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1，和谐号开往延庆的时刻表

车次车型发站到站发车时间到达时间运行时间参考票价Y567Y-旅游北京北延庆09:3311:021小时29分82公里软座 30元二等软座 19元Y575Y-旅游北京北延庆13:1914:481小时29分82公里软座 30元二等软座 19元Y583Y-旅游北京北延庆16:5418:091小时15分82公里软座 30元二等软座 19元Y591Y-旅游北京北延庆21:2722:411小时14分82公里软座 30元二等软座 19元

和谐号开往延庆的时刻表

2，京和号新疆旅游专列行程安排

“京和号”旅游专列“京和号”旅游专列是北京直达新疆和田地区的首趟旅游专列，于2015年开通。今年，该专列将开行3趟，分别在6月、9月和10月，途经敦煌、喀什、和田、吐鲁番等10个西部城市。今年的“京和号”旅游专列将于6月20日从北京出发，开启为期15天的西部之旅。该专列由中国铁道旅行社全程负责旅游服务，并精心选用北京铁路局新改造的空调车体，车内设有wifi、餐吧等设施。专列全程含餐，包厢可提供24小时乘务服务。如果您想了解更多关于“京和号”旅游专列的出行日期和行程信息，请拨打咨询电话：010-51840985、010-51890243、010-51826161或400-706-2588，或访问中国铁道旅行社官方网站或关注“北京铁路”、“中国铁道旅行社”微信了解详情。“京和号”旅游专列是一种绿色、安全的旅游出行模式，适合中老年人出行和全家集体出行。通过旅游专列，游客可以舒适、安全地游览西部的美丽风景，感受不同的文化和风俗。

京和号新疆旅游专列行程安排

3，为什么说京和号旅游专列是最绿色的

“京和号”是最绿色的旅游专列。为什么呢？旅游专列是时下最绿色、最舒适、最安全的一种旅游出行模式，能够满足游客想一次出游游览众多景点的愿望，更不必担心旅游出行多次换乘的问题。一条旅游线路可以提供多种旅游选择，而且出行更安全、更舒适，适合中老年人出行，也最适合全家集体出行。它具体哪些特色？为了给游客带来更好的出行体验，本趟旅游专列是由中国铁道旅行社全程担当旅游服务任务，今年在“京和号”专列的开行上也做了一些精细化调整，精心选用北京铁路局新改造的空调车体，车厢内装饰全部采用木纹、暖色柔光，整体布局更显大气温馨。车内设置有列车wifi、卡拉OK点唱机、餐吧等，功能设施一应俱全。专列全程含餐，列车包厢拥有24小时专业乘务服务，同时列车上还将举办棋牌比赛，健康讲座、卡拉OK等活动，丰富旅客的旅途生活。

为什么说京和号旅游专列是最绿色的

4，去怀柔青龙峡有旅游列车吗

景区出钱游客免费坐火车——怀柔旅游局推出免费旅游专列 为了进一步方便广大市民到怀柔旅游观光，休闲度假，继游6路，游16路旅游专线车进驻怀柔后，开往怀柔景区的旅游列车也已正式开通。即日起怀柔县旅游局与北京铁路分局又推出一项便民新举措。由旅游点出钱，为市民购买旅游专列车票，让游客免费坐火车游怀柔美景。 8月18日起，凡在铁路售票处购买湖景水上乐园、生存岛门票的游客可免往返车票；凡购买红螺寺、燕栖湖、青龙峡、慕田峪长城、神堂峪、原始部落、响水湖、柏泉山、幽谷神潭任意一个景点的门票，可免费单程车票；凡购买红螺寺、燕栖湖、青龙峡、慕田峪长城、神堂峪、原始部落、响水湖、柏泉山、幽谷神潭任意2个景点门票的游客，当日可免费往返乘坐北京至怀柔旅游172、374次旅游专列，包括景点之间的车票。 郊游专列每天从北京站、北京北站分两次直接发往怀柔北宅站、生存岛站、范各庄站、燕栖湖站、青龙峡站。景点区间每天往返4次，每个站台均有车接送游客去各景点。每天早8点32分和7点18分发车，1小时20分钟就可到达怀柔各景区，不但方便了北京游客，也可和天津客车来京时间接轨，方便附近省市游客需要。林采纳哦

5，请问北京的旅游专列是如何搭乘的

北京铁路局管内旅游列车只在五一和十一黄金周部分日期开行，春节期间没有开行计划。 旅游列车有2种： 一种只承担运输职能，例如北京北到八达岭－红螺寺的旅游列车，游客购买联程车票，列车到达八达岭，游客自行购票游览长城，在指定开车时间前回到车站，车辆继续发往红螺寺，游客自行游玩，晚上返城。 另一种是二日游或多日游列车，比如发往十渡的旅游列车都是由软卧及硬卧车底加内燃机车承担运营。晚上列车停在车站库线，乘客可回铺位过夜，次日游玩后晚上返城。 全程最多是车费＋景点门票的套餐，不会有购物的，餐饮也是自行在景区或餐车解决。 最近一两年已经没有这些旅游列车开行了。
北京～莫斯科的国际列车共有两个车次，分别是k3/4次和k19/20次。 k3/4次国际列车的运行路线为 北京－张家口南－大同－集宁南－朱日和－二连浩特－扎门乌托－乌兰巴托－苏赫巴托－纳乌什基－莫斯科。在二连浩特过轨。 k19/20次国际列车的运行路线为 北京－天津－唐山－山海关－锦州－沈阳－四平－长春－哈尔滨－大庆－昂昂溪－博克图－海拉尔－满洲里－后贝加尔－赤塔－伊尔库茨克－新西伯利亚－秋明－车里亚宾斯克－莫斯科。在满洲里过轨。 因我国标准轨距为1435mm，蒙、俄铁路标准轨距为1524mm，因此，必须在口岸站过轨。过轨时，有专用的过轨场，旅客不用下车。过轨场内的每条线路都有1435mm和1524mm两套轨距的铁轨。由专用的500吨起重机将车辆本体提起约230mm，并固定住。将我国使用的1435mm转向架向一侧拉出，再将蒙、俄铁路使用的1524mm转向架从另一侧推入，起重机将车辆本体放下即完成过轨。

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