飞行也非货真价实的太空旅游，但它能让游客体验身处极高空才有的感觉。当游客飞到距地面18公里的高空时，便可看到脚下地球的地形曲线和头顶黑暗的天空，体会到一种无边无际的空旷感。目前计划用来实施这种旅游的飞机有俄罗斯的“米格-25”和“米格-31”高性能战斗机。这些飞机能飞到24公里以上的高度，乘坐它们旅游的每张票价约为1万美元。▲10万美元体验亚轨道飞行　　亚轨道飞行能产生几分钟的失重，美国私营载人飞船“宇宙飞船一号”和俄罗斯计划研制的“C-XXI”旅游飞船就是从事这种飞行的典型，它们在火箭发动机熄火和再入大气层期间能产生几分钟的失重。这种飞行的价格约为每人每次10万美元。▲2000万美元体验轨道飞行　　美国人奥尔森此次体验的是真正意义上的太空旅游———轨道飞行。实现轨道旅游的工具目前主要是国际空间站，可供游客到达空间站的“客车”主要是俄罗斯“联盟”飞船和美国航天飞机。美哥伦比亚号航天飞机失事后，太空旅游机构大多将目光转向了“联盟”系列飞船。乘坐它们旅游的每张票价约为2000万美元。
不要钱 要命！

9，去太空要多少钱

如果美国宇航局或者俄罗斯宇航局同意的话 、2000万 美元就可以了~
从广义上来说，常被提及的太空旅游至少有4种途径：飞机的抛物线飞行、接近太空的高空飞行、亚轨道飞行和轨道飞行。 ▲5000美元体验抛物线飞行 　　抛物线飞行并非真正意义上的太空旅游，它只能让游客体验约半分钟的太空失重感觉，宇航员在训练时为了体验失重通常也是采用这种方法。游客如果乘坐俄罗斯宇航员训练用的“伊尔-76”等飞机作抛物线飞行，费用约为5000美元。 ▲1万美元体验高空飞行 　　接近太空的高空飞行也非货真价实的太空旅游，但它能让游客体验身处极高空才有的感觉。当游客飞到距地面18公里的高空时，便可看到脚下地球的地形曲线和头顶黑暗的天空，体会到一种无边无际的空旷感。目前计划用来实施这种旅游的飞机有俄罗斯的“米格-25”和“米格-31”高性能战斗机。这些飞机能飞到24公里以上的高度，乘坐它们旅游的每张票价约为1万美元。 ▲10万美元体验亚轨道飞行 　　亚轨道飞行能产生几分钟的失重，美国私营载人飞船“宇宙飞船一号”和俄罗斯计划研制的“C-XXI”旅游飞船就是从事这种飞行的典型，它们在火箭发动机熄火和再入大气层期间能产生几分钟的失重。这种飞行的价格约为每人每次10万美元。 ▲2000万美元体验轨道飞行 　　美国人奥尔森此次体验的是真正意义上的太空旅游———轨道飞行。实现轨道旅游的工具目前主要是国际空间站，可供游客到达空间站的“客车”主要是俄罗斯“联盟”飞船和美国航天飞机。美哥伦比亚号航天飞机失事后，太空旅游机构大多将目光转向了“联盟”系列飞船。乘坐它们旅游的每张票价约为2000万美元。

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