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1，当一辆双层巴士与一辆公交车相撞会有什么后果

呵呵…会增强恋人之间的感情
结果是：“车毁人亡”
两败俱伤，幸运的话还有几个活的
双层巴士变成公交车！公交车变成双层公交！！！
发生交通事故

当一辆双层巴士与一辆公交车相撞会有什么后果

2，延安特大交通事故为什么又是死了36个双层大巴有几个座位谁知道

荷载39.出事当时实载3936死3伤
核载39人得宇通双层卧铺大巴车。因为卧铺车辆内空间狭小，出事时候又是夜间，乘客都在睡觉。所以突然发生的情况，逃生机会渺茫。。。
人不多可以，小地方可以。有些比较正规。反正我坐没人说我都调自己觉得好的位置

延安特大交通事故为什么又是死了36个双层大巴有几个座位谁知道

3，双层公交会不会很容易翻车

很有可能翻。如果双层巴士高速过弯的时候恰好胎爆了，必须翻。如果外侧轮遇到坑也会翻。正常情况当然不会翻，如果路面或者车身出点毛病就可能翻车。比如坑，爆胎，轻微碰撞。记好了 翻倒得条件是重心落于支撑物外 比如车子倾斜到一定程度 重心往地面作垂线 落到底盘外侧 车子这时候就要侧翻了 如果及时回方向的话可能还能救回来。
会不会我也不清楚。。。

双层公交会不会很容易翻车

4，为什么双层卧铺客车容易出事故

都卧铺了肯定司机很累么，然后安全意识什么的就涣散了
这就跟越野与跑车一样，跑车可以急加速过弯，但是越野就不行，因为越野车重心高，容易侧翻。而双层客车二层满员的话会使中心上移，在紧急避让的时候容易侧翻，再者，双层毕竟拉得多，重量大，相应刹车车程也就长了，前方有紧急情况的时候很难紧急制动。
因为他是封闭的，在者就是有的人不自觉在车上吸烟，这样就很容易出事。
危险被

5，为什么大巴老是出事故

如果大巴车超载了就特别容易出事，从物理学的角度分析就是质量越大惯性越大刹车后还要继续滑行一段时间，这段时间内的大巴就特别容易侧翻
？？？？？？？？？
不了解。。。
公交车都是市内,少部分郊区行驶,通常时速较低,而且市内的交通顶多追尾,不然就是大车把小车撞翻之类的。大巴行驶时,时速较快,高速公路上也更容易出事故,当然,疲劳驾驶也是主要原因。上述是我猜的麻烦采纳，谢谢!
都是钱闹的，有的人为了钱铤而走险
开车时间长都开的，八十码都么事，开车是防御性驾驶，因为路上有很多不确定因素

6，双层巴士会侧翻吗

会翻与否要看巴士行驶的速度、转弯角度、司机操控、路面光滑情况等等。本质是看受力情况。 双层巴士的重心一般比单层的高一米左右，确切要看是怎么设计的及实际乘客所处的位置。两者比较，底面积相近而高度相差约一倍，故双层的稳度比单层的低上不少，所以更容易翻车。
高速转弯一定会香港也有翻车
会
我觉得会翻
1、从设计上讲是考虑了翻不翻的问题，所以是没有问题的，不会翻的，请放心。2、但是，再保险的事情也会有例外的，所以也不能保证绝对不会翻。例如司机严重违章等。3、在内地，还没有这类车翻车的新闻报道。
不会

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