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1，哪一种人群最不爱旅游

比较宅的！

哪一种人群最不爱旅游

2，哪些人不适合坐飞机旅行

为自己为他人，能避免的都避免。

哪些人不适合坐飞机旅行

3，节假日旅游该如何避开人群

去徒步啊，可以避开人群。因为节假日大多数人会选择旅游。身边的旅游景点几乎全是人。想要避开人群。那么就得选择另类的游玩方式了。徒步个人选择地点不同。没有个固定明确的地点。因此能相应的避开人群。得到清静。同时又获得快乐。

节假日旅游该如何避开人群

4，中国人的不同年龄段对旅游的影响

年轻人喜欢有风险，有刺激性，新奇的旅游项目，所以类似蹦极，漂流，美食等项目年轻人更偏好，而风土，人文，历史类则更受中老年人欢迎 。
这个问题确实有点不好说！还是推荐你几本书吧！旅游心理学 旅游美学 旅游目的地客源地分析

5，去旅游怕什么

旅游最怕什么？最怕过度包装。在这个商业时代，人要包装，商品要包装，旅游景点更需要包装。包装是好事，本来不怎么样的景点，包装包装，推销出去，蒙一些游人掏腰包激活本地经济，多搞创收，无可厚非，大家不都是这么干吗？可是有些地方做得太过分了。你在电视或者报纸上看它的旅游宣传，以为那地那景真是人间仙境，美得没话说，等你千里迢迢、不辞辛劳赶到那里，一看，发现上当了，它那儿的景色还没咱附近的山水美呢。很多开发旅游景点的人都这么想全国那么多人，蒙你一回就够了，我也不指望你还会来。我老家有个山岩壁画，就是河岸崖壁上有一些奇奇怪怪的或兽或人的画，据说是原始人画上去的，结果吹得震天响，国外都有名了。有人特地跑来看，看了以后难过地说：“不知道是我蠢还是你们太奸诈，下辈子我绝对不上当了。”　　旅游还怕陷阱层出不穷的圈钱陷阱。“饶你奸似鬼，喝我洗脚水。”多少英雄好汉，一不小心在旅游景点栽了跟头，那是很正常的，你还不得不服人家的手段高明。有一次，一帮人去某地旅游，有个相亲的节目。几个姑娘和帅哥表演相亲，走过场后入洞房，如花似玉的姑娘向身边的几个男游客抛媚眼，邀请他们体验入洞房，入吧，旅游就是要体验啊。“新郎”美滋滋地背着“新娘”进了旁边的木屋，良久才出来，一个个“新郎”都垂头丧气的，为啥？“新郎”不能白当啊，一个进去的哥们儿后来跟我说，进木屋就有两个男的向他要钱，不给钱不让出来，结果入个洞房花了几百块钱。　　旅游还怕跟到“野鸡团”。“野鸡团”没有职业操守，把你当做一个傻瓜和榨取人民币的对象。某次贪便宜参加了个“野鸡团”，三天就游完了海南岛。旅游车把我们送到一个景点，导游说给大家半小时，半小时到了，呼啦，上车。某景点又到了，又呼啦下车，又是半小时，然后又送到商场买东西，三天过去了，一算，大部分时间都是车上和商场度过的。　　鉴于以往的惨痛教训，有时候去旅游，我不敢随意拍照，不敢随意参加旅游景点的活动，不敢乱吃东西。这样的旅游，忒没意思。单位又要组织旅游了，我想想鞍马劳顿，想想诸多陷阱，苦笑，还是上网看看风景名胜图片好了
老人出去玩最重要的就是安全，至于买东西怕什么，倒是没什么好怕的，最好是跟团或者家人陪同
怕没钱
很多东西，跟团怕被宰，但是个人出行安全是个问题

6，我国旅游资源的开发和保护的关系及应坚持哪些原则这是一道简答

1、关系：矛盾、统一，有开发就有破坏，是为矛盾；然而有时开发是为了更好的保护，不开发也不一定就是保护，是为统一；2、原则：很多，各版本教材都有论述，试选摘高峻清华版：保护性原则、特色性原则、经济性、市场导向性、注重经济效益与社会效益的原则、综合开发原则等。
1.需求为中心的市场原则 旅游线路设计的关键是适应市场需求。具体而言，就是它必须最大限度地满足旅游者的需求。游客的需求主要包括：（1）去未曾到过的地方增广见闻并拥有多姿的旅程；（2）从日常紧张生活中短暂的解脱，提高情趣，舒畅身心；（3）尽量有效地利用时间而又不太劳累；（4）尽量有效地利用预算；（5）购买廉价而又新奇的东西。 旅游者对旅游线路选择的基本出发点是：时间最省、路径最短、价格最低、景点内容最丰富、最有价值。由于旅游者来自不同的国家和地区，具有不同的身份以及不同的旅游目的，因而，不同的游客群有不同的需求，总的来说分为观光度假型、娱乐消遣型、文化知识型、商务会议型、探亲访友型、主题旅游型、修学旅游型、医疗保健型等。旅游线路设计者应根据不同的游客需求设计出各具特色的线路，而不能千篇一律，缺少生机。 2．独一无二的特色性原则 特色是旅游产品生命力的所在。旅游线路的设计促使有关部门、单位以及个人依托当地相当丰厚的旅游资源和自身条件，发挥聪明才智，精心打造和组合与众不同、具有持久吸引力的旅游产品和旅游线路，从而推动旅游产品结构和旅游方式的完善。有的景区资源丰富，但缺乏特色产品，影响力小，在很大程度上是由于线路整合缺乏合理性、有效性。 在重点突出人无我有、人有我特主题的同时，还应围绕主题安排丰富多彩的旅游项目。世界上有些事物是独一无二的，如埃及的金字塔、中国的秦始皇兵马俑，这就是特色。由于人类求新求异的心理，单一的观光功能景区和游线难以吸引游客回头，即使是一些著名景区和游线，游客通常观点也是“不可不来，不可再来”。因此，在产品设计上应尽量突出自己的特色，唯此才能具有较大的旅游吸引力。 昆明—大理—丽江—西双版纳旅游线路展现了我国26个少数民族绚丽的自然风光，浓郁的民俗文化和宗教特色。如古老的东巴文化、大理白族欢迎客人寓意深长的“三道茶”、有“东方女儿国”之称的泸沽湖畔摩梭人以母系氏族的生活形态闻名于世界、美丽而淳朴的丽江古城以及纳西族妇女奇特的服饰“披星戴月”装等等。这些都以其绚丽多姿的魅力深深吸引着广大的中外游客留连忘返。这些旅游线路和旅游项目在世界上都是独一无二的，具有不可替代性，体现了“人无我有，人有我特”的独特性。 3．旅游点结构合理原则 旅游景点之间的距离要适中，旅游线路中的景点数量要适宜；同一线路的旅游点的游览顺序要科学，尽量避免走重复路线，各旅游景点特色差异突出。 一条好的旅游线路就好比一首成功的交响乐，有时是激昂跌宕的旋律，有时是平缓的过度，都应当有序幕—发展—高潮—尾声。在旅游线路的设计中，应充分考虑旅游者的心理与精力，将游客的心理、兴致与景观特色分布结合起来，注意高潮景点在线路上的分布与布局。旅游活动不能安排得太紧凑，应该有张有弛，而非走马观花，疲于奔命。旅游线路的结构顺序与节奏不同，产生的效果也不同。 4．旅游交通安排合理原则 交通选择以迅速、舒适、安全、方便为基本标准，与旅程的主题结合，减少候车时间。 一次完整的旅游活动，其空间移动分三个阶段：从常住地到旅游地、在旅游地各景区旅行游览、从旅游地返回常住地。这三个阶段可以概括为：进得去、散得开、出得来。 没有通达的交通，就不能保证游客空间移动的顺利进行，会出现交通环节上的压客现象，即使是徒步旅游也离不开道路。因此在设计线路时，即便具有很大潜力，但目前不具备交通要求或交通条件不佳的景点、景区也应慎重考虑。否则，因交通因素导致游客途中颠簸，游速缓慢，影响旅游者的兴致与心境，不能充分实现时间价值。 5．旅游产品推陈出新原则 旅游市场在日新月异地发展，游客的需求与品位也在不断地变化、提高。为了满足游客追求新奇的心理，旅行社应及时把握旅游市场动态，注重新产品、新线路的开发与研究，并根据市场情况及时推出。一条好的新线路的推出，有时往往能为旅行社带来惊人的收入与效益。即使一些原有的旅游线路，也可能因为与当前时尚结合而一炮走红。 6．行程安排机动灵活原则 在设计旅游线路时，不宜将日程安排得过于紧张，应留有一定回旋余地；在具体实施过程中，也必须灵活掌握，以保证落实原计划旅游线路形成中的基本项目为原则，同时也预备局部变通和应付紧急情况。

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