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1，中国的双层火车有哪一些想坐一坐请把车次列出来谢谢

我4月4号从义务到上海，坐的K8372，有好多双层车厢，包括硬座和卧铺！
暂时木有。卧铺是三层，软卧两层。
新疆有 很多趟再看看别人怎么说的。

中国的双层火车有哪一些想坐一坐请把车次列出来谢谢

2，火车旅游专列Y529是双层的吗

不是的 旅游专列一般是 普快 或者快速空调车体
尾号：0、5是三排座靠窗尾号：4、9是双排座靠窗尾号：2、7是三排座靠过道尾号：1、6是三排座中间尾号：3、8是双排座靠过道记得采纳答案

火车旅游专列Y529是双层的吗

3，y518是双层火车吗

Y518 是临时旅游列车的车次，起点站、终点站，都是从哪里到哪里啊？或许就应该是双层的列车。20 年前我和家人坐过广州到深圳的准高1次列车，就是双层硬座车下层的1号~4号，好像座号也不用标出上下层，只是对号入座，前面几十号就是下层，后几十号就是上层。

y518是双层火车吗

4，请问哪些列车是双层的有规律吗从哪里可以查到

各局情况不同的，车体不一样，票价和运行时间也会改变的没有什么规律可循，但是双层一般都是旅游列车，也就是说是短途，不会是长途
节假日新增的空调车一般是双层车！
你好！基本没有规律 像我们这里哈尔滨到漠河的换了双层换单层 换了单层又换会双层了 ~~我的回答你还满意吗~~
基本没有规律 像我们这里哈尔滨到漠河的换了双层换单层 换了单层又换会双层了 ~~

5，从北京到新疆哈什做火车去的路线

先从北京坐火车T69，到乌鲁木齐，再从乌鲁木齐坐火车去喀什，太远了。。。就从乌鲁木齐到喀什就要2800里路。我从乌鲁木齐去过喀什。中国西部最大口岸。什么国家的人都有，淘金的好地方。
北京坐到吐鲁番下车 然后做长途汽车可以到喀什北京坐到乌鲁木齐市然后继续坐火车也可以到喀什
从北京坐火车T69(32小时)到吐鲁番或者乌鲁木齐中转都可以(吐鲁番近点,去南疆的车在吐鲁番调头),然后可以坐火车到喀什.记得有一躺是旅游列车,双层的,坐着还算舒服.大概要26小时左右吧.就是很远的,太远了.不过喀什的水果真好吃啊.

6，平均每天有多少火车车次经过新疆昌吉站客运货运都算在内有人知

昌吉火车站是位于新疆维吾尔自治区昌吉市的一个铁路车站，邮政编码831100。车站建于1985年，有北疆铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐火车站41公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是四等站。发展编辑而北疆铁路公司4月18号开通的双层豪华旅游列车，使得博尔塔拉蒙古自治州在丝路草原文化风情游中占据了一席之地。赛里木湖正以“大海遗落在陆地的一颗眼泪”吸引众多的游客游完博州再游伊犁。列车开到了家门口，博州党委书记王伟信心十足，准备依托铁路开发双休日旅游精品线。他说：“如果乌鲁木齐火车站能过晚上发车，游客就能在周六、周日两天来博州，游赛里木湖，逛口岸，看怪石河，洗温泉浴。”黄金路线编辑1990年建成的北疆铁路，如今即将成为新疆和西北地区的黄金线路。由此北疆铁路而来的财富将不是钢材、化肥，而是新兴的旅游产业。有关单位正在改善铁路和公路的运输条件，以便游客能够方便快捷的到达古代的绿洲，骆驼运输队所经之地和文化胜地。乌鲁木齐至奎屯的列车、西安至奎屯的列车、乌鲁木齐至阿拉山口的旅游列车，以及正在加紧施工的乌奎高速公路使得出行成为可能。丝路北线，新疆境内始于哈密。当年张骞、班超出使西域的马队；唐玄奘去西天取经的一行；马可.波罗去中原的骆驼；以及历朝历代数不清的使者、商人，都曾经在此留下不可磨灭的足迹。作为丝绸之路上的一个重要的文化绿洲，哈密同外界有着良好的公路、铁路联系。但是去古战场巴里坤草原、骆驼商路木垒以及丝都吉木萨尔则受到交通的制约，游客只能乘汽车前行。到达乌鲁木齐之后，出行再次变得便利起来。仅乌鲁木齐到垦区石河子、奎屯的火车从早上9点到晚上23点就有五个班次。汽车就不用提了。沿奎屯往西，是古时候另一个绿洲伊犁，唐朝的丝绸重镇弓月城和清代的全疆军事中心惠远古城就在这里乌鲁木齐铁路局运营情况全年货物发送量完成5921.8万吨，超计划11.8万吨；旅客发送量完成1325.4万人，超计划0.4万人；换算周转量完成836.9亿换算吨公里，超计划2.9亿换算吨公里；运输收入完成118.8亿元，同比增长3.9%；阿拉山口过货量完成1203.7万吨，出口货物突破500万吨。
昌吉那个老城派出所的火车票窗口是代售点，不能改签的

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