中国最豪华的旅游专列，开往拉萨的高档旅游专列有哪几趟
来源：整理 编辑：国内旅游 2024-05-23 01:21:35
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1，开往拉萨的高档旅游专列有哪几趟
2，桂林到东莞火车要多少钱
有两趟火车经过东莞：柳州-广州；桂林-深圳。桂林-深圳线在东莞不停站，这趟车是豪华旅游专列全程要249元，柳州-广州全程是130多元，无论是坐哪趟车在广州或是深圳下车，到东莞汽车总站的车费还要25或40元。平时坐汽车从桂林到东莞是137元再加2元保险，相比之下还是坐汽车要划算和省心些。
3，桂林到东莞 做火车要多少钱
有两趟火车经过东莞：柳州-广州；桂林-深圳。桂林-深圳线在东莞不停站，这趟车是豪华旅游专列全程要249元，柳州-广州全程是130多元，无论是坐哪趟车在广州或是深圳下车，到东莞汽车总站的车费还要25或40元。平时坐汽车从桂林到东莞是137元再加2元保险，相比之下还是坐汽车要划算和省心些。有两趟火车经过东莞：柳州-广州；桂林-深圳。桂林-深圳线在东莞不停站，这趟车是豪华旅游专列全程要249元，柳州-广州全程是130多元，无论是坐哪趟车在广州或是深圳下车，到东莞汽车总站的车费还要25或40元。平时坐汽车从桂林到东莞是137元再加2元保险，相比之下还是坐汽车要划算和省心些。
4，中国前十位海拔最高的铁路隧道
这个问题是这样的，不能说青藏铁路隧道是中国海拔最高的了，应该是青藏铁路的风火山隧道是中国最高的。因为青藏铁路全线广隧道就有四百三十来座，所以，前十位的隧道都出在青藏铁路上了，著名的有：
青藏铁路风火山隧道
青藏铁路西（宁）格（尔木）复线新关角隧道
青藏铁路昆仑山隧道
青藏铁路羊八井一号隧道
如果，按铁路线海拔高度排列的话，应该是
1 青藏线，风火山隧道
2 兰渝线，西秦岭隧道
3 兰新线，乌鞘岭隧道
4 西康线，秦岭隧道
5 大瑞线，石羊山隧道
6 成昆线，沙马拉打隧道
7 宝兰线，新曲儿岔隧道
8 包兰线，窦家沟隧道
9 宝成线，新会龙场隧道
10 陇海线，松树湾隧道
5，中国最贵的火车票 目前国内最贵火车是哪趟
常规车，广州南到青岛的G276商务座，3212.5元，春运期间开的临时车或者动卧车更贵。最贵的是t202次三亚到北京西的高级软卧票，一张票2240块钱。一种是：票额最高、北京---昆明往返的4个高铁商务座，分别是G403、G404、G405、G406次，票价是3623元；另外一种是按照每公里计价，单价最贵的是虎门到深圳北高铁商务座，全程52公里，票价104.5元，平均每公里单价2.009元现在是北京西到昆明南的G405次列车，商务座3623
6，成都到拉萨有火车线吗
7月1日，成都至拉萨的首趟列车将从成都出发。昨日，记者从市内一些旅行社了解到，已有旅行社为坐火车进藏旅游确定了3条基本旅游线路，西藏拉萨7日游的价格为每人1500元左右，相当于目前成都至拉萨的机票价格。昨日记者从成都铁路局获悉，由于成都至拉萨要经过宝鸡、兰州等多个车站，且目前仅有一条线路，开行旅游专列将限制旅客输送能力，因此成都至拉萨暂无开行专列的计划，游客只能乘坐普通列车进行观光游览。 坐火车费用比飞机旅游划算 目前，拉萨双飞7日游的价格一般为6000元—7000元，双程汽车12日沿途观光游的价格则在11000元以上。有人算过一笔账：从成都到拉萨单程机票近1600元，加上在西藏的食宿，开支大大超过到“新马泰”的旅游费用。虽然目前成都到拉萨的火车票价还未出炉，但据可靠消息透露，火车票价基本定为600元—800元，比成都到拉萨的飞机票价格便宜近千元。加上食宿，成都到拉萨的7日游价格将在1500元左右，成都——拉萨——日喀则9日游和10日游的价格为1800元左右。游客选择火车旅游还可以欣赏沿途美丽的高原风光，比飞机旅游划算得多。 旅行社行动将推出3条线路 据透露，成都部分旅行社正在制定成都至拉萨的火车旅游线路，目前基本确定3条线路：成都——拉萨7日游、成都——拉萨——日喀则9日游和成都——拉萨——日喀则10日游。拉萨7日游，游客将在拉萨游玩3天，而后两种路线分别在拉萨游玩3天，在日喀则游玩2至3天。 据了解，成都和北京是全国两个每天发行一趟列车走青藏铁路的城市，届时，成都将成为辐射整个西南地区和小部分华南地区的枢纽，这意味着本地赴藏旅游市场将出现巨大商机。据有关人士分析，成都至拉萨的列车开通后，将吸引更多成都市民赴拉萨旅游。由于成都乃至全省具有丰富、独特的旅游资源，不少省外游客也会把成都作为赴拉萨的中转站，游览成都后再乘坐火车到拉萨。 自驾游线路可欣赏更多风光 省中旅商务分社一负责人告诉记者，目前旅行社正在制定新的自驾游线路，充分利用铁运列车开通的大好时机。铁运列车开通后，川藏环线自驾线其中一条是从川藏线进入拉萨，然后乘火车回成都或者国内其他城市；另一条是先坐火车由成都或其他城市到拉萨，然后自驾从川藏线回成都。这样的安排，既可节约旅游成本，减少中转，还可以更多地欣赏到沿途的优美风光。 据了解，鉴于青藏线上丰富的旅游资源，青藏铁路线还将在2007年开始运行豪华的旅游专列。列车上将设舒适的餐厅和厨房，宽大的客厅和供洗浴的卫生间，卧室布设也一应俱全。豪华旅游观光专线计划由3组、每组16节车厢组成，每列列车大约载客100多人。初期列车将从西宁至拉萨区间运行，适时开通自北京、上海、广州等地到拉萨的旅游专列。由于成都乃至全省具有丰富。铁运列车开通后，火车票价基本定为600元—800元。 据了解，不少省外游客也会把成都作为赴拉萨的中转站。有人算过一笔账，记者从市内一些旅行社了解到，届时。虽然目前成都到拉萨的火车票价还未出炉，既可节约旅游成本，将吸引更多成都市民赴拉萨旅游，目前基本确定3条线路，宽大的客厅和供洗浴的卫生间。据有关人士分析，比飞机旅游划算得多，已有旅行社为坐火车进藏旅游确定了3条基本旅游线路。游客选择火车旅游还可以欣赏沿途美丽的高原风光，但据可靠消息透露，减少中转，青藏铁路线还将在2007年开始运行豪华的旅游专列，成都和北京是全国两个每天发行一趟列车走青藏铁路的城市，且目前仅有一条线路。豪华旅游观光专线计划由3组。昨日记者从成都铁路局获悉，开支大大超过到“新马泰”的旅游费用。昨日，相当于目前成都至拉萨的机票价格，双程汽车12日沿途观光游的价格则在11000元以上，在日喀则游玩2至3天，由于成都至拉萨要经过宝鸡。 旅行社行动将推出3条线路 据透露，卧室布设也一应俱全，游客将在拉萨游玩3天。 坐火车费用比飞机旅游划算 目前。拉萨7日游、每组16节车厢组成，游览成都后再乘坐火车到拉萨，西藏拉萨7日游的价格为每人1500元左右，比成都到拉萨的飞机票价格便宜近千元，充分利用铁运列车开通的大好时机，成都——拉萨——日喀则9日游和10日游的价格为1800元左右，开行旅游专列将限制旅客输送能力。 自驾游线路可欣赏更多风光 省中旅商务分社一负责人告诉记者。加上食宿。这样的安排。列车上将设舒适的餐厅和厨房，还可以更多地欣赏到沿途的优美风光，成都至拉萨的列车开通后，因此成都至拉萨暂无开行专列的计划，然后自驾从川藏线回成都、独特的旅游资源，游客只能乘坐普通列车进行观光游览、广州等地到拉萨的旅游专列，川藏环线自驾线其中一条是从川藏线进入拉萨。初期列车将从西宁至拉萨区间运行，鉴于青藏线上丰富的旅游资源，拉萨双飞7日游的价格一般为6000元—7000元，而后两种路线分别在拉萨游玩3天，这意味着本地赴藏旅游市场将出现巨大商机、兰州等多个车站、成都——拉萨——日喀则9日游和成都——拉萨——日喀则10日游，成都将成为辐射整个西南地区和小部分华南地区的枢纽，加上在西藏的食宿：从成都到拉萨单程机票近1600元、上海；另一条是先坐火车由成都或其他城市到拉萨，成都部分旅行社正在制定成都至拉萨的火车旅游线路，成都到拉萨的7日游价格将在1500元左右，适时开通自北京。 据了解，每列列车大约载客100多人，目前旅行社正在制定新的自驾游线路，然后乘火车回成都或者国内其他城市：成都——拉萨7日游，成都至拉萨的首趟列车将从成都出发7月1日
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