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1,中华民族的发源地

华夏民族的起源是黄河流域。公元前2700年,活动于陕西中部地区的一个姬姓部落,首领是黄帝,其南面还有一个以炎帝为首的姜姓部落,双方经常发生摩擦,两大部落终于爆发了阪泉之战,黄帝打败了炎帝,之后两个部落结为联盟,并攻占了周边各个部落,华夏族的前身由此产生。华夏族的历史,从炎黄二帝开始,之后是颛顼、帝喾、尧、舜和夏商周三代。在周朝之前便有“华”或者“夏”的单称。从西周开始出现华夏的连称。从约公元前5000年起,当今汉族的主体华夏族在黄河流域起源并开始逐渐发展,进入了新石器时期,并先后经历了母系和父系氏族公社阶段。

中华民族的发源地

2,最早的旅游起源于哪里

??????最早的旅游是引古典故,1.旅行游览。南朝梁沈约《悲哉行》:“旅游媚年春,年春媚游人。”唐王勃《涧底寒松赋》:“岁八月壬子旅游於蜀,寻茅溪之涧。”宋无名氏《异闻总录》卷一:“临川画工黄生,旅游如广昌,至秩巴寨,卒长郎巖馆之。”明吴承恩《著》:“东园公初晋七袠,言开曼龄,是日高宴……会有京华旅游淮海浪士,闻之欢喜。”《人民文学》1981年第3期:“旅游事业突起后,就有人在半山寺开设茶水站。”2.谓长期寄居他乡。唐贾岛《上谷旅夜》诗:“世难那堪恨旅游,龙钟更是对穷秋。故园千里数行泪,邻杵一声终夜愁。”唐尚颜《江上秋思》诗:“到来江上久,谁念旅游心。故国无秋信,邻家有夜砧。”明文徵明《枕上闻雨有怀宜兴杭道卿》诗:“应有旅游人不寐,凄凉莫到小楼前。”清陆以湉《冷庐杂识·孔宥函司马》:“廿载邗江路,行吟动值秋……旅游复何事,飘泊问沙鸥。”基本概念,旨在提供一个理论框架,用以确定旅游的基本特点以及将它与其他类似的、有时是相关的,但是又不相同的活动区别开来。国际上普遍接受的艾斯特定义,1942年,瑞士学者汉沃克尔和克拉普夫。旅游是非定居者的旅行和暂时居留而引起的一种现象及关系的总和。这些人不会因而永久居留,并且主要不从事赚钱的活动。??????

最早的旅游起源于哪里

3,中国旅游始发国Chinatourismorigin

1.中国旅游起源旅游文学,乍一看好像是现代文学的一个分支,但仔细想想,根本不是。如果单词旅游文学被改成山水游记,你会突然明白吗?不是t那什么中国的学者的老祖先已经玩了很久了!所以起源时间可以尽量往前推历史,据说最早可以推到《诗经》年。《诗经小雅鹤鸣》隐隐约约的鹤声响起,田野蔓延的声音清晰可辨。深潭深潜游,有时浮至岸边止步。在那个快乐的花园里,高大的檀树有树荫,灌木丛下面的矮树丛有树叶。他山的石头可能是错的。沼泽中隐隐有鹤唳之声,响彻云霄。浅的渚沙滩游泳,有时潜入游泳池。在快乐的花园里,有树和檀香,在它下面,有绿树。由其他聪明人改正自己的错误。就是上面这首歌,所以旅游文学的源头可能在这里。2.中国旅游的起源旅游的制作过程是:1.旅行起源于迁徙活动。迁移:为了生存从一个地方迁移到另一个地方。旅行:人们在太空中从一个地方旅行到另一个地方的过程。2.旅游在旅游的发展中孕育和分离。商家开创旅游先河。商旅滋生旅游因素,商人获得商业利润,给人愉悦的感觉。3.的样子享乐旅行标志着旅游的诞生,享乐旅行:一种非功利的旅行活动,来源于休闲娱乐和享受人生价值的需要。虽然旅游自古就有,但绝不是人类才有旅游。旅游是人类进化的产物,是社会经济文化发展到一定阶段的产物,并随着人类历史的演进而不断发展变化。旅游来源于人类意识的发展,精神需求的提高,经济条件的成熟。3.中国旅游最早起源于什么时候最早的旅游:先秦时期的旅行和旅游:这个阶段从传说中的尧舜禹原始公社到封建社会秦朝的建立。包括整个奴隶制社会,——夏商,西周,东周,春秋战国等。1.旅游交通条件:开辟交通路线是旅游业发展的基本前提之一。先秦时期,中国面临的第一个问题是打通不同疆域之间的藩篱,发展各种交通工具,为称帝准备条件美国旅游、商务旅行和外交游说。目前,根据考古发现,桨发明于我国7000年前的母系氏族公社(浙江余姚河姆渡遗址出土的桨就是佐证)。公元前2033年至1066年的夏商朝时期,就已经有汽车了。当时车的种类很多,有运货的牛车,有马车,有打仗用的戎车,有打猎用的田车。孙子也喜欢占尹的便宜。道路建筑,在西周时,已有水路,分为沟、河、河。有路,有路,有路,有路,有路。道路不仅平坦,还种了行道树,建立了维护制度。邮件主要靠邮局。西周、春秋、战国时期,道路上每隔一定距离就设立驿站、驿站、博物馆,供游客住宿。4.中国旅游起源于哪里是5月19日。这个节日起源于2001年5月19日。马绍琴,浙江宁海人,以宁海徐霞客旅游俱乐部的名义,提议成立中国旅游日向社会建议,将《徐霞客游记》(5月19日)开馆日命名为中国旅游日。2009年12月1日,国务院发布《关于加快发展旅游业的意见》,提出了设立中国旅游日。2009年12月4日,国家旅游局正式启动设立中国旅游日。2011年3月30日,国务院常务会议通过决议,自2011年起,每年的5月19日将中国旅游日。5.中国旅游发源地河北省涿鹿县,中国的发祥地,五千年文明的摇篮,战火纷飞的土地。黄和H他们的祖先向他们的儿女致敬,他们建在国内外,每年都在中国国家圣地-中国黄帝城文化旅游区接待,被称为珠穆朗玛峰北京西部-东灵山生态旅游区。来自国内外的游客超过10万人。涿鹿旅游逐渐成为县域经济快速发展壮大的推动力。河北省涿鹿,位于河北省北部,是蒙古高原、太行山和燕山山脉的结合部,是森林和草原的过渡带。境内古木参天,泉水流淌,夏季深林繁花,秋季泉水潺潺,枫叶红黄土,天高云淡。冬飞雪,春耕云雾。中国三个民族的遗迹——这片土地上遗迹保存最完整的地方。广泛的沟壑和地貌,生活和战斗的祖先中国人无处不在,黄帝和颜地的痕迹,壕沟的知识分子讨伐,堡垒的现代生活,家园的旧村庄,以其原始状态后,苍桑,静静地站在涿鹿县,丰富和独特的旅游资源的三个祖先文化,尽可能多的父亲s23遗址,其丰富的系列性和完整性在世界上是罕见的,具有特殊的垄断地位。祖先,文化等各个领域都是无法比拟的。6.旅游发展的起源是什么?术语生态旅游由世界自然保护联盟(IUCN)于1983年首次提出。1993年,国际生态旅游协会将其定义为具有保护自然环境和维持当地人民生活双重责任的旅游活动。生态旅游的内涵强调保护自然景观,是一种可持续的旅游。术语生态旅游由墨西哥专家、国际自然保护联盟(IUCN)特别顾问谢贝洛斯拉斯卡里(西安eBellowsLascari)于20世纪80年代初首次提出。1992年,联合国世界环境与发展大会召开,生态旅游开始为全世界所熟知。尊重原生态,强调可持续发展,为当地经济做贡献,是生态经济所倡导的原则。字体2011年5月19日是中国的第一个旅游日。当天上午,以读万卷书走万里路以及四川红色旅游宣传月成都主会场启动仪式,都在成都人民s公园。副省长黄彦蓉出席启动仪式。当天,省内各分会场也推出了各种优惠活动,海螺沟、蜀南竹海、七曲山、王耀谷、王宇洞、华蓥山等多个景区实行门票优惠政策;九寨沟正式推出银发旅游月为老年游客打造安全温馨的五六月九寨沟之旅;泸州推出了泸州人民快乐游每一天,各大景区向现场游客免费赠送门票,推广当地红色旅游。7.中国旅游起源于何时,为什么旅游业起源于欧洲的英国。托马斯库克是英国旅行家,现代旅游的先驱,也是世界上组织团体旅游的第一人。19世纪,托马斯库克创办了世界上第一家旅行社——托马斯库克旅行社。托马斯库克旅行社的成立标志着现代旅游业的诞生。1841年,托马斯库克承包了一辆火车,将570人从莱斯特运到拉夫堡参加禁酒令会议。这次短途旅行往返22英里,标志着现代旅游和观光的开始。托马斯库克是英国旅行家,出生于英国墨尔本,现代旅游业的创始人。19世纪中期,受托马斯库克由于他自己的倡议和他成功的旅游事业,一些类似旅行社的组织首先在欧洲建立起来。使旅游业成为世界上更广泛的经济活动。

中国旅游始发国Chinatourismorigin

4,中国古代旅行游览可分为哪几个时期每个时期都各有什么特点

读史是一种态度以穿透时空的思维参悟亘于时之末端的鲜活的灵魂在书卷徐徐展开之际与古人的交谈开始旅行这种社会行为,是在何时产生的?我们不妨设想一个画面:当远古人类走出居穴,为了某事第一次走出领地以外,沿途不同的景色让TA很好奇和惊诧,直到第二天才返回部落,兴奋地向族人描述着奇异的景色和惊心的历险,在大家一片羡慕的目光中,TA的影响力甚至超过了族长,在很长的一段时间里都是整个部落朋友圈里的大牛……旅行就应该是这样产生的!事实上,作为世界文明古国,旅行活动几乎和历史的记载一样久远,最早的旅行家大禹,为疏浚九江十八河,几乎踏遍全国,大概是因公旅游的鼻祖;孙子周游列国,孟子率领弟子“后车数十乘、从者数百人”,因此出现了游学这个概念;魏晋唐宋失意文人,不满时事、寄情山水,留下大量的文学作品,也算是开创了旅游发“朋友圈”的先河。“旅”却不同在交通不便、物质匮乏的年代,出门旅行有的时候并不总是令人高兴的事,因为要完成或经商、或求学等各类目的,人们不得已踏上旅途。而怀揣“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的田野”浪漫的,大多仅限于领导基层考察(见欧阳修《醉翁亭记》)和老百姓节假日近郊游。如果生活在古代,你出门的理由大概有这些:1、牛哄哄的皇家视察团这类旅游活动主要集中在秦朝及以前,主要以“巡游”、“巡狩”和祭拜为主。那时候皇帝为了体现文治武功,常率领庞大的旅游团队出游,其规模绝对不亚于当今“中国游客攻陷巴黎”、“中国购物者占领首尔”。后来虽有如清朝在“木兰围场”举行“木兰秋狝”,只不过已经演变成了训练精兵的方式罢了。其中骨灰级的代表人物当属周穆王,这个视旅游为生命的人,利用“巡游”、“巡狩”走遍了西北、华北等许多地区,甚至造成“西巡狩乐而忘归,徐偃王作乱”(《史记·秦本纪》)。另一个因旅游成为骨灰的就是秦始皇了,这位千古一帝曾率文武百官五次出巡,周游全国,南至洞庭,北到碣石,东到芝罘、蓬莱,在位11年中,有5年奔波在出巡、“封禅”的路途中,最后死在第五次巡游途中。2、金光闪闪的经商队伍商务旅行在先秦时期尤为活跃,到了汉、唐、明时期更是达到了鼎盛。他们以经商为目的,负货贩运,周游天下,不仅互通了两地的有无,也为文化交流做出了重要的贡献。这也和今天“一带一路”的战略有着异曲同工之妙:公元前119年,张骞再次率众出使西域,最远到达安息(伊朗)、身毒(印度)。他打开了长安通往西域(中亚、西亚)的道路,使中国的丝绸、陶瓷等手工产品运往西方,西方的土特产运往中国。这就是历史上著名的“丝绸之路”。以后一直到十三四世纪,它一直是连接中国和印度、两河流域、埃及、古希腊和古罗马的桥梁。永乐3年,郑和率领62艘大船, 2.7万多人,开始了浩浩荡荡的七下西洋之旅,郑和前后七次下西洋,历时28年,航程10万余里,遍历亚非30多个国家和地区,成为我国历史上涉程最远,历时最长的航海家。比欧洲三位航海家要早数百年。3、逼格满满的旅游考察中国文人自古就有“读万卷书、行万里路”的情怀,不过这些文人士子的小资情调与“旅游考察”相比,那可是low了不知道几个级别。在中国历史上,有这么一群人,他们为了完成某一领域的学术研究,千里跋涉,用超乎常人的体能和毅力,完成了今天都看起来很“贝爷”的事:司马迁,从青年时期起就开始漫游大江南北,他“南游江淮、上会稽、探禹穴,窥九嶷,浮于沅、湘,北涉汶、泗,讲业齐鲁之都,观孔子之遗风……”。官拜郎中官后,又因公事到西南、洛阳、辽西等地旅游,足迹遍于当时西汉版图疆域。他“纵观山川形势,考察风光,访问古迹,采集传说”,撰成名垂后世的不朽巨著《史记》。徐霞客,从二十二岁起先后在外考察30多年,遍游全国名山大川。北到天津蓟县盘山、山西五台山、恒山,南到广东罗浮山,东到海滨,西到云南大理鸡足山、腾冲,前前后后考察了16个省区的山水,终于写成《徐霞客游记》。李时珍,到各地采访调查,搜集标本,足迹遍布山山水水,写成中医巨著《本草纲目》。4、吃瓜群众的小确幸作为平民老百姓,拣一个风和日丽的日子,扶老携幼到郊外游玩,大概是那个时代最常见也最幸福的时光了,《诗经》中“泛彼柏舟,亦泛其流,耿耿不寝,如有隐忧。唯我无涵,以教我游”记录的就是这种生活场景。这种旅游方式也是民间文学的产生土壤,古代很多文学作品都是在这个背景下产生的,《白蛇传》就是其中代表:在某个春日,心机婊白蛇“偶遇”单身狗许仙,一个旷世姻缘就此拉开序幕。那时参与旅游?今人会说:臣妾做不到啊!相比之下,古人的旅行既简单又不简单,有些简单得今人无法忍受,有些高难度却又无法完成:1、不会写诗?还好意思出来不可否认,旅游的兴起,催生了“诗和远方”的情怀,特别是魏、晋、南北朝时,由于社会政局动荡不定,统治者荒淫糜烂,引起一些士大夫对现实的不满和失望。一些士大夫消极厌世,把注意力转向自然,寄情于山水。如魏、晋间的稽康、阮籍等7人,悠游于竹林之中,写出了大量山水诗;东晋、南朝间的陶渊明,南朝的谢灵运等,都是寄情于山水的著名诗人。到了唐、宋时代,这种漫游旅行就更为兴盛。如李白、杜甫、柳宗元、苏东坡、欧阳修、陆游等,都是漫游类型的著名诗人。李白从20岁起,就“辞亲远游”,行吟南北;各地的山水名胜无不亲临登眺,开拓了诗人的思想和创作源泉,许多千古绝唱都是在漫游中写成的。又如柳宗元的《小石潭记》、欧阳修的《醉翁亭记》等名篇游记,也都是在漫游中触景生情写成的。这些名作,或抒情、或状景、或托物、或言志、或哀民、或气愤,象万里长河中绚丽多姿的浪花,气象万千的波涛,撼心动魄,沁人心脾,在反复咏哦之中如同神游中华山河。2、今天你发朋友圈了吗在古代“读万卷书,行万里路”的思想影响下,文人骚客收拾行囊,或游历天下山川,或远涉蛮荒,旅行多以学术考察旅行为主,游历的成果多以“游记”、“见闻”等题材出现,这和现在“野外考察”异曲同工。3、最难忍受的缺失由于古代旅游基本上停留在旅行的阶段,与目前各地以获得经济收入为目的的旅游业有本质的不同,现代旅游业“吃、住、行、游、娱、购”六要素,在古代只有满足基本生存的“吃”和“住”。所以你在古代旅行,我只能遗憾地告诉你:你要的通通没有!这对于旅游一定“拍拍拍”、“吃吃吃”、“购购购”现代人来说,那时的心情应该是崩溃的。历代旅游发展先秦时期:摇篮边上的蹒跚学步先秦时代首先面临的问题是打开各疆域之间的闭塞性,研制各种交通工具,为天子巡行、商务旅行和外交游说准备条件。据目前考古发现,我国在距今7000年前的母系氏族公社就已发明了船桨。夏商已有了车这种交通工具,人们的出行半径大幅提高;道路不仅有陆路,水路也形成了规模;在给旅游流浪狗福利方面,出现了置邮、传舍与馆舍这些“招待所”。那时旅游类型主要有巡狩、游畋、观光、游娱、托志、泻忧等。秦汉时期:世界辣么大,我想去看看秦帝国的建立,随着政局的巩固、经济的发展、交通的开拓,旅游活动比先秦时代越来越频繁。“驰道”和“直道”这两种“国道”的修建,代表着“有车一族”可以很愉快地在高速公路上飙车;“车同轨”这种“轨道交通”让出行方式更快捷,也让零部件更换等这种“4S店”维修模式成为可能。值得庆祝的是,此时海上交通迎来了春天,发达的海上交通让中土与日本,朝鲜、越南、印度的海上往来频繁。《扶南传》就记载了当时的楼船队牛闪闪地航行于印度洋,那些还穿着树叶的南洋诸国们纷纷点赞。中世纪时代:旅游为人民服务魏、晋、南北朝、隋、唐、宋、元是我国历史上大分裂、民族大融合的时期。长达一千多年里,既有隋唐盛世,又有科技爆发。经济、文化的发展,推动了各种形式的旅游和旅游业。谈到旅游业的发端,应该是隋炀帝杨广,这个被人称为暴君的皇帝,为旅游不仅开凿了京杭大运河,开创了“豪华游轮游”先河,还创办了类似于国营旅行社的机构。宋代就出现了政府兴办的旅游的先例。宋仁宗皇佑二年(1051年),杭州太守范仲淹为赈济灾民,利用西湖山水景色、古庙名寺之长,命各庙主事修茸庙宇,并在太湖举办划船比赛,号召各方官民出游,获取资金用于救济灾民,活脱脱“旅游文化节”的鼻祖。旅馆业在唐宋时期已相当普及,诗人杜牧在《旅宿》:“旅馆无良伴,凝情悄自然”,以及王维《渭城曲》的“渭城朝雨浥轻尘,客舍清清柳色新”的诗句,就是旅馆业在这段时期成为旅游业“标配”的明证。明清时期:装备、跨界、朋友圈共存的旅游新时代明清是我国封建社会发展巅峰时期,也是最后的烛光。当时全国政治、经济、文化空前发展,为国际、国内旅游提供了全面的基础。彼时,郑和率领的宝船船队,三番五次地穿行在南中国海、印度洋甚至波罗的海的水面上;李时珍风尘仆仆地翻越山川,记录着每一片叶子的形状;王阳明奔波辗转,最终落户于贵州龙场,写下了那本不朽的《传习录》。旅游,是人类离开母体后的又一次离开但这不是对母体渐离的无奈而是对未知世界探索的一种宿命因为美好始终在远

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