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1，旅游专列怎么买票

专列都是旅行社组织的，自己不能购票，因为不是单纯的火车票，还有旅游行程中的吃住行游购娱等花费！
旅游专列都是旅行社做的产品，不单独卖票的，只能找旅行社报名目前北海比较多旅行专列

旅游专列怎么买票

2，请问旅游专列到了景点以后晚上是住在列车上么

这个不一定，要看景点所在的位置是行程的哪一段。 比如，广州到北京的旅游专列，那么到了北京就是到酒店入住了，不会还住在火车上的， 可是行程如果是广州-------武汉------西安------北京，那么到了武汉和西安，也有可能是住火车上的。只有到了北京才入住酒店。 至于门票，要看你们报的团是怎样的团，是纯玩的还是特价的，纯玩团的门票是全部包含在团费里的。
当然不是了

请问旅游专列到了景点以后晚上是住在列车上么

3，顺风号旅游专列一趟下来要多少钱

之前家里老人去玩了一次，去了一趟丝绸之路专列，新疆，宁夏，青海，甘肃，西安、洛阳等西北六省，才花了4000多很划算。 其次，像预防感冒、闹肚子、蚊叮虫咬的药也是必备的，有心脏病、哮喘等疾病者还要带上你自己的常用药。 整理好这些以后，你还要考虑一些零碎的东西，比如餐巾纸、擦手巾、手纸等；爱好摄影的朋友当然要带上相机，不过带足胶卷也是必要的，因此有些旅游区的胶卷可要贵好多哦！
例如你单游新疆一地需花费3千多元，游宁夏一地则需花费2千多元，游青海一地也需花费2千多元，游甘肃一地也需花费2千多元……还不包括本次活动中的西安、洛阳等景点；单次游玩加起来差不多要花费近一万块钱，而本次活动仅需花费4千多块钱，而且西北交通不便，中转车次很麻烦，正常火车和飞机很难做到一次游玩这么多地方，就算是勉强安排，费用也是惊人，而且火车铺位无法保证；本次丝绸之路专列把西北的景点串联起来，既省钱又省心。

顺风号旅游专列一趟下来要多少钱

4，三亚野人俱乐部的怎么样那里有那些好玩的线路

三亚野人俱乐部以户外游为基础，为您专业提供三亚旅游咨询、酒店预订、景点预订、旅游资讯等全方位旅行服务。 我的行程是这样的：机票提前半个月定，10月10日12时从广州起飞三亚，回来是10月14日16时10分。如果飞海口美兰机场，价格可能会便宜四五百，下飞机马上转大巴到三亚，浪费几个小时，而且很累。 住的地方是跟野人俱乐部定的，我们定在如家海景房，188元/晚，还不错，座落在三亚湾附近，走海边5分钟左右就到，回来是打的到凤凰机场20元，3元坐公交车到市区。 到三亚当天下午我们到天涯海角坐旅游巴6元，其实三亚很小，去三亚任何一个地方都不会超不过1小时。 我们跟野人俱乐部定了蜈支洲半岛一日游，每人188元，蜈支洲半岛很美，水质三亚之最，岛上消费比较高贵，去之前带足零食。 回程这天我们到亚龙湾，坐旅游巴9元，远海开放水域潜水、珊瑚礁精品潜水：整个过程2小时，门票及潜水共每人580元，潜水回来在亚龙湾租了个趟椅，观光美景，午饭食海鲜，还有些时间回市区购物。下午3时左右由野人俱乐派车送我们到机场（跟俱乐部定了赠送送机服务）。整个行程结束。在此，祝你旅行愉快！玩得开心！
你好！我现在也在三亚，都不知道怎么玩好了，你要是在可以结伴同游呀如有疑问，请追问。

5，旅行社包专列的成本大概是多少

包车当人数不够时单价会高很多，如果车上都坐满人，那就高不多了，另外停留时间要收停留费。要看规定，那就看吧： 第二十七条 包车时按下列标准，根据运行里程(娱乐车、餐车根据使用日数)核收票价、运费、使用费： 1．客车和合造车的客车部分，按客车种别、定员核收全价客票票价。成人与儿童(含享受减价优待的学生、伤残军人)混乘一辆车。人数不足时，按定员核收全价客票票价，实际乘车人数超过定员时，对超过人数按实际分别核收全价或半价客票票价。 2．卧车按种别、定员核收客票及卧铺票的全价票价。 8．包用的客车、公务车加挂在普通快车，特别快车列车上或加开的专用列车、豪华列车按上述等级速度运行时，都应根据核收客票票价人数核收相应的加快票价；途中发生中转换挂(或开行)不同列车等级时，按首次挂运(或开行)的列车等级核收加快票价。 9．包用车辆使用空调设备时，还应按核收客票票价的人数核收空调费。娱乐车、餐车的空调费按使用费的25%计算。 10．包车全部运行途中，里程采取通算。
包车当人数不够时单价会高很多，如果车上都坐满人，那就高不多了，另外停留时间要收停留费。要看规定，那就看吧： 第二十七条 包车时按下列标准，根据运行里程(娱乐车、餐车根据使用日数)核收票价、运费、使用费：1．客车和合造车的客车部分，按客车种别、定员核收全价客票票价。成人与儿童(含享受减价优待的学生、伤残军人)混乘一辆车。人数不足时，按定员核收全价客票票价，实际乘车人数超过定员时，对超过人数按实际分别核收全价或半价客票票价。2．卧车按种别、定员核收客票及卧铺票的全价票价。3．包用的客车、公务车加挂在普通快车，特别快车列车上或加开的专用列车、豪华列车按上述等级速度运行时，都应根据核收客票票价人数核收相应的加快票价；途中发生中转换挂(或开行)不同列车等级时，按首次挂运(或开行)的列车等级核收加快票价。
在中国（不知其他国家如何）没有楼主说的这种专列，也就是说铁路部门不对外开展临时专列业务。中国现有的专列，都是铁路部门（一般由铁路局批准开设）在一个时间段为了某一特殊目的开设的，例如：汽柴油铁路专列、煤碳铁路专列等；春节前后的民工铁路专列、双休日旅游专列、节假日旅游专列等，需要报铁道部备案。对于跨局运行的专列，须由铁道部主管部门批准、由铁路计划部门做出运行图，才能开设。如果楼主说的专列仅仅是一次性的，那是花多少钱也办不到的。
象你这样包火车还不如坐飞机呢! 人多可以买到2-5折的飞机票又快又实际! 建议集体订购飞机票! 火车成本太高 没那个必要!! 个人经验 我是在北京读书！经常买到昆明的飞机票 原价是1700多 大折下来才500多很实惠！
我亲自参加过铁道旅行社组织的旅游团 我们那次乘坐的列车确实是专列 9节车厢全是从北京去桂林的游客 尽管不全来自同一个旅行社 中间停了很多次 但只是为避让快车 我们的车厢门根本没开 没在中途任何站办理客运业务据说这一趟的成本是12万

6，成都到拉萨有火车线吗

7月1日，成都至拉萨的首趟列车将从成都出发。昨日，记者从市内一些旅行社了解到，已有旅行社为坐火车进藏旅游确定了3条基本旅游线路，西藏拉萨7日游的价格为每人1500元左右，相当于目前成都至拉萨的机票价格。昨日记者从成都铁路局获悉，由于成都至拉萨要经过宝鸡、兰州等多个车站，且目前仅有一条线路，开行旅游专列将限制旅客输送能力，因此成都至拉萨暂无开行专列的计划，游客只能乘坐普通列车进行观光游览。 坐火车费用比飞机旅游划算 目前，拉萨双飞7日游的价格一般为6000元—7000元，双程汽车12日沿途观光游的价格则在11000元以上。有人算过一笔账：从成都到拉萨单程机票近1600元，加上在西藏的食宿，开支大大超过到“新马泰”的旅游费用。虽然目前成都到拉萨的火车票价还未出炉，但据可靠消息透露，火车票价基本定为600元—800元，比成都到拉萨的飞机票价格便宜近千元。加上食宿，成都到拉萨的7日游价格将在1500元左右，成都——拉萨——日喀则9日游和10日游的价格为1800元左右。游客选择火车旅游还可以欣赏沿途美丽的高原风光，比飞机旅游划算得多。 旅行社行动将推出3条线路 据透露，成都部分旅行社正在制定成都至拉萨的火车旅游线路，目前基本确定3条线路：成都——拉萨7日游、成都——拉萨——日喀则9日游和成都——拉萨——日喀则10日游。拉萨7日游，游客将在拉萨游玩3天，而后两种路线分别在拉萨游玩3天，在日喀则游玩2至3天。 据了解，成都和北京是全国两个每天发行一趟列车走青藏铁路的城市，届时，成都将成为辐射整个西南地区和小部分华南地区的枢纽，这意味着本地赴藏旅游市场将出现巨大商机。据有关人士分析，成都至拉萨的列车开通后，将吸引更多成都市民赴拉萨旅游。由于成都乃至全省具有丰富、独特的旅游资源，不少省外游客也会把成都作为赴拉萨的中转站，游览成都后再乘坐火车到拉萨。 自驾游线路可欣赏更多风光 省中旅商务分社一负责人告诉记者，目前旅行社正在制定新的自驾游线路，充分利用铁运列车开通的大好时机。铁运列车开通后，川藏环线自驾线其中一条是从川藏线进入拉萨，然后乘火车回成都或者国内其他城市；另一条是先坐火车由成都或其他城市到拉萨，然后自驾从川藏线回成都。这样的安排，既可节约旅游成本，减少中转，还可以更多地欣赏到沿途的优美风光。 据了解，鉴于青藏线上丰富的旅游资源，青藏铁路线还将在2007年开始运行豪华的旅游专列。列车上将设舒适的餐厅和厨房，宽大的客厅和供洗浴的卫生间，卧室布设也一应俱全。豪华旅游观光专线计划由3组、每组16节车厢组成，每列列车大约载客100多人。初期列车将从西宁至拉萨区间运行，适时开通自北京、上海、广州等地到拉萨的旅游专列。
由于成都乃至全省具有丰富。铁运列车开通后，火车票价基本定为600元—800元。 据了解，不少省外游客也会把成都作为赴拉萨的中转站。有人算过一笔账，记者从市内一些旅行社了解到，届时。虽然目前成都到拉萨的火车票价还未出炉，既可节约旅游成本，将吸引更多成都市民赴拉萨旅游，目前基本确定3条线路，宽大的客厅和供洗浴的卫生间。据有关人士分析，比飞机旅游划算得多，已有旅行社为坐火车进藏旅游确定了3条基本旅游线路。游客选择火车旅游还可以欣赏沿途美丽的高原风光，但据可靠消息透露，减少中转，青藏铁路线还将在2007年开始运行豪华的旅游专列，成都和北京是全国两个每天发行一趟列车走青藏铁路的城市，且目前仅有一条线路。豪华旅游观光专线计划由3组。昨日记者从成都铁路局获悉，开支大大超过到“新马泰”的旅游费用。昨日，相当于目前成都至拉萨的机票价格，双程汽车12日沿途观光游的价格则在11000元以上，在日喀则游玩2至3天，由于成都至拉萨要经过宝鸡。 旅行社行动将推出3条线路 据透露，卧室布设也一应俱全，游客将在拉萨游玩3天。 坐火车费用比飞机旅游划算 目前。拉萨7日游、每组16节车厢组成，游览成都后再乘坐火车到拉萨，西藏拉萨7日游的价格为每人1500元左右，比成都到拉萨的飞机票价格便宜近千元，充分利用铁运列车开通的大好时机，成都——拉萨——日喀则9日游和10日游的价格为1800元左右，开行旅游专列将限制旅客输送能力。 自驾游线路可欣赏更多风光 省中旅商务分社一负责人告诉记者。加上食宿。这样的安排。列车上将设舒适的餐厅和厨房，还可以更多地欣赏到沿途的优美风光，成都至拉萨的列车开通后，因此成都至拉萨暂无开行专列的计划，然后自驾从川藏线回成都、独特的旅游资源，游客只能乘坐普通列车进行观光游览、广州等地到拉萨的旅游专列，川藏环线自驾线其中一条是从川藏线进入拉萨。初期列车将从西宁至拉萨区间运行，鉴于青藏线上丰富的旅游资源，拉萨双飞7日游的价格一般为6000元—7000元，而后两种路线分别在拉萨游玩3天，这意味着本地赴藏旅游市场将出现巨大商机、兰州等多个车站、成都——拉萨——日喀则9日游和成都——拉萨——日喀则10日游，成都将成为辐射整个西南地区和小部分华南地区的枢纽，加上在西藏的食宿：从成都到拉萨单程机票近1600元、上海；另一条是先坐火车由成都或其他城市到拉萨，成都部分旅行社正在制定成都至拉萨的火车旅游线路，成都到拉萨的7日游价格将在1500元左右，适时开通自北京。 据了解，每列列车大约载客100多人，目前旅行社正在制定新的自驾游线路，然后乘火车回成都或者国内其他城市：成都——拉萨7日游，成都至拉萨的首趟列车将从成都出发7月1日

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