国内有客车博物馆吗,近年来,国内某些博物馆

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世界园艺博览会园博园位于昆明市东北郊，明峰山下，距昆明市区约6公里，与金典公园为伴。作为1999年昆明世界园艺博览会的主会场，世博园是具有中国特色和云南地方特色的世界级园林。世界园艺博览园主要由5个展馆、6个主题园、34 国内园、33个国际园组成。其中，大温室是了解植物世界的绝佳场所，这里集中了不同气候条件下的植物。此外，园中的一些小园林景观也很值得一看。

置身世博园，就像走进了花的世界和绿色的海洋。可以将世界园艺尽收眼底，领略芬芳异域风情。你可以坐106971路公交车去。世博园位于鸣凤山脚下，其国际馆北面有一条索道，与山上的金典风景区杜鹃植物园后门相连。坐索道单程40元，来回60元。100元/人14: 00后70元/人。学生、现役军人、60-69岁退休人员、残疾人限持各省市颁发的残疾证，身高1.2米至1.4米的儿童可享受半票优惠。身高不足1.2米和1.2米的儿童、70岁以上的离退休干部和残疾人凭《中华人民共和国残疾人证》或《残疾军人证》可免费入园。

1989年12月21日，HFC6700汽油客车底盘，HFC6700C柴油客车底盘通过省级鉴定。1990年5月，36辆轻型卡车和24辆JAC底盘客车。HFC6700 客车底盘1990年列入国家重点新产品计划项目。在中国汽车公司的支持下，姜奇公司称，合肥江淮汽车厂与天津中汽技术中心合作，于1988年共同设计了基本型客车底盘。1990年，姜奇公司开始研发中国客车底盘等产品。1990年创造性地生产出国内第一台客车专用底盘，结束了中国依靠货车改装客车的历史。1992年研发国内第一款后置发动机底盘。在HFC6700系列客车机箱的基础上，开发了HFC6703KAY机箱，开发了HFC6750KAY机箱，都是国内 first。1996年江淮底盘销量过万。奠定了客车底盘市场领导者的地位。1998年生产国内首款独立悬架客车底盘HFC6705KALY，被认定为国家重点新产品。1999年生产国内首款三段式行李箱。2000年被认定为国家重点新产品，形成了6-10m 客车专用底盘全系列开发平台。产品有数百个品种，数千种状态，2001年被誉为中国中轻客车底盘博物馆JAC底盘。融资渠道扩大，为公司发展奠定了基础。2002年，底盘销量突破30000台，创下销售32571台底盘的历史新纪录。2003年，HFC6700KY 客车底盘被评为中国汽车工业50周年最具影响力产品之一。2006年，江淮底盘市场份额突破30万。占据近40%的市场份额。2006年获得中国汽车自主创新成就奖原始创新奖。2007年江淮HFC6705KAYL1 客车底盘获中国客车50周年十大新技术推广产品2009年开发HFC 6703 kyd 3 HFC 6782 kyd 3 HFC 6703 kyf系列，然后国产发动机底盘横放。2009年开发出HFC6782KYGFHFC6880KYGF系列。2004年、2005年、2007年、2008年、2010年连续五次在中国举办客车在比赛中获得中国最佳客车底盘奖。2010年，江淮汽车成为首家获得国家质量奖的自主汽车品牌企业，作为江淮汽车公司走上腾飞之路的重要基石做出了重要贡献。