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1，波音767座位分布是怎样的

贵宾仓：2 1 2商务仓：2 2 2普通仓：2 3 2就普仓而言，还算蛮舒服的，如果边上是3，里面的两个有点不好活动，767的分布比较人性化
贵宾仓：2 1 2商务仓：2 2 2普通仓：2 3 2就普仓而言，还算蛮舒服的，如果边上是3，里面的两个有点不好活动，767的分布比较人性化如果你要出行，希望玩的愉快的同时，安全第一 呵呵

波音767座位分布是怎样的

2，火车座位分布

图片中是一般车厢的座位分布图，左边车厢是普通车厢，右边是有列车长的那节车厢！望采纳
25和22型车（普通车，非动车组，例如特快，直达，快速，普快）的硬座为尾号0,4,5,9靠窗口（非补票办公车）或尾号3,4,8,9（补票办公车）。软坐车单号靠窗口，双号靠过道。动车组分布没有固定规律，每节车厢，不同席位不同。高铁和城际车二等座a，f是窗口，a为三人一排的，f为二人一排的。一等座a，d靠窗口。

火车座位分布

3，谁知道波音767200的座位分布图

下图用英文标明了大屏幕的位置http://www.griekenlandvakantieland.nl/images/Stoelenplan%20Boeing%20767-200.gifhttp://www.continental.com/web/en-US/img/aircraft/767-200_seatmap.gifhttp://www.capital-tour.ru/i/new/netpix/632699972855044290_1b.jpg

谁知道波音767200的座位分布图

4，火车座位号的分配

火车座位分布图座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗座位。无列车长办公席的火车座位表如下：窗｜5　6　7｜过｜8　9｜窗 口｜0　1　2｜道｜3　4｜口有列车长办公席的火车座位表如下：窗 9 0 1 过 2 3 窗 口 4 5 6 道 7 8 口动车座位分布图：有CRH2型和CRH5型之分CRH2型动车座位表如下：一等车：能被四整除或被四除余一的座位号，外加51号为靠窗座位。二等车：1-6车、9-14车为尾数1、5、6、0的座号靠窗；8车、16车为尾数1、4、5、9的座号为靠窗座位。
编组信息：空调发电车+7节硬卧+软卧+餐车+8节硬座+行李车故列车长办公室在11车，也就是您的车厢有列车长办公席的车厢排列如下： 窗 ｜9 0 1 ｜过｜ 2 3 ｜窗 窗 ｜4 5 6 ｜道｜ 7 8 ｜窗15号座位是3人座之间。

5，y字头火车座位靠窗号码 或者说座位分布图 上层的

大多数列车硬座座位，1号和尾数为4、5、9、0号的靠车窗。 1人靠车窗另一个人挨着旁边坐的尾数为：3和4；8和9；0和1；5和6. 2人都靠车窗，对脸坐的尾数为：0和5；4和913号车厢不是列车长室，13号座位不是靠窗位置：由东莞东站开往成都站的T128/125次列车，全列车18节车厢，其中2到10号车厢为硬座车厢。采用YZ25K型车厢。其中2到9号车厢定员118人，座位分布如下左侧图所示，10号车厢为带列车长办公席的车厢，定员112人，座位分布如下右侧图所示。给你提供一张列车座位图，但愿能帮到你。如满意请采纳。尾号：0、5是三排座靠窗尾号：4、9是双排座靠窗尾号：2、7是三排座靠过道尾号：1、6是三排座中间尾号：3、8是双排座靠过道记得采纳答案尾号：0、5是三排座靠窗 尾号：4、9是双排座靠窗 尾号：2、7是三排座靠过道 尾号：1、6是三排座中间 尾号：3、8是双排座靠过道 记得采纳答案是的，T175次火车的114号座位是在靠窗口的位置，就在这个车厢尾部附近倒数第二排的一个两人座里面的那个位置。参见附图：尾号：0、5是三排座靠窗 尾号：4、9是双排座靠窗 尾号：2、7是三排座靠过道 尾号：1、6是三排座中间 尾号：3、8是双排座靠过道 记得采纳哦K792次列车，有两种车厢（座位分布不同）： 列车长车厢，定员112人，座位001、005、112号靠窗，以及以3、4、8、9结尾的座位靠窗（004号除外）。 非列车长车厢，定员118人，座位001和118号，以及以0、4、5、9结尾的座位靠窗。
具体参考下图

6，动车座位号是怎样分布的

动车一等座靠窗座位号分布图动车火车票坐席分为一等座、二等座、商务座。动车一等座坐席模式：字母AC、DF中，其中A、F坐席靠窗，C、D坐席靠走廊;即“2+2”模式;动车二等座坐席模式：字母ABCDF中，A、F坐席靠窗，C、D代表靠走廊座位,B代表三人中间座位，即“3+2”模式;动车商务座模式：字母AC、F中，其中A坐席靠窗、C坐席靠走廊、F坐席靠窗及走廊，即“1+2”模式。动车一等座靠窗座位号分布图动车火车票坐席分为一等座、二等座、商务座。动车一等座坐席模式：字母AC、DF中，其中A、F坐席靠窗，C、D坐席靠走廊;即“2+2”模式;动车二等座坐席模式：字母ABCDF中，A、F坐席靠窗，C、D代表靠走廊座位,B代表三人中间座位，即“3+2”模式;动车商务座模式：字母AC、F中，其中A坐席靠窗、C坐席靠走廊、F坐席靠窗及走廊，即“1+2”模式。相关阅读：高铁动车靠窗座位分布图：商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊;一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊;二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在AC中间。综上可知座位号为A、F的一定靠窗。火车靠窗座位号分布图:动车火车二等座一般座位尾号是1、6、5、0的靠窗，一等座一般座位号尾数是“4的倍数”和“4的倍数+1”的靠窗，15号不靠窗户。Z,K等普通列车靠窗座位分布图:一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端;80—118号在车厢另一端;41—79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗。

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