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1，旅游专列有哪些线路

现在夕阳红专列主要是两个线路，一个就是千名老人下江南，再就是东北的老人专列

旅游专列有哪些线路

2，哪些高铁线路适合旅游

所有的高铁线路都适合旅游，因为各地都有自己的特色、自己的文化、自己的环境。
我也想知道啊，我那年也有过你类似的疑问

哪些高铁线路适合旅游

3，中国有哪些风景美的旅游铁路路线

你可以去看看前天新开通的兰新高铁沿线的风光，特别是经过祁连山那段，在雪山皑皑之下高铁从山中穿过非常的美，而且那段路线是隧道连着隧道，还会经过草原有马场，相信一定让你有特别的感受。
我是来看评论的

中国有哪些风景美的旅游铁路路线

4，杭皖武旅游观光铁路

杭皖武旅游观光铁路，即杭州至皖安庆至武汉旅游观光铁路；该线路起于长三角城际网规划中的杭州---黄山---池州---安庆城际线，沟通安麻随铁路（即随麻安铁路）安庆---英山---罗田，在罗田沟通湖北铁路网发展规划(2013-2030) 武冈城铁延伸至英山罗田线路上的黄冈东站，最终到达九省通衢的武汉站。
同问。。。

5，中国有什么经典的火车旅行路线

拉萨，大理，青海。还有开往春天的列车
洛基山登山者号　　洛基山登山者号铁路线始建于自1990年，至今已承载乘了超过100万名的乘客。该公司提供以下观景线路：沿加拿大落基山脉穿行到班夫国家公园，驶向惠斯勒北部的原野。沿线游客们可以体验贯穿大西洋海岸到太平洋海岸的神奇之旅，从加拿大出发到达许多人迹罕至的自然景区。夏季是游览此地的最佳时节。但旅游淡季到此地观光会更实惠。坐在这趟豪华列车中享用美食，旅途也会变得欢乐无穷，妙不可言。大烟山号路线　　想去看看大烟山吗?透过火车窗，你可以欣赏到前所未有的绝佳美景。大烟山铁路线提供到北卡罗莱纳州的布赖森城的往返旅行。游客们可以尝试在南塔哈拉峡谷徒步旅行或是在塔克西吉河畔游览醉人风光。窄轨距铁路线　　于早在19世纪70年代，窄轨铁路就出现在了科罗拉多州的落基山脉地区，最富盛名的线路也在此。沿着这条极具历史色彩的线路，游客们可以参观杜兰戈州和锡尔弗顿的窄轨铁路以及博物馆，了解这些窄轨列车的历史。然后可以乘坐这些火车，去圣胡安国家森林公园兜一圈。冬天，游客们可以乘火车去大提顿国家公园旅行，领略那里冰天雪地的壮观景色。大峡谷号铁路线　　最富盛名的的“18英里”。大峡谷号路线长277英里，宽18英里，深约1英里多，深不见底。这也使其成为自1901年以来游览大峡谷的最佳观景路线。该路线长130英里，从威廉姆斯亚利桑那州驶向南部地区，这个冬天，一定不要错过这趟极地快车，因为圣诞老人也会去游览极地大峡谷的！纳帕谷葡萄酒号列车　　火车上有沿途葡萄酒地区提供的免费水果，火车由纳帕谷铁路运营，每天提供二趟从纳帕到圣赫勒拿的列车。三个小时的车程中，旅客们可以享用多种美食和天然的当地葡萄酒。此外，游客还可在沿途的小酿酒厂下车，在这个冬季体验一把特殊的经历。帝国建设者号路线　　通往太平洋的最佳“桥梁”，美国铁路公司最繁忙的长途路线就是帝国建设者路线，这条线路承载了50多万的游客，从芝加哥驶向太平洋西北沿岸，沿途经过西雅图、斯波坎市、华盛顿、波特兰市、俄亥俄州。　　整段路程历时45小时(尽管列车会经常晚点)，两个目的地之间每天只有一班列车，所以要提前计划旅行事宜。游客们可以在白天欣赏到落基山脉和国家冰川公园的山色湖光。最佳参观时节是在夏季。夏季，志愿者们还会在观景厢与大家分享一些相关的历史及景点信息。瑞士的黄金列车　　从卢塞恩lucerne到日内瓦geneva，分三段，貌似由三家公司运营，全程包括换车等车的时间7个小时左右。车厢全景大窗户哦，观景无压力！

6，青藏铁路的行径路线

　　青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里,由格尔木走,途径昆仑山口,不冻泉,五道梁,过了沱沱河,到沱沱河口,然后穿越唐古拉山,到安多,在到那曲,当雄,羊八井,最后到达拉萨.
由格尔木走,途径昆仑山口,不冻泉,五道梁,过了沱沱河,到沱沱河口,然后穿越唐古拉山,到安多,在到那曲,当雄,羊八井,最后到达拉萨.
青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里,其中西宁至格尔木814公里已于1979年铺通,1984年投入运营。新开工修建的青藏铁路格尔木至拉萨段北起青海省格尔木市,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪、翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、纳曲、当雄、羊八井、纳之西藏自治区首府拉萨市,全长1142公里,其中新建铁路(南山口至拉萨)1110公里,格尔木至南山口32公里为既有线。记者从青藏铁路建设总指挥部获悉，青藏铁路格尔木至拉萨段共设立了45座车站，其中一些车站设计独特，将浓郁的民族建筑风格与先进的现代施工理念融为一体。正在建设的青藏铁路格尔木至拉萨段，全长1142公里，铁路沿线大小车站共45座，其中，拉萨火车站和唐古拉车站，设计独特，成为全线最引人注目的车站。海拔3600米的拉萨火车站是青藏铁路的终点站，也是全线最大的客货运输综合站。走进拉萨火车站，一座由白色和朱红色混凝土装饰的斜体站房立刻呈现在记者面前。远远望去，它犹如后藏名刹－－萨迦寺，散发出浓郁的民族建筑气息和“酥油”味儿，而走近车站站台，一座座雪白色的站台无柱雨棚，则又增添了几分现代建筑的韵味。为了缓解旅客缺氧、疲劳等症状，拉萨火车站尽量缩短旅客进出车站的路程，车站内将设立电梯；同时，为了保护周边环境，车站将尽量采用当地丰富、无污染的太阳能作为取暖原料。与拉萨火车站相比，唐古拉车站因其雄踞世界火车站海拔高度之首，而闻名全球，这座世界海拔最高的车站就建立在青藏高原白雪皑皑的唐古拉山脚下，车站海拔高度为5068米，属于客货两用的综合车站，也是青藏铁路最重要的旅游观光车站。为了方便旅客在唐古拉车站能观赏或拍摄到唐古拉山主峰格拉丹冬的雄姿，铁道部在原站房设计的基础上，精心选择车站位置，最终选择在能望见格拉丹冬雪峰最佳处建设站台，将车站打造成青藏铁路全线最佳景点之一。如今，旅客只要站在唐古拉车站的站台上，就能欣赏到格拉丹冬雪峰美丽的“容颜”。据青藏铁路建设总指挥部介绍，青藏铁路格尔木至拉萨段专门在沿线风景秀丽的地段设立了旅游观光车站，每个观光台都会特别建造一个长500米、高1．25米的台子，供乘客远眺近观。（来源：新华社 记者拉巴次仁 文贻炜 侯德强）
http://news.sohu.com/s2006/qztlyy/再看看别人怎么说的。

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